【題目】某同學(xué)在用電流表和電壓表測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中，串聯(lián)了一只2.8 Ω的保護(hù)電阻R0，實(shí)驗(yàn)電路如圖1所示．

（1）連好電路后，當(dāng)該同學(xué)閉合電鍵，發(fā)現(xiàn)電流表示數(shù)為0，電壓表示數(shù)不為0.檢查各接線(xiàn)柱均未接錯(cuò)，且接觸良好；他用多用電表的電壓擋檢查電路，把兩表筆分別接a、b；b、c；d、e時(shí)，示數(shù)均為0，把兩表筆接c、d時(shí)，示數(shù)與電壓表示數(shù)相同，由此可推斷故障是______________________________．

（2）按電路原理圖1及用多用電表的電壓擋檢查電路，把兩表筆分別接c、d時(shí)的實(shí)物電路圖2以畫(huà)線(xiàn)代導(dǎo)線(xiàn)將沒(méi)連接的線(xiàn)連接起來(lái)____________．

（3）排除故障后，該同學(xué)順利完成實(shí)驗(yàn)，測(cè)得下列數(shù)據(jù)且根據(jù)數(shù)據(jù)在下面坐標(biāo)圖中描出對(duì)應(yīng)的點(diǎn)，請(qǐng)畫(huà)出U—I圖____________，并由圖求出：電池的電動(dòng)勢(shì)為______，內(nèi)阻為_____．

（4）考慮電表本身電阻對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，造成本實(shí)驗(yàn)的系統(tǒng)誤差的原因是：

__________________________。

【答案】R斷路 1.5 V　 (1.45-1.55) 0.09 Ω (0.080Ω-0.100Ω) 電壓表內(nèi)阻分流

【解析】

（1）閉合開(kāi)關(guān)后電壓表有讀數(shù)，說(shuō)明定值電阻，和開(kāi)關(guān)良好，把兩表筆分別接a、b；b、c；d、e時(shí)，示數(shù)均為0，說(shuō)明b、c；c、d；d、e這三段有斷路，又因?yàn)閮杀砉P接c、d時(shí)，示數(shù)與電壓表示數(shù)相同，說(shuō)明c、d斷路即R斷路。

（2）實(shí)物圖如圖所示：

（3）U-I圖像如圖所示

圖線(xiàn)與縱坐標(biāo)的交點(diǎn)為電源電動(dòng)勢(shì)E=1.5V，斜率為電源內(nèi)阻

（4）因?yàn)殡妷罕泶嬖趦?nèi)阻，對(duì)電流分流，電流表測(cè)得電流并不是電路的總電流，所以會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)造成誤差。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，木板 AC 一端搭在高為 H 的 豎直墻 AB 的 A 點(diǎn)，另一端擱在地面上的 C 點(diǎn)。小球由靜 止從 A 點(diǎn)沿木板滑下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間到達(dá) C 點(diǎn)。撤去木板， 小球仍然由靜止從 A 點(diǎn)釋放，運(yùn)動(dòng)到 B 點(diǎn)時(shí)，保持速率不 變，沿水平面向右繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，小球由 A 經(jīng) B 到 達(dá) C 的時(shí)間與剛才在木板上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間正好相同。不計(jì)所 有的阻力，求木板 AC 與水平面所成的角度θ。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某次剎車(chē)試驗(yàn):汽車(chē)以72km/h的速率行駛時(shí),可以在44m的距離剎住,已知駕駛員在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)來(lái)不及剎車(chē),車(chē)速不變,為了更準(zhǔn)確的得到汽車(chē)剎車(chē)的加速度,用自由落體測(cè)反應(yīng)時(shí)間的方法對(duì)駕駛員進(jìn)行了測(cè)試,發(fā)現(xiàn)從靜止釋放直尺到駕駛員握住直尺,直尺下落了20cm,汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度認(rèn)測(cè)試員為恒定,重力加速度g取10m/s2,試確定：

(1)該駕駛員的反應(yīng)時(shí)間;

(2)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)加速度的大小。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示的電路中，R1＝1Ω，R2＝R3＝4 Ω，當(dāng)開(kāi)關(guān)S接a時(shí)，R2上消耗的電功率為PR2=4 W，當(dāng)開(kāi)關(guān)S接b時(shí)，電壓表示數(shù)為U1= 4.5 V，試求：

（1）開(kāi)關(guān)S接a時(shí)，通過(guò)電源的電流和電源兩端的電壓；

（2）當(dāng)開(kāi)關(guān)S接c時(shí)，通過(guò)R2的電流。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒁还潭ㄔ趬ι系乃捷p質(zhì)彈簧壓縮了x(小球與彈簧不拴連)，如圖所示．將細(xì)繩剪斷后(　　)．

A. 小球立即獲得 的加速度

B. 小球在細(xì)繩剪斷瞬間起開(kāi)始做平拋運(yùn)動(dòng)

C. 小球落地的時(shí)間等于

D. 小球落地的速度大于

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在“描繪小燈泡伏安特性曲線(xiàn)”的實(shí)驗(yàn)中，選擇“3V　0.5A”的小燈泡作為研究對(duì)象，請(qǐng)回答下面幾個(gè)問(wèn)題：

(1)下列實(shí)驗(yàn)器材中應(yīng)選擇________(填入器材序號(hào))

A．電流表(量程0～0.6 A, 內(nèi)阻約1 Ω)

B．電流表(量程0～3 A，內(nèi)阻約1 Ω)

C．電壓表(量程0～15 V，內(nèi)阻約10 kΩ)

D．電壓表(0～3 V，內(nèi)阻約2 kΩ)

E．滑動(dòng)變阻器(阻值0～100 Ω)

F．滑動(dòng)變阻器(阻值0～10 Ω)

G．電源E＝6 V

H．開(kāi)關(guān)S，導(dǎo)線(xiàn)若干

(2)畫(huà)出實(shí)物連線(xiàn)圖________.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某班級(jí)同學(xué)用如圖所示的裝置驗(yàn)證加速度a和力F、質(zhì)量m的關(guān)系。

甲、乙兩輛小車(chē)放在傾斜軌道上，小車(chē)甲上固定一個(gè)力傳感器，小車(chē)乙上固定一個(gè)加速度傳感器(可以測(cè)量乙在任意時(shí)刻的加速度大小)，力傳感器和小車(chē)乙之間用一根不可伸長(zhǎng)的細(xì)線(xiàn)連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車(chē)一起開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，利用兩個(gè)傳感器可以采集記錄同一時(shí)刻小車(chē)乙受到的拉力和加速度的大小。

(1)下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)裝置和操作的說(shuō)法中正確的是（____）

A．軌道傾斜是為了平衡小車(chē)甲受到的摩擦力

B．軌道傾斜是為了平衡小車(chē)乙受到的摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)中，在小車(chē)乙向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中均可采集數(shù)據(jù)

D．實(shí)驗(yàn)中，只能在小車(chē)乙加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中采集數(shù)據(jù)

(2)四個(gè)實(shí)驗(yàn)小組選用的小車(chē)乙(含加速度傳感器)的質(zhì)量分別為m1＝0.5 kg、m2＝1.0 kg、m3＝1.5 kg和m4＝2.0 kg，其中有三個(gè)小組已經(jīng)完成了a－F圖像，如圖所示。最后一個(gè)小組的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示，請(qǐng)?jiān)趫D中完成該組的a－F圖線(xiàn)_________。

實(shí)驗(yàn)次數(shù)

1

2

3

4

5

6

拉力F(N)

24.5

20.0

17.5

12.0

8.1

4.8

加速度a(m/s2)

16.3

13.3

11.7

8.0

5.4

3.2

(3)在驗(yàn)證了a和F的關(guān)系后，為了進(jìn)一步驗(yàn)證a和m的關(guān)系，可直接利用圖8的四條圖線(xiàn)收集數(shù)據(jù)，然后作圖。請(qǐng)寫(xiě)出具體的做法：

①如何收集數(shù)據(jù)？______________________________________________；

②為了更直觀地驗(yàn)證a和m的關(guān)系，建立的坐標(biāo)系應(yīng)以________為縱軸，以________為橫軸。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示：

（1）關(guān)于圖1所示裝置以下說(shuō)法正確的是_____

A．運(yùn)用該裝置可以完成“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)

B．運(yùn)用該裝置可以完成“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)

C．運(yùn)用該裝置可以完成“探究恒力做功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)

D．該裝置中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要用學(xué)生電源的低壓交流檔

E．該裝置中的木板要盡可能光滑，否則做以上三個(gè)實(shí)驗(yàn)均需平衡摩擦力

（2）在探究“物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)得到如圖2所示的一條記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝0.1s，根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)可以計(jì)算C點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_____m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度的大小是_____m/s2（計(jì)算結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

（3）實(shí)驗(yàn)中要使小車(chē)的質(zhì)量_____（填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量，能認(rèn)為細(xì)線(xiàn)對(duì)小車(chē)的拉力等于塑料桶和砝碼的重力

（4）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖3的a-F關(guān)系圖線(xiàn)，圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此誤差的主要原因是_____（填選項(xiàng)前字母）

A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦

B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示的電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻為r，平行板電容器C的兩金屬板水平放置，和為定值電阻，P為滑動(dòng)變阻器R的滑動(dòng)觸頭，G為靈敏電流表，A為理想電流表開(kāi)關(guān)S閉合后，C的兩板間恰好有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài)在P向上移動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法不正確的是 （ ）

A表的示數(shù)變大

B. 油滴向上加速運(yùn)動(dòng)

C. G中有由a至b的電流

D. 電源的輸出功率一定變大

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