如圖1-6所示,質(zhì)量為m1的車廂靜止在光滑的水平面上,車廂內(nèi)有一質(zhì)量為m2的物體以初速度v0沿車廂水平地板向右運(yùn)動(dòng),與車廂兩壁發(fā)生若干次碰撞后,最后靜止在車廂中,此時(shí)車廂的速度為(    )

圖1-6

A.0                                       B.,一定水平向右

C.,可能水平向左                   D.v0,一定水平向右

B


解析:

分析m1、m2系統(tǒng)的受力情況,可知豎直方向合力為零,水平方向的摩擦力和碰撞時(shí)的彈力均為內(nèi)力,所以m1、m2構(gòu)成的系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中滿足動(dòng)量守恒.由動(dòng)量守恒定律,有m2v0=(m1+m2)v,可得,車廂速度v=,且與v0方向相同.

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如圖1—6所示,質(zhì)量為m的物體沿1/4圓弧無(wú)初速度滑下,圓弧的半徑為R,A點(diǎn)與圓心O等高,滑至最低點(diǎn)B時(shí)的速度為V,則下滑過(guò)程中,重力做的功為          ,物體克服阻力做的功為            。

 

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如圖1—6所示,質(zhì)量為m的物體沿1/4圓弧無(wú)初速度滑下,圓弧的半徑為R,A點(diǎn)與圓心O等高,滑至最低點(diǎn)B時(shí)的速度為V,則下滑過(guò)程中,重力做的功為           ,物體克服阻力做的功為             。

 

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