A. | 從0至t3時間內(nèi)一直做勻加速直線運動 | |
B. | t2時刻的加速度大于t1時刻的加速度 | |
C. | 在t3時刻以后,機車的牽引力為零 | |
D. | 該列車所受的恒定阻力大小為$\frac{P}{{v}_{3}}$ |
分析 由圖可知列車是以恒定的加速度啟動的,由于牽引力不變,列車的實際功率在增加,此過程列車做勻加速運動,也就是0---t1時間段,當(dāng)實際功率達到額定功率時,功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時,加速度等于零,速度達到最大值,也就是t3時刻.
解答 解:A、v-t圖象中傾斜的直線表示勻變速直線運動,從圖中可知只有0-t1時段為傾斜直線,所以0-t1時段為勻加速直線運動,所以A錯誤.
B、在t2時刻,列車功率已經(jīng)達到額定功率,牽引力已經(jīng)減小了,加速度也減小了,所以在t2時刻的加速度要小于t1時刻的加速度,所以B錯誤.
C、在t3時刻以后,列車勻速運動,是處于受力平衡狀態(tài),牽引力等于阻力,而不是零,所以C錯誤.
D、當(dāng)汽車達到最大速度時,汽車的牽引力和阻力大小相等,由P=Fv=fvm可得,f=$\frac{P}{{v}_{m}}=\frac{P}{{v}_{3}}$,所以D正確.
故選:D
點評 本題的關(guān)鍵是理解機車的啟動過程,這道題是以恒定加速度啟動,公式p=Fv,p指實際功率,F(xiàn)表示牽引力,v表示瞬時速度.當(dāng)牽引力等于阻力時,機車達到最大速度${v}_{m}=\frac{{P}_{額}}{f}$.根據(jù)v-t圖象要能判斷機車所處的運動狀態(tài).
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | v=$\frac{x}{t}$,a=$\frac{△x}{△t}$,I=$\frac{U}{R}$ | B. | φ=$\frac{{E}_{p}}{q}$,E=$\frac{{F}_{電}}{q}$,B=$\frac{F}{IL}$ | ||
C. | C=$\frac{Q}{U}$,I=$\frac{q}{t}$,R=$ρ\frac{L}{S}$ | D. | R=$\frac{U}{I}$,g=$\frac{G}{m}$,a=$\frac{{F}_{合}}{m}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $vt+\frac{1}{2}a{t^2}$ | B. | $-vt+\frac{1}{2}a{t^2}$ | C. | $-vt-\frac{1}{2}a{t^2}$ | D. | $vt-\frac{1}{2}a{t^2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | a光的頻率比b光大 | B. | b光比a光易發(fā)生衍射現(xiàn)象 | ||
C. | a光比b光易發(fā)生全反射現(xiàn)象 | D. | b光在水中的傳播速度較小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
實驗次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
U1(V) | 0.50 | 0.81 | 1.00 | 1.50 | 1.85 | 2.30 |
U2(V) | 2.15 | 2.21 | 2.32 | 2.50 | 2.69 | 2.76 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | ${\;}_{2}^{4}$H+${\;}_{7}^{14}$N→${\;}_{8}^{17}$O+X中,X表示${\;}_{2}^{3}$He | |
B. | ${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n是重核裂變的核反應(yīng)方程 | |
C. | 放射性元素的半衰期與原子所處的化學(xué)狀態(tài)無關(guān) | |
D. | β衰變中放出的β射線是核外電子掙脫原子核的束縛而形成的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 從A到B的運動過程中,演員的機械能保持不變 | |
B. | 從A到B的運動過程中,演員的動能不斷減少 | |
C. | 從A到B的運動過程中,演員重力做的功等于其重力勢能的減小量 | |
D. | 從A到B的運動過程中,演員重力做的功大于克服繩支持力做的功 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\sqrt{3}$S | B. | $\sqrt{2}$S | C. | $\frac{\sqrt{3}}{3}$S | D. | $\frac{\sqrt{2}}{2}$S |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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