據(jù)美國媒體報(bào)道,美國和俄羅斯的兩顆衛(wèi)星在西伯利亞上空相撞.這是人類有史以來的首次衛(wèi)星碰撞事件.碰撞發(fā)生的地點(diǎn)位于西伯利亞上空490英里(約790公里),恰好比國際空間站的軌道高270英里(434公里).若衛(wèi)星和空間站軌道均可視為圓軌道,則以下相關(guān)說法中不正確的是( )
A.碰撞后的碎片若受到稀薄大氣的阻力作用,軌道半徑將變小,則有可能與國際空間站相碰撞
B.在碰撞軌道上運(yùn)行的衛(wèi)星的周期比國際空間站的周期小
C.發(fā)射一顆到碰撞軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,則發(fā)射速度要大于第一宇宙速度7.9 km/s
D.同一個(gè)圓軌道上,若后面的衛(wèi)星一旦加速,將有可能與前面的衛(wèi)星相碰撞
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科目:高中物理 來源:2016屆山東省高一下學(xué)期期中考試物理試卷(B卷)(解析版) 題型:選擇題
一轟炸機(jī)沿水平方向做勻速直線運(yùn)動,從飛機(jī)上每隔一秒鐘投擲一枚炸彈,忽略空氣阻力對炸彈的影響,則下列說法中錯誤的是( )
A.炸彈在空中排成豎直的一條直線
B.兩炸彈間的豎直距離隨時(shí)間的增加而增大
C.落地的時(shí)間間隔越來越長
D.炸彈落地(地面水平)時(shí)形成的彈坑成等間距的排列
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科目:高中物理 來源:2016屆山東省高一下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中,衛(wèi)星首先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ,然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度,讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ。則 ( )
A.該衛(wèi)星的發(fā)射速度必定大于11.2km/s
B.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的運(yùn)行速度大于7.9km/s
C.在軌道Ⅰ上,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度
D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過加速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ
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科目:高中物理 來源:2016屆四川省高一下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:填空題
如圖,在探究向心力公式的實(shí)驗(yàn)中,為了探究物體質(zhì)量、圓周運(yùn)動的半徑、角速度與向心力的關(guān)系,運(yùn)用的試驗(yàn)方法是 法 ;現(xiàn)將小球分別放在兩邊的槽內(nèi),為探究小球受到的向心力大小與角速度大小的關(guān)系,做法正確的是:在小球運(yùn)動半徑 (填“相等”或“不相等”)的情況下,用質(zhì)量 (填“相同”或“不相同”)的鋼球做實(shí)驗(yàn)。
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科目:高中物理 來源:2016屆四川省高一下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一條船要在最短時(shí)間內(nèi)渡過寬為200 m的河,已知河水的流速v1與船離河岸的距離x變化的關(guān)系如甲所示,船在靜水中的速度v2與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,則以下判斷中正確的是 ( )
A.船渡河的最短時(shí)間50 s
B.船運(yùn)動的軌跡可能是直線
C.船在河水中的最大速度是5 m/s
D.船在河水中航行的加速度大小為a=0.2 m/s2
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科目:高中物理 來源:2016屆吉林省吉林市高一下學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,一質(zhì)量為m的物塊從光滑斜面頂端的A點(diǎn)由靜止開始下滑,A點(diǎn)到水平地面BC的高度H=2m,通過水平地面BC(BC=2m)后滑上半徑為R=1m的光滑1/4圓弧面CD,上升到D點(diǎn)正上方0.6m(圖中未畫出最高點(diǎn))后又再落下。(設(shè)各軌道連接處均平滑且物塊經(jīng)過時(shí)無能量損失, g取10 m/s2)。求:
(1)物塊第一次到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度vB;
(2)物塊第一次從B到C克服阻力所做的功;
(3)物塊最終停在距B點(diǎn)右側(cè)多遠(yuǎn)處?
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科目:高中物理 來源:2016屆吉林省吉林市高一下學(xué)期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題
一個(gè)質(zhì)量為0.3kg的彈性小球,在光滑水平面上以6m/s的速度垂直撞到墻上,碰撞后小球沿相反方向運(yùn)動,反彈后速度大小與碰撞前相等。則碰撞前后小球速度變化量的大小△v和碰撞過程中墻對小球做功的大小W為
A.△v =0 B.△v = 12m/s C.W = 0 D.W = 8. 10J
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科目:高中物理 來源:2016屆北京市海淀區(qū)高一第二學(xué)期期末練習(xí)物理試卷(解析版) 題型:選擇題
在一次試車實(shí)驗(yàn)中,汽車在平直的公路上由靜止開始做勻加速運(yùn)動,當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí),立刻關(guān)閉發(fā)動機(jī)讓其滑行,直至停止。其v-t圖象如圖所示。則下列說法中正確的是 ( )
A.全程牽引力做功和克服阻力做功之比為1:1
B.全程牽引力做功和克服阻力做功之比為2:1
C.牽引力和阻力之比為2:1
D.牽引力和阻力之比為3:1
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科目:高中物理 來源:2015屆重慶市高二4月月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
氧氣鋼瓶充氣后壓強(qiáng)高于外界大氣壓,某氧氣瓶閥門沒有關(guān)好,在閥門處有氣體急劇噴出,忽略氧氣分子之間的相互作用,則在氣體噴出過程中( 。
A.鋼瓶內(nèi)氧氣可以全部噴出
B.鋼瓶內(nèi)單位體積內(nèi)氧氣分子數(shù)減小,氣體壓強(qiáng)減小
C.噴氣過程中,鋼瓶內(nèi)氣體溫度比環(huán)境溫度低
D.剛從瓶內(nèi)噴出的氧氣向周圍大氣放出熱量,所以這部分氣體此時(shí)溫度較低
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