某航空公司的一架客機(jī),在正常航線上做水平飛行時(shí),突然受到強(qiáng)大的垂直氣流的作用,豎直向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),使飛機(jī)在10 s內(nèi)下降高度為1800 m,造成眾多乘客和機(jī)組人員的傷害事故,如果只研究在豎直方向上的運(yùn)動(dòng),
(1)求飛機(jī)在豎直方向上產(chǎn)生的加速度多大?
(2)一位乘客的質(zhì)量為50kg,所系安全帶必須提供向下多大拉力才能使乘客不脫離座椅.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖3所示,在水平桌面上疊放著質(zhì)量相等的A,B兩塊木板,在木板A上放著質(zhì)量為m的 物塊C木板和物塊均處于靜止?fàn)顟B(tài)。上述各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ假設(shè)最大靜摩 擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等,重力加速度為g,F(xiàn)用水平恒力F向右拉木板A使之做勻加速 運(yùn)動(dòng),物塊C始終與木板A保持相對(duì)靜止。以下判斷正確的是( )
A. 不管F多大,木板B—定保持靜止
B. A 、B之間的摩擦力大小一定大于F
c. A 、C之間的摩擦力可能為零
D.A、B之間的摩擦力不為零,大小可能等于μmg
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,A、C是以正點(diǎn)電荷Q為圓心的某一圓周上的兩點(diǎn),B是線段AC的中點(diǎn).現(xiàn)將一正電荷從A經(jīng)B移到C,則( )
A.從A到C,電場(chǎng)力對(duì)該電荷一直做正功
B.從A到C,電場(chǎng)力對(duì)該電荷一直不做功
C.該電荷在A、B、C三點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能大小關(guān)系是EB>EA=EC
D.該電荷在A、C兩點(diǎn)時(shí)所受電場(chǎng)力相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
甲、乙兩物體同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),它們的s-t圖像如圖所示。由圖像可知,下列說(shuō)法中正確的是( )
A.甲的速度小于乙的速度
B.以乙為參照物,甲向東運(yùn)動(dòng)
C.經(jīng)過(guò)6s,甲在乙前面1.2m處
D.以甲為參照物,乙向東運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,總質(zhì)量為460kg的熱氣球,從地面剛開始豎直上升時(shí)的加速度為0.5 m/s2,當(dāng)熱氣球上升到180 m時(shí),以5 m/s的速度向上勻速運(yùn)動(dòng)。若離開地面后熱氣球所受浮力保持不變,上升過(guò)程中熱氣球總質(zhì)量不變,重力加速度g=10 m/s2。關(guān)于熱氣球,下列說(shuō)法正確的是( )
A.所受浮力大小為4 830N
B.加速上升過(guò)程中所受空氣阻力保持不變
C.從地面開始上升10 s后的速度大小為5m/s
D.以5m/s勻速上升時(shí)所受空氣阻力大小為230 N
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā),分別沿ABC和ADC行走,如圖所示,當(dāng)他們相遇時(shí)不相同的物理量是( )
A.速度 B.位移 C.路程 D.速率
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某物體由靜止開始做加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)了t1時(shí)間后改為加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)t2時(shí)間后停下。則物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為
A. B.
C.
D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
法拉第發(fā)現(xiàn)了磁生電的現(xiàn)象,不僅推動(dòng)了電磁理論的發(fā)展,而且推動(dòng)了電磁技術(shù)的發(fā)展,引領(lǐng)人類進(jìn)入了電氣時(shí)代。下列哪些器件工作時(shí)用到了磁生電的現(xiàn)象?
A. 電動(dòng)機(jī) B. 發(fā)電機(jī)
C. 指南針 D. 電磁爐
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象。下列表述正確的是( )
A.甲的加速度比乙的加速度小
B.0~2 s內(nèi),甲和乙的位移相等
C.甲和乙的加速度方向相同
D.甲做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
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