自由落體運(yùn)動的物體，先后經(jīng)過空中M,N兩點(diǎn)時的速度分別為1和2。則(       )

A．MN的間距為              B．經(jīng)過MN所需時間為

C．經(jīng)過MN的平均速度為      D．經(jīng)過MN中點(diǎn)時速度為

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


a、b兩個物體的位移-時間圖像如圖甲所示， c、d兩個物體的速度-時間圖像如圖乙所示，兩圖中t軸上下兩部分陰影面積都相同，關(guān)于它們的運(yùn)動，在0~t時段內(nèi)，正確的是

A．a的速度越來越大，t2時刻前后位移變方向，全程的平均速度與b相等

B．b的速度越來越小，t1時刻前后速度變方向，全程的平均速度比a小

C．c的速度先變小后變大，t3時刻前后加速度方向不變，c、d的位移不相等

D．d的速度先變小后變大，t4時刻以后加速度繼續(xù)增大，c、d的位移相等

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科目：高中物理 來源： 題型：


有同學(xué)利用如圖所示的裝置來探究力的平行四邊形定則：在豎直木板上鋪有白紙，固定兩個光滑的滑輪A和B，將繩子打一個結(jié)O，每個鉤碼的質(zhì)量相等，當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時，根據(jù)鉤碼個數(shù)確定3根繩子的拉力FTOA、FTOB和FTOC，回答下列問題：

(1)改變鉤碼個數(shù)，實(shí)驗(yàn)?zāi)芡瓿傻氖?(　　)

A．鉤碼的個數(shù)N1＝N2＝2，N3＝4

B．鉤碼的個數(shù)N1＝N3＝3，N2＝4

C．鉤碼的個數(shù)N1＝N2＝N3＝4

D．鉤碼的個數(shù)N1＝3，N2＝4，N3＝5

(2)在拆下鉤碼和繩子前，最重要的一個步驟是(　　)

A．標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置，并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向

B．量出OA、OB、OC三段繩子的長度

C．用量角器量出三段繩子之間的夾角

D．用天平測出鉤碼的質(zhì)量

(3)在作圖時，你認(rèn)為圖中________是正確的．(填“甲”或“乙”)

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科目：高中物理 來源： 題型：


在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，需要用刻度尺測出被測金屬絲的長度L，用螺旋測微器測出金屬絲的直徑d，用電流表和電壓表測出金屬絲的電阻R.

（1）請寫出測金屬絲電阻率的表達(dá)式：ρ=______________.（用上述測量的字母表示）

（2）若實(shí)驗(yàn)中測量金屬絲的長度和直徑時，刻度尺和螺旋測微器的示數(shù)分別如圖所示，則金屬絲長度的測量值為L=__________cm，金屬絲直徑的測量值為d=__________mm.

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科目：高中物理 來源： 題型：


把一木塊放在水平桌面上保持靜止，下面說法正確的是(      )

A．木塊對桌面的壓力就是木塊受到的重力，施力物體是地球

B．木塊對桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受到的重力大小

C．木塊對桌面的壓力是彈力，是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

D．木塊對桌面的壓力是彈力，是由于木塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的

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科目：高中物理 來源： 題型：


從離地面80 m的空中自由落下一個小球，取g＝10 m/s2，求：

(1)經(jīng)過多長時間落到地面；

(2)自開始下落時計(jì)時，在第1 s內(nèi)和最后1 s內(nèi)的位移大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，小球從靜止開始沿光滑曲面軌道AB滑下，從B端水平飛出，撞擊到一個與地面呈θ＝37°的斜面上，撞擊點(diǎn)為C.已知斜面上端與曲面末端B相連．若AB的高度差為h，BC間的高度差為H，則h與H的比值等于(不計(jì)空氣阻力，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8)(　 　)

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，兩極板與電源相連接，電子從負(fù)極板邊緣垂直電場方向射入勻強(qiáng)電場，且恰好從正極板邊緣飛出，現(xiàn)在使電子入射速度變?yōu)樵瓉淼膬杀叮娮尤詮脑恢蒙淙�，且仍從正極板邊緣飛出，則兩極板的間距應(yīng)變?yōu)樵瓉淼?/p>

A．2倍             B．4倍

C．0.5倍           D．0.25倍

 

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖3－1所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位置­時間(x­t)圖線，由圖可知(　　)

圖3－1

A．在時刻t1，a車追上b車

B．在時刻t2，a、b兩車運(yùn)動方向相反

C．在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率先減小后增加

D．在t1到t2這段時間內(nèi)，b車的速率一直比a車的大

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