9.如圖所示,是“研究電磁感應現(xiàn)象”的實驗裝置.
(1)將圖中所缺導線補充完整.
(2)實驗時,將L1插入線圈L2中,合上開關瞬間,觀察到電流計的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),這個現(xiàn)象揭示的規(guī)律是電磁感應.
(3)如果在閉合開關時發(fā)現(xiàn)靈敏電流計的指針向右偏了一下,那么合上開關后,將原線圈迅速插入副線圈中,電流計指針將向右偏轉(zhuǎn).(填“向左”“向右”或“不”)
(4)原線圈插入副線圈后,將滑動變阻器滑片迅速向右移動時,電流計指針將向左偏轉(zhuǎn).(填“向左”“向右”或“不”)

分析 探究電磁感應現(xiàn)象實驗電路分兩部分,電源、開關、滑動變阻器、原線圈組成閉合電路,靈敏電流計與副線圈組成另一個閉合電路.
根據(jù)題意確定電流計指針偏轉(zhuǎn)方向與磁通量變化的關系,然后根據(jù)磁通量的變化判斷電流計指針偏轉(zhuǎn)方向.

解答 解:(1)探究電磁感應現(xiàn)象實驗電路分兩部分,要使原線圈產(chǎn)生磁場必須對其通電,故電源、開關、滑動變阻器、原線圈組成閉合電路,靈敏電流計與副線圈組成另一個閉合電路,如圖所示:

(2)實驗時,將L1插入線圈L2中,合上開關瞬間,觀察到電流計的指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),說明電路產(chǎn)生了感應電流,這個現(xiàn)象揭示的規(guī)律是電磁感應現(xiàn)象.
(3)在閉合開關時,穿過副線圈的磁通量增加,靈敏電流計的指針向右偏,那么合上開關后,將原線圈迅速插入副線圈中,穿過副線圈的磁通量增加,電流計指針將向右偏轉(zhuǎn).
(4)原線圈插入副線圈后,將滑動變阻器滑片迅速向右移動時,穿過副線圈的磁通量減少,電流計指針將向左偏轉(zhuǎn).
故答案為:(1)電路圖如圖所示;(2)電磁感應;(3)向右;(4)向左.

點評 本題考查研究電磁感應現(xiàn)象及驗證楞次定律的實驗,對于該實驗注意兩個回路的不同.知道磁場方向或磁通量變化情況相反時,感應電流反向是判斷電流表指針偏轉(zhuǎn)方向的關鍵.

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19.用如圖1實驗裝置驗證m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒.m2從高處由靜止開始下落,m1上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律.圖2給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖2所示.已知m1=50g、m2=150g,則(g取10m/s2,結果保留兩位有效數(shù)字)

(1)在紙帶上打下記數(shù)點5時的速度v=2.4m/s;
(2)在打點0~5過程中系統(tǒng)動能的增量△EK=0.58J,系統(tǒng)勢能的減少量△EP=0.60J,由此得出的結論是在在誤差允許的范圍內(nèi),m1、m2組成的系統(tǒng)機械能守恒.;
(3)若某同學作出$\frac{1}{2}$v2-h圖象如圖3,則當?shù)氐膶嶋H重力加速度g=9.7m/s2

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20.取豎直向上為正方向,下列v-t圖象能正確反映自由落體運動過程的是(  )
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17.在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關系時,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M′表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點計時器打出的點計算出:

(1)當M與m的大小關系滿足M>>m時,才可以認為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)一組同學在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關系,以下做法錯誤的是:ACD
A.平衡摩擦力時,應將盤及盤中的砝碼用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.小車運動的加速度可用天平測出m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
(3)某同學在加速度和力、質(zhì)量的關系的實驗中,測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)如表所示
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.110.190.290.400.51
①根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標圖2上作出a-F圖象
②圖象的斜率的物理意義是小車和砝碼的總質(zhì)量的倒數(shù)
③圖象(或延長線)與F軸的截距的物理意義是小車受到的最大靜摩擦力是0.1N
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14.關于單位制,下列說法中正確的是( 。
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