20.如圖所示,長(zhǎng)木板B在光滑的水平面上,質(zhì)量為mA=10kg的貨箱A放在木板B上,一根輕繩一端拴在貨箱上,另一端拴在水平面上,繩繃緊時(shí)與水平面的夾角為θ=37°.現(xiàn)用F=80N的水平拉力恰能將木板B從貨箱A下面勻速抽出,已知sin37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10m/s2.求:
(1)繩上張力T的大。
(2)A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

分析 (1)對(duì)AB整體進(jìn)行受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解即可;
(2)對(duì)A物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件列式求解即可.

解答 解:(1)對(duì)AB整體進(jìn)行受力分析,根據(jù)物體平衡可知:
F=Tcosθ
解得:T=100N
(2)對(duì)A物體進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件得:
N=mAg+Tsinθ
f=Tcosθ
f=μN(yùn)
聯(lián)立解得:μ=0.5
答:(1)繩上張力T的大小為100N;
(2)A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.5.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是先對(duì)AB整體受力分析,后對(duì)A物體受力分析,然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件并運(yùn)用正交分解法列方程求解,注意整體法和隔離法在解題過(guò)程中的應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.質(zhì)量為200kg的某型號(hào)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為72kW,在水平路面上行駛時(shí)受到的阻力大小恒為1800N,求:
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下汽車(chē)勻速行駛時(shí)的速度大小
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定功率下汽車(chē)加速行駛到速度為54km/h時(shí)汽車(chē)的加速度大小.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中,許多物理學(xué)家做出了杰出貢獻(xiàn),下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.安培首先總結(jié)了電路中電場(chǎng)與電壓和電阻的關(guān)系
B.奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象
C.庫(kù)侖在前人工作的基礎(chǔ)上,通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究確認(rèn)了真空中兩個(gè)靜止點(diǎn)電荷之間的相互作用力的規(guī)律
D.法拉第提出了電場(chǎng)的概念,并首先用電場(chǎng)線(xiàn)形象地描述電場(chǎng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

8.兩塊大小、形狀完全相同的金屬板平行放置,構(gòu)成一平行板電容器,與它相連接的電路如圖所示,閉合開(kāi)關(guān)S,電源即給電容器充電.
①若保持S閉合,減小兩板間的距離,則兩極板間電場(chǎng)的電勢(shì)差不變,電場(chǎng)強(qiáng)度變大;(填:“變大”、“不變”或“變小”)
②若斷開(kāi)S,減小兩板間的距離,則極板上的電量不變,兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度不變.(填:“變大”、“不變”或“變小”)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

15.一輛卡車(chē)以15m/s的速度勻速行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方十字路口處有一個(gè)小孩跌倒在地,該司機(jī)剎車(chē)的反應(yīng)時(shí)間為0.6s,剎車(chē)后卡車(chē)勻減速前進(jìn),最后停在小孩前1.5m處.已知?jiǎng)x車(chē)過(guò)程中卡車(chē)加速度的大小為5m/s2,則( 。
A.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí),卡車(chē)與該小孩的距離為33m
B.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況時(shí),卡車(chē)與該小孩的距離為31.5 m
C.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,卡車(chē)經(jīng)過(guò)3.6s停下
D.司機(jī)發(fā)現(xiàn)情況后,卡車(chē)經(jīng)過(guò)3s停下

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.歐洲強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)在2010年初重新啟動(dòng),并取得了將質(zhì)子加速到1.18×1012 eV的階段成果,為實(shí)現(xiàn)質(zhì)子對(duì)撞打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).靜止的質(zhì)子經(jīng)過(guò)直線(xiàn)加速器加速后進(jìn)入半徑一定的環(huán)形加速器,在環(huán)形加速器中,質(zhì)子每次經(jīng)過(guò)位置A時(shí)都會(huì)被加速(如圖甲所示).當(dāng)質(zhì)子的速度達(dá)到要求后,再將它們分成兩束引導(dǎo)到對(duì)撞軌道中,在對(duì)撞軌道中兩束質(zhì)子沿相反方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),并最終實(shí)現(xiàn)對(duì)撞(如圖乙所示).質(zhì)子是在磁場(chǎng)的作用下才得以做圓周運(yùn)動(dòng)的,且直線(xiàn)加速器的加速電壓為U,質(zhì)子的質(zhì)量為m,電量大小為q.下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.質(zhì)子經(jīng)直線(xiàn)加速器加速后,進(jìn)入環(huán)形加速器的動(dòng)能可能大于qU
B.質(zhì)子在環(huán)形加速器中運(yùn)動(dòng)時(shí),軌道所處位置的磁場(chǎng)要減小
C.質(zhì)子在對(duì)撞軌道中運(yùn)動(dòng)時(shí),軌道所處位置的磁場(chǎng)要減小
D.質(zhì)子在對(duì)撞軌道上發(fā)生對(duì)撞的過(guò)程中,兩質(zhì)子的動(dòng)量守恒

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.①下述關(guān)于用多用表歐姆檔測(cè)電阻的說(shuō)法中正確的是AC
(A)測(cè)量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過(guò)大,應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)S撥至倍率較小的檔位,重新調(diào)零后測(cè)量
(B)測(cè)量電阻時(shí),如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔,則會(huì)影響測(cè)量結(jié)果
(C)測(cè)量電路中的某個(gè)電阻,應(yīng)該把該電阻與電路斷開(kāi)
(D)測(cè)量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零
②一只標(biāo)有“18V,10W”的燈泡,正常工作時(shí)的電阻為32.4Ω;若用多用電表的歐姆檔來(lái)測(cè)量這只燈泡的電阻,則測(cè)出的阻值應(yīng)小于(填“大于”、“等于”或“小于”)正常工作時(shí)的電阻.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.某物體放在粗糙的水平面上,初速為零,第一次用力F推,第二次用力F拉,如圖所示:兩次θ角、力F大小和物體位移S都相同,那么(  )
A.第一次力F對(duì)物體做功多B.第二次力F對(duì)物體做功多
C.兩次力F對(duì)物體做功一樣多D.無(wú)法比較哪一次力F做功多

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.一彈性小球在距地面某一高度處由靜止釋放,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小球彈回原位置,不計(jì)空氣阻力和小球與地面接觸的時(shí)間,取豎直向下為正方向,則小球整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度v、加速度a隨時(shí)間t變化的圖象正確的是(重力加速度為g)( 。
A.B.C.D.

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