8．如圖所示為一個(gè)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的軌跡示意圖，已知在B點(diǎn)的速度與加速度相互垂直，且質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向是從A到E，則下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．D點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率小B．A點(diǎn)的加速度與速度的夾角小于90°
C．A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大D．從A到D速度先減小后增加

分析 物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上，速度的方向與該點(diǎn)曲線的切線方向相同；由牛頓第二定律可以判斷加速度的方向．

解答 解：A、由題意，質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直，速度沿B點(diǎn)軌跡的切線方向，則知加速度方向向下，合外力也向下，質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，合外力恒定不變，質(zhì)點(diǎn)由C到D過(guò)程中，合外力做正功，由動(dòng)能定理可得，D點(diǎn)的速度比C點(diǎn)速度大，故A錯(cuò)誤；
B、物體在A點(diǎn)受力的方向向下，而速度的方向向右上方，A點(diǎn)的加速度與速度的夾角大于90°．故B錯(cuò)誤；
C、質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，合外力也不變，加速度不變．故C錯(cuò)誤；
D、由A的分析可知，質(zhì)點(diǎn)由A到E過(guò)程中，受力的方向向下，速度的方向從斜向右上變?yōu)樾毕蛳�，豎直方向的分速度大小先減小后增大，所以合速度也是先減小后增大．故D正確；
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的條件的考查，掌握了做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，本題基本上就可以解決了．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

18．在今年長(zhǎng)江國(guó)際音樂(lè)節(jié)期間，鎮(zhèn)江金山湖面上修建了如圖所示的伸向湖面的現(xiàn)景平臺(tái)．湖底P點(diǎn)位于平臺(tái)前端的正下方．平臺(tái)下表面距湖底高度H=4m．在距平臺(tái)右側(cè)邊緣d=4m處有垂直湖面放置的足夠大的廣告牌．在平臺(tái)右側(cè)邊緣下方湖底P點(diǎn)左側(cè)l=3m處湖底上的Q點(diǎn)處安裝一點(diǎn)光源，該光源能發(fā)出紅光，已知湖水對(duì)該紅光的折射率n=$\frac{4}{3}$．當(dāng)水面與平臺(tái)下表面齊平時(shí)，只考慮圖中截面內(nèi)傳播的光．求：
①該光源發(fā)出的光照射到廣告牌上的最高點(diǎn)距水面的高度h．
②該光源發(fā)出的光射出水面的位置距觀察平臺(tái)右側(cè)邊緣的最遠(yuǎn)距離s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．中國(guó)首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號(hào)”于2011年9月29日21時(shí)l6分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長(zhǎng)10.4米，最大直徑3.35米，由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成，它的發(fā)射標(biāo)志著中國(guó)邁入中國(guó)航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段，按照計(jì)劃，神舟八號(hào)、神州九號(hào)、神舟十號(hào)飛船將在兩年內(nèi)依次與天宮一號(hào)完成無(wú)人或有人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，并建立中國(guó)首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室．設(shè)對(duì)接前“天宮一號(hào)”在圖中實(shí)線軌道上沿逆時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行（圖中方塊），神舟八號(hào)可在圖中三軌道上沿相同方向運(yùn)行，可能位置分別為a、b、c、d、e，為實(shí)現(xiàn)順利對(duì)接，下列方案中最優(yōu)的是（　　）
A．在a位置加速，在d位置減速B．在c、e位置加速，在b位置減速
C．在a位置加速D．在d位置加速，在e位置減速

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如圖1所示，巴鐵（又稱“陸地空客”）是一種能有效緩解城市擁堵的未來(lái)交通工具，某實(shí)驗(yàn)室為了研究其運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力學(xué)特性，制造了一輛質(zhì)量為200kg的模型車，該模型車在運(yùn)行時(shí)所受阻力為車重的0.08倍，某次試驗(yàn)中該車在25s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖2所示，試求：

（1）模型巴鐵4s末的加速度大��；
（2）0到5s內(nèi)模型巴鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的牽引力大小；   
（3）模型巴鐵在此25秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，原來(lái)速度v＞0，加速度a＞0，位移x＞0，從某時(shí)刻開(kāi)始使a均勻減小，則（　�。�
A．v繼續(xù)增大，直到a等于零為止B．v逐漸減小，直到a等于零為止
C．x繼續(xù)增大，直到a等于零為止D．x繼續(xù)增大，直到v等于零為止

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．在“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：                  
（1）為使小球水平拋出，必須調(diào)整斜槽，使其末端的切線成水平方向，檢查方法是看小球在末端是否滾動(dòng)．
（2）驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)得到的軌跡是否準(zhǔn)確的一般方法是：在水平方向從起點(diǎn)處取兩段連續(xù)相等的位移與曲線交于兩點(diǎn)，作水平線交于y軸，兩段y方向位移之比為1：3．
（3）某同學(xué)建立的直角坐標(biāo)系如圖（甲）所示，設(shè)他在安裝實(shí)驗(yàn)裝置和其余操作時(shí)準(zhǔn)確無(wú)誤，只有一處失誤，即是坐標(biāo)原點(diǎn)應(yīng)建在水平槽口正上方球心處，而該同學(xué)錯(cuò)誤地建在槽口處．
（4）若該同學(xué)截取軌跡某一段研究如圖（乙），已知圖中小方格的邊長(zhǎng)L=1.25cm，則小球平拋的初速度為v0=2$\sqrt{gL}$（用L、g表示），其值是0.7m/s（取g=9.8m/s2），小球在b點(diǎn)的速率0.875m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

20．如圖所示，在水平面上，質(zhì)量為10kg的物體A拴在一水平被拉伸彈簧的一端，彈簧的另一端固定在小車上，當(dāng)它們都處于靜止時(shí)，彈簧對(duì)物塊的彈力大小為3N，若小車突然以a=0.5m/s2的加速度水平向左勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)（　�。�
A．物塊A相對(duì)于小車向右滑動(dòng)B．物塊A受到的摩擦力方向不變
C．物塊A受到的摩擦力變小D．物塊A受到彈簧的拉力將增大

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．從距離地面20m的高處水平拋出一個(gè)物體，拋出時(shí)初速度為15m/s，空氣阻力不計(jì) （g取10m/s2）．求：
（1）物體從拋出到落地的時(shí)間
（2）物體落地時(shí)的速度大小
（3）水平射程．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

17．有兩列簡(jiǎn)諧橫波，其中實(shí)線波沿x軸正方向傳播；虛線波沿x軸負(fù)方向傳播．某時(shí)刻兩列波在如圖所示區(qū)域相遇，則下列說(shuō)法正確的（　　）
A．實(shí)線波的周期是4s，虛線波的周期是6s
B．兩列波此時(shí)引起平衡位置為x=4m處的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向相同
C．若兩列波的傳播速度相同，則實(shí)線波與虛線波的周期之比$\frac{2}{3}$
D．在相遇區(qū)域不會(huì)發(fā)生干涉現(xiàn)象，也就沒(méi)有振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)

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