【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”的實驗中:

1)實驗室提供了以下器材:電火花打點計時器,一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細繩、鉤碼、刻度尺、秒表,其中本實驗中不需要的器材是________

2)下列關于實驗操作及分析中正確的有________(填選項代號)

A.在釋放小車前,小車要靠近打點計時器

B.電火花打點計時器使用的可以是直流電源,也可以是交流電源

C.應先釋放小車,后接通電源

D.紙帶上打的點越密,說明物體運動的越慢

3)已知電火花打點計時器所用220V交流電頻率為50Hz.如圖所示為實驗打出的一段紙帶,紙帶上AB、C、D、E為計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,A到各點距離由國可知,則在打D點時紙帶的速度大小vD=________m/s.紙帶的加速度大小a=________m/s2(結(jié)果保貿(mào)兩位有效數(shù)字)

4)若電源實際頻率高于50Hz,計算時仍按照50Hz計算,則加速度大小的測量值比真實值________(選填“偏大”“偏小”或“不變”)

【答案】秒表 AD 0.34m/s 0.40m/s2 偏小

【解析】

(1)[1]在本實驗中,使用電磁打點計時器,不需要秒表。

(2)[2]A.在釋放小車前,小車應盡量靠近打點計時器,以能在紙帶上打出更多的點,有利于實驗數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小。故A正確。

B.電火花打點計時器使用的是交流電源。故B錯誤。

C.實驗中為了在紙帶上打出更多的點,為了打點的穩(wěn)定,具體操作中要求先啟動打點計時器然后釋放小車。故C錯誤。

D.帶上打的點越密,說明相等的時間間隔位移越小,即物體運動的越慢。故D正確。

(3)[3][4]每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,可知相鄰兩個計數(shù)點的時間間隔為T=0.1s,根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可得:

根據(jù)勻變速直線運動推論x=aT2可得:

(4)[5]若交流電頻率為50Hz,則其打點周期為0.02s,當電源頻率高于50Hz時,實際打點周期將變小,而進行計算時,仍然用0.02s,因此測出的速度數(shù)值將比物體的真實數(shù)值偏小。

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【題目】如圖所示,a、b、c三根輕細繩懸掛兩個質(zhì)量相同的小球A.B保持靜止,細繩a是水平的,現(xiàn)對B球施加一個水平向右的力F,將B緩緩拉到圖中虛線位置,A球保持不動,這時三根細繩張力的變化情況是(

A.都變大

B.變大,不變

C.變大,不變

D.變大,不變

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【題目】汽車啟動時是由蓄電池給電動機供電,啟動完成后電動機斷開。圖示是汽車蓄電池供電簡化電路圖,圖中M表示電動機,L是汽車的車燈,蓄電池E的內(nèi)阻不能忽略。當汽車啟動時,先閉合開關S1,然后閉合開關S2,則( 。

A.當閉合開關S2時,車燈會變亮

B.當閉合開關S2時,蓄電池輸出功率減小

C.開關S2斷開,車燈會變亮

D.開關S2斷開,蓄電池輸出功率增大

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【題目】“練習使用多用電表”的實驗中:

(1)小沈同學用多用電表測量某一電阻,由于第一次選擇的倍率不夠合適,又改換另一倍率測量,兩次測量時電表指針所指的位置如圖所示,下面列出其中的兩步操作:

A.將“選擇開關”旋到“×10

B.將“選擇開關旋到×1

則這兩步操作的先后順序是_________(填“AB”或“BA”);

(2)小沈同學用歐姆擋測量“220V,60W”的白熾燈不發(fā)光時的燈絲電阻,實驗室提供了兩種不同接口的白熾燈。下圖四個操作方法,你認為合理的是_________

A.

B.

C.

D.

(3)在上述(2)中多用電表使用正確,王老師在拍照時未把多用電表的選擇開關旋鈕拍進去,示數(shù)如圖丙所示,你認為此白熾燈的燈絲電阻約為_________Ω。

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【題目】如圖(a)所示,用鐵架臺、彈簧和多個已知質(zhì)量且質(zhì)量相等的鉤碼,探究在彈性限度 內(nèi)彈簧彈力與彈簧伸長量的關系實驗.

(1)為完成實驗,還必需的實驗器材是_____;

(2)圖(b)是彈簧所受彈力 F 與伸長量 x 的關系圖線,由此可求彈簧的勁度系數(shù)k=_____N/m

(3)圖線不過原點,原因可能是_____

A.測出彈簧水平狀態(tài)下的自由長度作為原長

B.所選的彈簧勁度系數(shù)太大

C.所選的彈簧太長

D.鉤碼的質(zhì)量太。

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【題目】據(jù)新華社電:中國國產(chǎn)“和諧號”CRH380A新一代高速動車組,在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運行途中,行程163.5公里,用時30分.最高時速達到416.6公里,再次刷新世界鐵路運營試驗最高速度,這一速度又一次證明中國高鐵已全面領先世界,則以下說法正確的是(  )

A.由于列車有長度,故研究這次運行過程中任何問題時,都不能把它看成質(zhì)點

B.列車這次運行通過的位移是163.5公里

C.列車這次運行的平均速率是416.6 km/h

D.列車這次運行的平均速度一定小于327 km/h

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【題目】如圖所示,總長度為15 cm的氣缸放置在水平桌面上;钊馁|(zhì)量m=20 kg,橫截面積S=100 cm2活塞可沿氣缸壁無摩擦地滑動但不漏氣,開始時活塞與氣缸底的距離12 cm。外界氣溫為27 ℃,大氣壓強為1.0×105 Pa。將氣缸緩慢地轉(zhuǎn)到開口向上的豎直位置,待穩(wěn)定后對缸內(nèi)氣體逐漸加熱,使活塞上表面剛好與氣缸口相平,取g=10 m/s2,求:

活塞上表面剛好與氣缸口相平時氣體的溫度為多少?

在對氣缸內(nèi)氣體加熱的過程中,吸收了189 J的熱量,則氣體增加的內(nèi)能是多少?

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【題目】如圖所示,空間中存在沿x軸的靜電場,其電勢φ沿x軸的分布如圖所示.x1、x2x3、x4x軸上的四個點,質(zhì)量為m、帶電量為q的粒子(不計重力),以初速度v0O點沿x軸正方向進入電場,在粒子沿x軸運動的過程中,下列說法正確的是

A.粒子在x2點的速度為v0

B.x1x3點的過程中,粒子的電勢能先減小后增大

C.若粒子能到達x4處,則v0的大小至少應為

D.v0,則粒子在運動過程中的最大動能為3qφ0

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【題目】1)一個實驗小組在探究彈力和彈簧伸長的關系的實驗中,使用兩根不同的輕質(zhì)彈簧ab,得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示,下列表述正確的是______

Aa的原長比b的長

Ba的勁度系數(shù)比b的小

Ca的勁度系數(shù)比b的大

D測得的彈力與彈簧的長度成正比

2)如圖所示,是探究某根彈簧的伸長量X與所受拉力F之間的關系圖:

①彈簧的勁度系數(shù)是______N/m

②當彈簧受F=600N的拉力作用時(在彈性限度內(nèi)),彈簧伸長為x=______cm

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