（2008?東城區(qū)一模）下列說法正確的是（　�。�
分析：自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)W=mgh分析重力做功；根據(jù)動(dòng)量定理研究平拋運(yùn)動(dòng)動(dòng)量的增量；勻速圓周運(yùn)動(dòng)的合外力是變力，其沖量是變量；根據(jù)動(dòng)能定理研究簡諧運(yùn)動(dòng)中回復(fù)力做的功．
解答：解：A、自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，每秒內(nèi)下落的位移逐漸增大，則由重力做功公式W=mgh可知，每秒內(nèi)重力所做的功逐漸增大．故A錯(cuò)誤．
B、質(zhì)點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)，合外力等于重力，根據(jù)動(dòng)量定理得：△P=G?t，t=1s時(shí)，△P=G，則知，每秒內(nèi)動(dòng)量的增量都相同．故B正確．
C、質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力是變力，每秒內(nèi)合外力的沖量不同．故C錯(cuò)誤．
D、質(zhì)點(diǎn)做簡諧運(yùn)動(dòng)，每四分之一周期內(nèi)動(dòng)能的變化量不都相同，則根據(jù)動(dòng)能定理可知，每四分之一周期內(nèi)回復(fù)力做的功不都相同．故D錯(cuò)誤．
故選B
點(diǎn)評：本題運(yùn)用動(dòng)能定理分析動(dòng)能的增量，根據(jù)動(dòng)量定理分析動(dòng)量的增量，都是常用的方法．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?東城區(qū)一模）在光滑水平面上有一個(gè)內(nèi)外壁都光滑的質(zhì)量為M的氣缸，氣缸內(nèi)有一質(zhì)量為m的活塞，已知M＞m．活塞密封一部分理想氣體．現(xiàn)對氣缸施加一個(gè)水平向左的拉力F（如圖A）時(shí)，氣缸的加速度為a1，封閉氣體的壓強(qiáng)為p1，體積為V1；若用同樣大小的力F水平向左推活塞（如圖B），此時(shí)氣缸的加速度為a2，封閉氣體的壓強(qiáng)為p2，體積為V2．設(shè)密封氣體的質(zhì)量和溫度均不變，則（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?東城區(qū)一模）如圖所示，在豎直放置的光滑半圓形絕緣細(xì)管的圓心O處放一點(diǎn)電荷．現(xiàn)將質(zhì)量為m、電荷量為q的小球從半圓形管的水平直徑端點(diǎn)A靜止釋放，小球沿細(xì)管滑到最低點(diǎn)B時(shí)，對管壁恰好無壓力．若小球所帶電量很小，不影響O點(diǎn)處的點(diǎn)電荷的電場，則置于圓心處的點(diǎn)電荷在B點(diǎn)處的電場強(qiáng)度的大小為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?東城區(qū)一模）一個(gè)物體以一定的初速度沿足夠長的粗糙斜面由底端向上滑動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間物體又返回到斜面底端．此過程中，斜面一直保持靜止?fàn)顟B(tài)．那么下列各圖中，能正確表示該物體運(yùn)動(dòng)過程中速度v隨時(shí)間t變化關(guān)系的圖線是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2008?東城區(qū)一模）如圖所示，光滑水平面上有一質(zhì)量M=4.0kg的平板車，車的上表面是一段長L=1.0m的粗糙水平軌道，水平軌道左側(cè)連一半徑R=0.25m的
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光滑圓弧軌道，圓弧軌道與水平軌道在O′點(diǎn)相切．車右端固定一個(gè)尺寸可以忽略、處于鎖定狀態(tài)的壓縮彈簧，一質(zhì)量m=1.0kg的小物塊緊靠彈簧放置，小物塊與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5．整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將彈簧解除鎖定，小物塊被彈出，恰能到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)A．取g=10m/s2．求：
（1）解除鎖定前彈簧的彈性勢能；
（2）小物塊第二次經(jīng)過O′點(diǎn)時(shí)的速度大小；
（3）小物塊與車最終相對靜止時(shí)距O′點(diǎn)的距離．

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