【題目】鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，則( )

A. 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓

B. 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓

C. 這時鐵軌對火車的支持力等于

D. 這時鐵軌對火車的支持力小于

【答案】AD

【解析】當火車的重力和軌道對火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時，

，解得； ，解得

AB：火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，需要的向心力減小，內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓。故A項正確，B項錯誤。

CD：火車轉(zhuǎn)彎時速度小于，內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓，這個力的方向沿著軌道平面斜向上，可以把這個力分解為水平和豎直向上方向的兩個分力，由于豎直向上的分力作用，支持力小于。故C項錯誤，D項正確。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】1970年4月24日，我國自行設計、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀元．“東方紅一號”的運行軌道為橢圓軌道，如圖所示，其近地點M和遠地點N的高度分別為439 km和2 384 km，則(　　)．

A. 衛(wèi)星在M點的勢能大于N點的勢能

B. 衛(wèi)星在M點的角速度小于N點的角速度

C. 衛(wèi)星在M點的加速度大于N點的加速度

D. 衛(wèi)星在N點的速度大于7.9 km/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一矩形閉合線圈在勻強磁場中繞垂直于磁場方向的轉(zhuǎn)軸以恒定的角速度轉(zhuǎn)動，從線圈平面與磁場方向平行時開始計時，線圈中產(chǎn)生的交變電流按照如圖乙所示的余弦規(guī)律變化，在時刻

A. 線圈中的電流最大

B. 穿過線圈的磁通量為零

C. 線圈所受的安培力為零

D. 穿過線圈磁通量的變化率最大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，帶有擋板的長木板放置在光滑的水平面上，輕彈簧放置在木板上，右端與擋板相連，左端位于木板上的B點．開始時木板靜止，小鐵塊從木板上的A 點以速度v0 = 4.0m/ s正對著彈簧運動，壓縮彈簧，彈簧的最大形變量xm = 0.10 m；之后小鐵塊被彈回，彈簧恢復原長；最終小鐵塊與木板以共同速度運動．已知當彈簧的形變量為x時，彈簧的彈性勢能，式中k為彈簧的勁度系數(shù)；長木板質(zhì)量M = 3.0kg，小鐵塊質(zhì)量m= 1.0k g ，k = 600N/ m，A 、B兩點間的距離d = 0.50m．取重力加速度g = 10m/s2，不計空氣阻力．

（1） 求當彈簧被壓縮最短時小鐵塊速度的大小v；

（2） 求小鐵塊與長木板間的動摩擦因數(shù)μ；

（3） 試通過計算說明最終小鐵塊停在木板上的位置．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示電路中，電源內(nèi)阻忽略不計。閉合電鍵，電壓表示數(shù)為U，電流表示數(shù)為I；在滑動變阻器R1的滑片P由a端滑到b端的過程中

A. U先變大后變小

B. I先變小后變大

C. U與I比值先變大后變小

D. U變化量與I變化量比值等于R3

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩平行金屬板間所加電壓隨時間變化的規(guī)律如圖所示，大量質(zhì)量為m、帶電量為e的電子由靜止開始經(jīng)電壓為U0的電場加速后連續(xù)不斷地沿兩平行金屬板間的中線射入，若兩板間距恰能使所有電子都能通過。且兩極長度使每個電子通過兩板均歷時3t0，兩平行金屬板間距為d，電子所受重力不計，求：

（1）電子通過兩板時側(cè)向位移的最大值和最小值（答案用d表示）；

（2）側(cè)向位移最大和最小的電子通過兩板后的動能之比。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛質(zhì)量m=2.0t的小轎車，駛過半徑R=100m的一段圓弧形橋面，重力加速度g=10m/s2，求:

（1）若橋面為凹形，轎車以20m/s的速度通過橋面最底點時，對橋面壓力是多大？

（2）若橋面為凸形，轎車以10m/s的速度通過橋面最高點時，對橋面壓力是多大？

（3）橋車以多大速度通過凸形橋面頂點時，對橋面剛好沒有壓力？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為一個做勻變速曲線運動的質(zhì)點的軌跡示意圖，已知在B點時的速度與加速度相互垂直，則下列說法中正確的是

A. D點的速率比C點的速率大

B. 從A到D加速度與速度的夾角先增大后減小

C. 從A到D的過程中，相等的時間內(nèi)動能的變化相同

D. 從A到D的過程中，相等的時間內(nèi)動量的變化不同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲，用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律，即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系．

（1）實驗中，直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過測量_____（選填選項前的符號），間接地解決這個問題．

A．小球開始釋放高度h

B．小球拋出點距地面的高度H

C．小球做平拋運動的射程

（2）圖甲中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影．實驗時，先讓入射球m1多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點的位置P，測量平拋射程OP．

然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復．

接下來要完成的必要步驟是_____．（填選項前的符號）

A．用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2

B．測量小球m1開始釋放高度h

C．測量拋出點距地面的高度H

D．分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N

E．測量平拋射程OM，ON

（3）若兩球相碰前后的動量守恒，其表達式可表示為_____（用（2）中測量的量表示）；若碰撞是彈性碰撞，那么還應滿足的表達式為_____（用（2）中測量的量表示）．

（4）經(jīng)測定，m1=45.0g，m2=7.5g，小球落地點的平均位置距O點的距離如圖乙所示．碰撞前、后m1的動量分別為p1與p1′，則p1：p1′=_____：11；若碰撞結(jié)束時m2的動量為p2′，則p1′：p2′=11：_____．

實驗結(jié)果說明，碰撞前、后總動量的比值為_____．

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