某同學(xué)用如圖所示裝置測量重物下落過程中的平均阻力f，所用交流電頻率為50Hz。在所選紙帶上取某點(diǎn)為0號計(jì)數(shù)點(diǎn)，然后每3個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所有測量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號如下圖所示

本實(shí)驗(yàn)中，設(shè)相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T，則計(jì)算重物下落時(shí)加速度的表達(dá)式為_________________；加速度的計(jì)算結(jié)果是a =_____m/s2，若已知重物質(zhì)量為50g，重力加速度，則物體下落中所受平均阻力為f = N（以上結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2017屆湖北省沙市高三上第二次考試物理試卷（解析版） 題型：填空題

如圖甲所示為阿特武德機(jī)的示意圖，它是早期測量重力加速度的器械，由英國數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特武德于1784年制成．他將質(zhì)量同為M（已知量）的重物用繩連接后，放在光滑的輕質(zhì)滑輪上，處于靜止?fàn)顟B(tài)．再在一個(gè)重物上附加一質(zhì)量為m的小重物，這時(shí)，由于小重物的重力而使系統(tǒng)做初速度為零的緩慢加速運(yùn)動并測出加速度，完成一次實(shí)驗(yàn)后，換用不同質(zhì)量的小重物，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測出不同m時(shí)系統(tǒng)的加速度．

（1）若選定如圖甲左側(cè)物塊從靜止開始下落的過程進(jìn)行測量，則為了圖乙需要直接測量的物理量有___ _______

A．小重物的質(zhì)量m

B．大重物質(zhì)量M

C．繩子的長度

D．重物下落的距離及下落這段距離所用的時(shí)間

（2）經(jīng)過多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)，得到多組a、m數(shù)據(jù)，作出圖象，如圖乙所示，已知該圖象斜率為k，縱軸截距為b，則可求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭= ，并可求出重物質(zhì)量M=

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三上開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

甲、乙兩車某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開始做直線運(yùn)動，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的x-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是

A、時(shí)刻乙車從后面追上甲車

B、時(shí)刻兩車相距最遠(yuǎn)

C、0到時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于甲車的平均速度

D、0到時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度等于甲車的平均速度

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三高補(bǔ)班上學(xué)期周練一物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一質(zhì)量為m、長為L的金屬桿ab，以一定的初速度從一光滑平行金屬軌道的底端向上滑行，軌道平面與水平面成角，軌道平面處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B、方向垂直軌道平面向上的磁場中，兩導(dǎo)軌上端用一阻值為R的電阻相連，軌道與金屬桿ab的電阻均不計(jì)，金屬桿向上滑行到某一高度后又返回到底端，則金屬桿（ ）

A、在上滑過程中的平均速度小于

B、在上滑過程中克服安培力做的功大于下滑過程中克服安培力做的功

C、在上滑過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱等于減少的動能

D、在上滑過程中通過電阻R的電荷量大于下滑過程中流過電阻R的電荷量

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科目：高中物理 來源：2017屆河北省高三高補(bǔ)班上學(xué)期周練一物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖甲所示，輕桿一端與一小球相連，另一端連在光滑固定軸上，可在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動�，F(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動，到達(dá)某一位置開始計(jì)時(shí)，取水平向右為正方向，小球的水平分速度vx隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。不計(jì)空氣阻力。下列說法中正確的是

A．t1時(shí)刻小球通過最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等

B．t2時(shí)刻小球通過最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積相等

C．t1時(shí)刻小球通過最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積不相等

D．t2時(shí)刻小球通過最高點(diǎn)，圖乙中S1和S2的面積不相等

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科目：高中物理 來源：2016屆黑龍江省高三上開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列關(guān)于慣性的說法，正確的是

A．高速行駛的公共汽車緊急剎車時(shí)，乘客都要向前傾倒，說明乘客都具有慣性

B．短跑運(yùn)動員最后沖刺時(shí)，速度很大，很難停下來，說明速度越大，慣性越大

C．《道路交通安全法》中規(guī)定：各種小型車輛前排乘坐的人（包括司機(jī)）必須系好安全帶，這是因?yàn)橄岛冒踩珟Э梢苑乐挂驊T性而造成的傷害

D．把手中的球由靜止釋放后，球能豎直下落，是由于球具有慣性的緣故

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科目：高中物理 來源：2016屆黑龍江省高三上開學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假說法和建立物理模型法等，以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述錯(cuò)誤的是

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

B．根據(jù)速度的定義式，當(dāng)Δt非常小時(shí)，就可以表示物體在某時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義運(yùn)用了極限法

C．建立合力與分力的概念時(shí)運(yùn)用了等效法

D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里運(yùn)用了微元法

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年北京市高一上周練6物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個(gè)質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長為L，勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的滑動摩擦因數(shù)均為μ．現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動時(shí)兩木塊之間的距離是（ ）

A. L+m1g

B. L+（m1+m2）g

C. L+m2g

D. L+（）g

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科目：高中物理 來源：2017屆湖南省長沙市高三入學(xué)考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，A、B為地球的兩個(gè)軌道共面的人造衛(wèi)星，運(yùn)行方向相同，A為地球同步衛(wèi)星，A、B衛(wèi)星的軌道半徑的比值為k，地球自轉(zhuǎn)周期為，某時(shí)刻A、B兩衛(wèi)星距離達(dá)到最近，從該時(shí)刻起到A、B間距離最遠(yuǎn)所經(jīng)歷的最短時(shí)間為

A、B、

C、D、

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