某緩沖裝置的理想模型如圖所示，勁度系數(shù)足夠大的輕質(zhì)彈簧與輕桿相連，輕桿可在固定的槽內(nèi)移動(dòng)，與槽間的滑動(dòng)摩擦力恒為f。輕桿向右移動(dòng)不超過(guò)時(shí)，裝置可安全工作。一質(zhì)量為m的小車(chē)若以速度撞擊彈簧，可使輕桿向右移動(dòng)了。輕桿與槽間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且不計(jì)小車(chē)與地面的摩擦。

（1）若彈簧勁度系數(shù)為k，求輕桿開(kāi)始移動(dòng)時(shí)，彈簧的壓縮量x;

（2）求小車(chē)離開(kāi)彈簧瞬間的速度v；

（3）在輕桿運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，試分析小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是不是勻變速運(yùn)動(dòng)？如果不是請(qǐng)說(shuō)明理由，如果是請(qǐng)求出加速度a。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年河北�。|校區(qū)）高一下學(xué)期第二次月考（期中）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

為減機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，某市推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車(chē)。在檢測(cè)該款電動(dòng)車(chē)性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102 kg的電動(dòng)車(chē)由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車(chē)的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v，并描繪出如圖所示的 圖像（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動(dòng)車(chē)行駛中所受阻力恒定，最終勻速運(yùn)動(dòng)，重力加速度g取10m/s2。則（　　）

A. 當(dāng)該電車(chē)的速度為10m/s時(shí)，加速度為0.25m/s2

B. 該車(chē)起動(dòng)后，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)

C. 該車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是6s

D. 該車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度大小為2.5m/s2

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆河北省高三（高補(bǔ)班）下學(xué)期第二次月考（4月）物理試卷（解析版） 題型：選擇題

分子間的相互作用力由引力f引和的斥力f斥兩部分組成，則（ ）

A. f斥與f引都隨分子間距離增大而減小

B. f斥與f引都隨分子間距離增大而增大

C. 分子間距離增大時(shí)，f引增大，f斥減小

D. 分子間距離增大時(shí)，f引減小，f斥增大

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，帶電粒子僅在電場(chǎng)力作用下，從電場(chǎng)中a點(diǎn)以初速度v0進(jìn)入電場(chǎng)并沿虛線所示的軌跡運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)，實(shí)線是電場(chǎng)線，下列說(shuō)法正確的是( )

A. 粒子在a點(diǎn)的加速度比在b點(diǎn)的加速度大

B. 從a到b過(guò)程中，粒子的電勢(shì)能不斷減小

C. 無(wú)論粒子帶何種電，經(jīng)b點(diǎn)時(shí)的速度總比經(jīng)a點(diǎn)時(shí)的速度大

D. 電場(chǎng)中a點(diǎn)的電勢(shì)一定比b點(diǎn)的電勢(shì)高

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江蘇省高一下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

許多科學(xué)家在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中作出了重要貢獻(xiàn)，下列敘述中符合物理學(xué)史實(shí)的是（ ）

A．哥白尼提出了日心說(shuō)并發(fā)現(xiàn)了行星沿橢圓軌道運(yùn)行的規(guī)律

B．開(kāi)普勒在前人研究的基礎(chǔ)上，提出萬(wàn)有引力定律

C．牛頓提出了萬(wàn)有引力定律，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了萬(wàn)有引力常量

D．庫(kù)侖在前人研究的基礎(chǔ)上通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)研究得出了庫(kù)侖定律

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江西省南昌市高一下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：多選題

一物體懸掛在細(xì)繩下端，由靜止開(kāi)始沿豎直方向向下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體的機(jī)械能與位移的關(guān)系圖象如圖所示，其中0-s1，過(guò)程的圖線為曲線，s1-s2過(guò)程的圖線為直線.根據(jù)該圖象，下列判斷正確的是:

A. 0-s1過(guò)程中物體所受拉力一定是變力，且不斷減小

B. s1-s2過(guò)程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C. s1-s2過(guò)程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng)

D. 0-s2過(guò)程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年江西省南昌市高一下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)廂叫做動(dòng)車(chē)。而動(dòng)車(chē)組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)廂（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)廂（也叫拖車(chē)）編成一組，如圖所示，假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等。若2節(jié)動(dòng)車(chē)加6節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120 km/h，則9節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為

A．120 km/h B．240 km/h C．360 km/h D．480 km/h

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年山東省臨沂市高一下學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 物體在恒力作用下一定做直線運(yùn)動(dòng)

B. 物體在變力作用下一定做曲線運(yùn)動(dòng)

C. 沿垂直速度方向的合力不為零時(shí)，物體一定做圓周運(yùn)動(dòng)

D. 物體做曲線運(yùn)動(dòng)，沿垂直速度方向的合力一定不為零

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆山西省太原市高三第二次模擬考試?yán)砭C物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

容量和內(nèi)阻是電池的兩個(gè)重要參數(shù)，電池的容量就是電池放電時(shí)能輸出的總電荷量，通常以安培小時(shí)(A．h)或毫安小時(shí)(mA·h)做單位。某實(shí)驗(yàn)小組為粗略測(cè)量手機(jī)電池在25℃下充滿電時(shí)的內(nèi)阻和容量，進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：

①控制電池溫度為25℃；

②正常使用手機(jī)至自動(dòng)關(guān)機(jī)，取出電池，用數(shù)字電壓表（視為理想電壓表）測(cè)出電池電壓U0=2.75V;

③將電池裝入手機(jī)，用充電器對(duì)手機(jī)充電至100%；

④將電池從手機(jī)中取出，按圖接入電路，閉合K1，讀出數(shù)字電壓表的示數(shù)U1=4.18V;

⑤接著閉合K2，讀出數(shù)字電壓表和電流表的示數(shù)U2=4.16V、I2=0.20A．?dāng)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)；

⑥調(diào)節(jié)電阻R至合適的阻值且保持不變，閉合開(kāi)關(guān)K1、K2的同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，每隔一段時(shí)間記錄一次電流表和電壓表的示數(shù)。當(dāng)電壓表示數(shù)降為Uo=2.75V時(shí)斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，停止計(jì)時(shí)。下表是記錄的三組數(shù)據(jù)，其他數(shù)據(jù)已描到圖中：

完成下列問(wèn)題：

(1)該電池充滿電時(shí)的內(nèi)阻約為r=____Ω

(2)將表中數(shù)據(jù)描在圖中并繪出I-t圖線_______________________；

(3)該鋰電池的容量約為_(kāi)___A·h（保留兩位有效數(shù)字）；

(4)之后，實(shí)驗(yàn)小組繼續(xù)用上述方法（R的值不變）描繪出該鋰電池在20℃、5℃和- 10℃溫度下電池的放電曲線如圖所示，可知下列說(shuō)法正確的是_________。

A.同一電池充滿電后在高溫環(huán)境中比在低溫環(huán)境中內(nèi)阻小

B．同一手機(jī)在低溫環(huán)境比在高溫環(huán)境中待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)

C．鋰電池的內(nèi)阻是定值，無(wú)論如何使用均不會(huì)發(fā)生變化

D.不同的使用方法和不同的使用環(huán)境，鋰電池的實(shí)際容量會(huì)發(fā)生變化

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