8.以下所列物理現(xiàn)象的說法不正確的是(  )
A.離心現(xiàn)象的本質(zhì)是物體具有慣性的體現(xiàn)
B.拱形橋頂端行駛的汽車處于超重狀態(tài)
C.在軌道航運(yùn)行的航天器中,相對于航天器靜止的一切物體均處于失重狀態(tài)
D.能讓汽車沖上較長的坡,必要的時候要用減小速度來增大牽引力

分析 當(dāng)物體對接觸面的壓力大于物體的真實重力時,就說物體處于超重狀態(tài),此時有向上的加速度;
當(dāng)物體對接觸面的壓力小于物體的真實重力時,就說物體處于失重狀態(tài),此時有向下的加速度;
如果沒有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時向下加速度的大小為重力加速度g.

解答 解:A、離心現(xiàn)象的本質(zhì)是物體沿原來的運(yùn)動方向運(yùn)動的特性,是具有慣性的體現(xiàn),所以A正確;
B、在汽車駛過拱形橋頂端時,由重力的分力提供做圓周運(yùn)動向心力,所以支持力小于重力,處于失重狀態(tài),所以B錯誤;
C、在軌道航運(yùn)行的航天器中,相對于航天器靜止的一切物體均處于失重狀態(tài),萬有引力提供向心加速度.所以C正確;
D、根據(jù)瞬時功率的表達(dá)式:P=Fv可知,速度越大牽引力越小,所以要讓汽車沖上較長的坡,必要的時候要用減小速度來增大牽引力.所以D正確.
本題選擇不正確的,故選:B.

點(diǎn)評 本題考查了學(xué)生對離心現(xiàn)象、瞬時功率和超重失重現(xiàn)象的理解,掌握住超重失重的特點(diǎn),本題就可以解決了.

練習(xí)冊系列答案
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A.e點(diǎn)和g點(diǎn)的電場強(qiáng)度相同
B.a點(diǎn)和f點(diǎn)的電勢相等
C.電子從g點(diǎn)到f點(diǎn)再到e點(diǎn)過程中,電勢能先增大后減小
D.電子從f點(diǎn)到e點(diǎn)再到d點(diǎn)過程中,電場力先做正功后做負(fù)功

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16.交流電流表是一種能夠測量交變電流有效值的儀表,使用時,只要將電流表串聯(lián)進(jìn)電路即可.?dāng)U大交流電流表量程可以給它并聯(lián)一個分流電阻.還可以給它配接一只變壓器,同樣也能起到擴(kuò)大電流表量程的作用.如圖所示,變壓器a、b兩個接線端子之間線圈的匝數(shù)n1,c、d兩個接線端子之間線圈的匝數(shù)n2,并且已知n1>n2,若將電流表的“0~3A”量程擴(kuò)大,應(yīng)該將交流電流表的接線柱的“0”“3A”分別與變壓器的接線端子a、b相連(選填“a、b”或“c、d”);這時,電流表的量程為$\frac{3{n}_{1}}{{n}_{2}}$A.

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3.關(guān)于平拋運(yùn)動,下列說法正確的是(  )
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B.任意連續(xù)相等的時間內(nèi),物體下落的高度之比為1:3:5…
C.由t=$\frac{x}{{v}_{0}}$可知,物體平拋的初速度越小,飛行時間越長
D.由t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$可知,物體下落的高度越低,飛行時間越短

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13.如圖所示,重物P放在一長木板OA上,將長木板繞O端轉(zhuǎn)過一個小角度的過程中,重物P相對于木板始終保持靜止.關(guān)于木板對重物P的摩擦力和支持力做功的情況正確的是(  )
A.摩擦力對重物不做功B.摩擦力對重物做負(fù)功
C.支持力對重物做正功D.支持力對重物做負(fù)功

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20.在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中,某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項,其中正確的是( 。
A.為減小實驗誤差,兩根細(xì)繩要盡量短一些
B.為減小實驗誤差,兩根細(xì)繩必須等長
C.為減小實驗誤差,兩繩之間的夾角要盡量大些
D.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
E.在使用彈簧秤時要注意使彈簧秤與木板平面平行
F.該實驗必須要用到兩個或兩個以上彈簧秤

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17.下列關(guān)于經(jīng)典力學(xué)的說法正確的是( 。
A.經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀、低速(遠(yuǎn)小于光速)運(yùn)動的物體
B.經(jīng)典力學(xué)適用于微觀、高速(接近光速)運(yùn)動的粒子
C.涉及強(qiáng)引力時,經(jīng)典力學(xué)同樣適用
D.相對論和量子力學(xué)的出現(xiàn),表明經(jīng)典力學(xué)已被完全否定了

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1.在下列情況下機(jī)械能不守恒的有( 。
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