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3．如圖所示，直線MN右側有垂直紙面向外的勻強磁場，一導線框一半處于勻強磁場中，t=0時刻，框面與磁場垂直，現(xiàn)讓線框以MN為軸勻速轉動，并以開始運動的四分之一周期內的電流方向為正方向．則下列圖象中能表示線框中感應電流隨時間變化的是（　　）
A．B．C．D．

分析 矩形金屬線圈在勻強磁場中勻速轉動，產(chǎn)生交流電．由于線圈始終有一半在磁場中切割產(chǎn)生感應電動勢，由法拉第電磁感應定律求出感應電流大小，有楞次定律判斷電流的方向．

解答 解：設線圈以MN為軸勻速轉動，線圈始終有一半在磁場中產(chǎn)生感應電動勢，圖示位置線圈磁通量在最大，磁通量的變化率最小，即開始計時時，感應電流最小，在四分之一個周期內，磁通量減小，根據(jù)楞次定律可知，產(chǎn)生的感應電流沿adcba方向，轉過四分之一周期后，cd邊進入磁場，磁通量增大，根據(jù)楞次定律可知，產(chǎn)生的感應電流方向沿adcba方向，電流逐漸減小，故A正確，B錯誤
故選：A

點評 本題主要考查了線圈在磁場中產(chǎn)生感應電動勢，關鍵是抓住線圈始終有一半在磁場中，明確計時時刻

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．絕緣水平桌面上放置一長直導線a，導線a的正上方某處放置另一長直導線b，兩導線中均通以垂直紙面向里的恒定電流．現(xiàn)將導線b向右平移一小段距離，若導線a始終保持靜止，則正確的是：（　�。�
A．導線b受到的安培力方向始終豎直向下
B．導線b受到的安培力逐漸減小
C．導線a對桌面的壓力減小
D．導線a對桌面的摩擦力方向水平向左

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．如圖所示，如果線圈abcd的面積是11√250m2，共100匝，線圈電阻為2Ω，外接電阻R=9Ω，勻強磁場的磁感應強度B=1πT，當線圈以300r/min的轉速繞垂直于磁場的軸勻速轉動時．求：
（1）寫出該交變電流電動勢的瞬時值表達式；
（2）電路中交流電壓表和交流電流表的示數(shù)．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．在豎直直角坐標系xOy平面內有一四分之一光滑圓柱體的截面OAB，半徑為R．在x軸上的P點斜向左上方拋出一個小球（可視為質點）．小球的運動軌跡與圓柱體相切于D點，且到達y軸上的C點時速度與y軸垂直，OD與OB的夾角為60°，不計空氣阻力，重力加速度大小為g．則小球在P點的速度大小為（　�。�
A．√5RgB．2√RgC．√3RgD．√2Rg

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

18．某同學用下列器材測定一干電池的電動勢和內電阻：
A．待測電池組（電動勢約3V，內阻約1Ω）
B．定值電阻（R0=5Ω）
C．電阻箱R（0～999.9Ω）
D．電壓表（0～3V，內阻約5kΩ）
E．開關一個、導線若干
（1）該同學要用1U-1R圖象處理數(shù)據(jù)，有如圖所示甲、乙兩種電路圖，其中最合理的為甲．
（2）該同學正確測量后通過描點得到圖丙所示的1U-1R圖象，則由此可知電源的電動勢為E=3.0V，內電阻為r=1.0Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，長度為L=1.2m的木板A放在水平地面上，小物塊B（可看成質點）放在木板A的最右端，A、B質量均為m=5kg，A與地面間以及A與B間均是粗糙的．開始A、B均靜止．現(xiàn)用一水平恒力F作用在A上，經(jīng)過一段時間，撤掉恒力F，結果B恰好不從A上掉下，A、B最后階段的v-t圖象如圖所示，設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，從加上恒力F的瞬間開始計時，取g=10m/s2．求：

（1）A與地面間的動摩擦因數(shù)μ1和A與B間的動摩擦因數(shù)μ2；
（2）恒力F的大小和恒力F作用的時間；
（3）整個過程A、B之間因摩擦而產(chǎn)生的熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

15．某同學用滿偏電流為Ig=1mA，內阻為Rg=100Ω的表頭，設計了一個多量程多用電表．其內部結構示意圖如圖甲，表盤如圖乙．電流表的量程分別為10mA和250mA，電壓表的量程分別為10V和250V，測電阻檔分別為×10Ω和×100Ω．則：

（1）多用電表功能選擇開關s分別與“1”、“5”相接時，“1”對應的測量量和量程是：直流電流250mA，“5”對應的測量量和量程是：直流電壓10V．
（2）若多用電表功能選擇開關s分別接“2”、“3”、“6”時表頭指針如圖乙所示．此時電表的讀數(shù)分別為3.96mA，220Ω，98V．
（3）若E1=1.5V，內阻不計．要使該多用電表功能選擇開關s接“3”時測電阻的倍率為“×10Ω”，其中R3=1400Ω．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示，質量相同的A、B兩小球用輕質細線懸掛在同一點O，在同一水平面上做勻速周運動．則下列說法錯誤的是（　�。�
A．A的角速度一定比B的角速度大
B．A的線速度一定比B的線速度大
C．A的加速度一定比B的加速度大
D．A所受細線的拉力一定比B所受的細線的拉力大

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．高鐵列車上有很多制動裝置．在每節(jié)車廂上裝有制動風翼，當風翼完全打開時，可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動加速度．同時，列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．單獨啟動電磁制動系統(tǒng)，可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動加速度．所有制動系統(tǒng)同時作用，可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有一列車出現(xiàn)故障，需要該列車減速停車．列車長先將制動風翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當車速減小了13時，再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動．
（1）若不再開啟其他制動系統(tǒng)，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？
（2）若制動風翼完全打開時，距離前車只有2km，那么該列車最遲在距離前車多遠處打開剩余的制動裝置，才能保證不與前車相撞？

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