如圖所示,為表演雜技“飛車走壁“的示意圖.演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說(shuō)法中正確的是( 。
分析:任選一摩托車作為研究對(duì)象,根據(jù)勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合力提供向心力的特點(diǎn),分析受力情況,作出力圖,根據(jù)牛頓第二定律得到線速度與半徑的關(guān)系,可比較它們的大小.
解答:解:A、以任摩托車為研究對(duì)象,作出力圖,如圖.設(shè)側(cè)壁與豎直方向的夾角為θ,

則根據(jù)牛頓第二定律,
得mgcotθ=mω2r,得到ω=
gcotθ
r
,θ相同,r大,則ω大,故在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較。蔄錯(cuò)誤.
B、mgcotθ=m
v2
r

解得v=
grcotθ

r大,則v大,則在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大.故B正確.
C、設(shè)側(cè)壁對(duì)車的支持力為FN,則由圖得到
FN=
mg
sinθ
,因兩車質(zhì)量相等,故FN大小相等.故C錯(cuò)誤.
D、向心力Fn=mgtanθ,因兩車質(zhì)量相等,故Fn大小相等.故D正確
故選BD
點(diǎn)評(píng):本題是圓維擺類型,支持力和重力的合力提供物體的向心力.對(duì)于幾個(gè)相似情況的比較,往往以任意情況情況為例研究,得到一般的公式,然后比較大。
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,為表演雜技“飛車走壁“的示意圖.演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說(shuō)法中正確的是( 。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題

如圖所示,為表演雜技“飛車走壁“的示意圖.演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較大
B.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大
C.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力較大
D.在a、b軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車和運(yùn)動(dòng)員所受的向心力相等
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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省湛江市吳川一中高一(下)第五次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,為表演雜技“飛車走壁“的示意圖.演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說(shuō)法中正確的是( )

A.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較大
B.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大
C.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力較大
D.兩軌道上的向心力大小相等

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年浙江省嘉興市桐鄉(xiāng)一中高一(下)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,為表演雜技“飛車走壁“的示意圖.演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上飛馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說(shuō)法中正確的是( )

A.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)角速度較大
B.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大
C.在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力較大
D.在a、b軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車和運(yùn)動(dòng)員所受的向心力相等

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