15．人造飛船首先進(jìn)入的是距地面高度近地點(diǎn)為200km，遠(yuǎn)地點(diǎn)為340km的橢圓軌道，在飛行第五圈的時(shí)候，飛船從橢圓軌道運(yùn)行到以遠(yuǎn)地點(diǎn)為半徑的圓行軌道上，如圖所示，飛船在橢圓軌道1上運(yùn)行，Q為近地點(diǎn)，P為遠(yuǎn)地點(diǎn)，當(dāng)飛船運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火，使飛船沿圓軌道2運(yùn)行，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．飛船在Q點(diǎn)的萬(wàn)有引力大于該點(diǎn)所需的向心力
B．飛船在P點(diǎn)的萬(wàn)有引力小于該點(diǎn)所需的向心力
C．飛船在軌道1上P的速度小于在軌道2上P的速度
D．飛船在軌道1上P的加速度大于在軌道2上P的加速度

分析 萬(wàn)有引力大于該點(diǎn)所需的向心力會(huì)做近心運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力小于該點(diǎn)所需的向心力會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)．
根據(jù)衛(wèi)星所受的萬(wàn)有引力比較加速度大小

解答 解：A、萬(wàn)有引力大于該點(diǎn)所需的向心力會(huì)做近心運(yùn)動(dòng)，萬(wàn)有引力小于該點(diǎn)所需的向心力會(huì)做離心運(yùn)動(dòng)．即飛船在Q點(diǎn)的萬(wàn)有引力小于該點(diǎn)所需的向心力，飛船在P點(diǎn)的萬(wàn)有引力大于該點(diǎn)所需的向心力故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；
C、當(dāng)飛船運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)點(diǎn)火，使飛船沿圓軌道2運(yùn)行，使萬(wàn)有引力不夠提供向心力，做離心運(yùn)動(dòng)．所以飛船在軌道1上P的速度小于在軌道2上P的速度，故C正確
D、衛(wèi)星僅受萬(wàn)有引力作用，所以加速度的大小有萬(wàn)有引力的大小決定，所以飛船在軌道1上P的加速度等于在軌道2上P的加速度，故D錯(cuò)誤
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 關(guān)鍵要根據(jù)萬(wàn)有引力與需要向心力大小的關(guān)系判斷物體的運(yùn)動(dòng)，以及掌握衛(wèi)星是如何變軌的．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A．Ek+mgh1-mgh2B．mgh2-mgh1-EkC．mgh1+mgh2-EkD．Ek+mgh2-mgh1

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6．一架?chē)姎馐斤w機(jī)由靜止開(kāi)始在水平跑到上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t=10s達(dá)到起飛速度v=80m/s，假設(shè)在此過(guò)程中，飛機(jī)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．求：
（1）飛機(jī)在跑道上的加速度大��；
（2）飛機(jī)達(dá)到起飛速度需要在跑道上滑行的距離．

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3．如圖所示，一半徑為R=1.8m的四分之一光滑圓弧固定在小車(chē)的左端，圓弧下端與小車(chē)上表面相切于B點(diǎn)，小車(chē)右端D處固定一擋板，擋板與一輕彈簧相連，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，自由端恰在C點(diǎn)，整個(gè)裝置緊靠墻面靜止于光滑水平地面上，總質(zhì)量為M=2kg．質(zhì)量為m=1kg的小物塊從圓弧上端A點(diǎn)由靜止滑下．已知BC長(zhǎng)度為L(zhǎng)=3m，小物塊與小車(chē)上表面BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3，CD段光滑．g取10m/s2，求在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中：
①物塊第一次到達(dá)C點(diǎn)的速度；
②彈簧彈性勢(shì)能的最大值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

10．自然界物體間的相互作用有四種，分別是電磁作用、引力作用、強(qiáng)相互作用、弱相互作用．

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20．某同學(xué)把質(zhì)量為m的足球朝著墻壁用力踢出，球以水平速度V1撞到墻上后以水平速度V2反彈回來(lái)，那么在球與墻相互作用的過(guò)程中（　　）
A．球的動(dòng)量守恒B．球的機(jī)械能守恒
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7．水平桌面上有一個(gè)木塊壓著一張紙，擋著木塊向右把紙抽出，則木塊受到的摩擦力方向?yàn)椋ā　。?table class="qanwser">A．向左B．向右C．可能向左，可能向右D．無(wú)法確定

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17．如圖所示，質(zhì)量為M=4.0kg的小車(chē)在光滑水平軌道上以υ1=2.0m/s速度向右運(yùn)動(dòng)．一股水流以υ2=4.0m/s的水平速度自右向左射向小車(chē)后壁，已知水流流量為Q=5.0×10-5m3/s，射到車(chē)壁的水全部流入車(chē)廂內(nèi)．已知水的密度為ρ=1.0×103kg/m3，求：
（1）經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間可使小車(chē)開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)；
（2）若要使小車(chē)保持υ1=2.0m/s速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，小車(chē)的應(yīng)受到向右的水平牽引力T的大�。�

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18．如圖所示，三條平行且等間距的虛線(xiàn)表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，實(shí)線(xiàn)是一帶粒子（不計(jì)重力）在該區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)的軌跡，若帶電粒子在軌跡上的a、b、c三點(diǎn)電勢(shì)能的大小εb＞εa＞εc，則下列說(shuō)法中正確的是 （　�。�
A．帶電粒子一定是先過(guò)a，再到b，然后到c
B．a、b、c三點(diǎn)電勢(shì)的大小φb＞φa＞φc
C．帶電粒子在三點(diǎn)所受電場(chǎng)力的大小Fb＞Fa＞Fc
D．帶電粒子在三點(diǎn)動(dòng)能的大小Ekb＜Eka＜Ekc

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