18.如圖所示,足夠長的U形光滑金屬導(dǎo)軌平面與水平面成θ角,與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直,導(dǎo)軌間距為L,上端與電阻為R連接,導(dǎo)軌電阻不計(jì),ab棒的質(zhì)量為m,連接電路的電阻為r,金屬棒ab由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑,并與兩導(dǎo)軌始終垂直且接觸良好,當(dāng)電阻R上產(chǎn)生的電熱為Q時(shí)金屬棒ab恰好達(dá)到最大速度,求:
(1)金屬棒ab沿導(dǎo)軌下滑的最大速度v
(2)金屬棒ab加速運(yùn)動(dòng)過程中通過金屬棒的電量q.

分析 (1)金屬棒先做加速度減小的變加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)加速度為零做勻速運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到最大.根據(jù)平衡條件和閉合電路歐姆定律結(jié)合,可求得最大速度v.
(2)通過金屬棒的電量q等于平均電流與時(shí)間的乘積,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和歐姆定律結(jié)合求出平均電流,由能量守恒求得金屬棒下滑的距離,聯(lián)立即可得解.

解答 解:(1)金屬棒達(dá)到最大速度后做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)此時(shí)電流為I,由平衡條件有
 mgsinθ=BIL
又 BLv=I(R+r)
聯(lián)立得 v=$\frac{mg(R+r)sinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$
(2)設(shè)金屬棒ab加速運(yùn)動(dòng)過程的位移為x,電路中的平均電流為I1,則
 q=I1t
由閉合電路歐姆定律得  I1=$\frac{△Ф}{(R+r)△t}$
而磁通量的變化量△Ф=BLx
由焦耳定律得 $\frac{{Q}_{r}}{Q}$=$\frac{r}{R}$
由能量守恒定律得  mgxsinθ=(Q+Qr)+$\frac{1}{2}$mv2
解得 q=$\frac{2{B}^{4}{L}^{4}Q+{m}^{3}{g}^{2}R(R+r)si{n}^{2}θ}{2mgR{B}^{3}{L}^{3}sinθ}$
答:
(1)金屬棒ab沿導(dǎo)軌下滑的最大速度v為$\frac{mg(R+r)sinθ}{{B}^{2}{L}^{2}}$.
(2)金屬棒ab加速運(yùn)動(dòng)過程中通過金屬棒的電量q為$\frac{2{B}^{4}{L}^{4}Q+{m}^{3}{g}^{2}R(R+r)si{n}^{2}θ}{2mgR{B}^{3}{L}^{3}sinθ}$.

點(diǎn)評 電磁感應(yīng)綜合題中,常常用到這個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式:感應(yīng)電量q=n$\frac{△Φ}{R+r}$,常用來求位移.但在計(jì)算題中,不能直接作為公式用,要進(jìn)行推導(dǎo).

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.光電計(jì)時(shí)器結(jié)構(gòu)如圖(a)所示,a、b分別是光電門的激光發(fā)射和接收裝置,當(dāng)有物體從a、b間通過時(shí),光電計(jì)時(shí)器就可以精確地把物體從開始擋光到擋光結(jié)束的時(shí)間記錄下來.現(xiàn)利用圖(b)所示的裝置測量滑塊和長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),圖中MN是水平桌面,Q是長木板與桌面的接觸點(diǎn),1和2是固定在長木板上適當(dāng)位置的兩個(gè)光電門,與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出,長木板頂端P點(diǎn)懸有一鉛錘,實(shí)驗(yàn)時(shí),讓滑塊從長木板的頂端滑下,光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為1.0×10-2s和4.0×10-3s.用精度為0.05mm的游標(biāo)卡尺測量滑塊的寬度d,其示數(shù)如圖2所示.

(1)如圖c,滑塊的寬度d=1.010cm
(2)滑塊通過光電門2時(shí)的速度v2=2.5m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)由此測得的瞬時(shí)速度v1和v2只是一個(gè)近似值,它們實(shí)質(zhì)上是通過光電門1和2時(shí)的平均速度,要使瞬時(shí)速度的測量值更接近于真實(shí)值,可將滑塊的寬度減小一些;
(4)為了使測量更加準(zhǔn)確,除進(jìn)行多次重復(fù)測量取平均值外,在不更換器材的基礎(chǔ)上,還可采取的辦法有(要求提出一個(gè)):下移光電門2的位置,或增大L;或增加木板的傾斜角,或增大P點(diǎn)的高度h,進(jìn)行測量.
(5)滑塊和長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ的計(jì)算:設(shè)光電門1和2間距離為L,滑塊通過1和2的瞬時(shí)速度分別為v1和v2,木板的傾角為α,重力加速度為g,則動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式μ=$tanα-\frac{{v}_{2}^{2}-{v}_{1}^{2}}{2gLcosα}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,靠皮帶傳動(dòng)的兩個(gè)輪與皮帶不打滑,O1、O2分別為左、右輪的圓心,右輪半徑為r,左輪半徑為2r,a為左輪邊緣上一點(diǎn),b為右輪邊緣上一點(diǎn),c為左輪上一點(diǎn),cO1=r,已知右輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為ω,則( 。
A.左輪角速度也為ω
B.c點(diǎn)的線速度大小為ωr
C.a點(diǎn)的線速度大小為ωr
D.a、b兩點(diǎn)的向心加速度大小之比為2:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.一個(gè)匝數(shù)為N=100的線圈在勻強(qiáng)磁場中勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢的圖象如圖所示,下列說法正確的是( 。
A.0.15s時(shí)刻,線圈處于與中性面相互垂直的位置
B.0.01s時(shí)刻,穿過線圈的磁通量為0
C.線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為50πrad/s
D.穿過線圈的磁通量變化率的最大值為22Wb/s

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

13.如圖所示電路,L1和L2是兩個(gè)相同的白熾燈,交流電源的電壓最大值為Um,頻率為f時(shí),兩燈的亮度相同,現(xiàn)在保持電壓最大值Um不變,而頻率為f增大,則L1的亮度減弱(填“增加”或“減弱”),L2的亮度增加(填“增加”或“減少”)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.面向全球招募志愿者移民火星的“火星一號(hào)”計(jì)劃,2015年2月22日公布了男女各100人的候選名單,4名華人入圍.這個(gè)計(jì)劃的瘋狂之處在于這是一個(gè)有去無回的旅行.假設(shè)將來技術(shù)成熟,一艘飛船從火星返回地球時(shí),經(jīng)歷了如圖所示的變軌過程,則下列說法中正確的是( 。
A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí),在P點(diǎn)的速度大于在Q點(diǎn)的速度
B.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能
C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度小于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度
D.飛船繞火星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以同樣半徑做圓周運(yùn)動(dòng)的周期相同

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.如圖所示.E為電源,其內(nèi)電阻不可忽略,RT為熱敏電阻,其阻值隨溫度升高而減小,L為指示燈泡,C為平行板電容器,G為靈敏電流計(jì).閉合開關(guān)S,當(dāng)環(huán)境的溫度明顯升高時(shí),下列說法正確的是(  )
A.燈泡L變亮B.熱敏電阻RT兩端電壓變大
C.電容器C所帶電荷量保持不變D.電流計(jì)G中電流方向由a到b

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.如圖所示,在光滑水平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系xOy,一質(zhì)點(diǎn)在該平面內(nèi)O點(diǎn)受大小為F的力作用從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過t時(shí)間質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn),A、O兩點(diǎn)距離為a,在A點(diǎn)作用力突然變?yōu)檠貀軸正方向,大小仍為F,再經(jīng)t時(shí)間質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),在B點(diǎn)作用力又變?yōu)榇笮〉扔?F、方向始終與速度方向垂直且在該平面內(nèi)的變力,再經(jīng)一段時(shí)間后質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),此時(shí)速度方向沿x軸負(fù)方向.求:
(1)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的速度大小及方向;
(2)C點(diǎn)到X軸的距離.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.舉世矚目的神舟七號(hào)實(shí)現(xiàn)了航天員出艙和太空行走,從電視轉(zhuǎn)播中可以看到翟志剛和劉伯明穿上加氣壓的艙外服在(與返回艙隔離的)軌道艙中協(xié)同作業(yè),16:35:12翟志剛在經(jīng)過幾次嘗試后奮力向內(nèi)打開艙蓋,太空在中國人面前豁然打開!以下關(guān)于軌道艙內(nèi)氣壓的猜想正確的是( 。
A.翟志剛需要用很大的力才能把艙蓋打開是因?yàn)榕搩?nèi)有接近一個(gè)大氣壓的空氣壓強(qiáng),而艙外的太空氣壓為零
B.翟志剛打開艙蓋時(shí),軌道艙內(nèi)有與地表附近相似的空氣,但由于完全失重,這些空氣產(chǎn)生的氣壓為零
C.翟志剛打開艙蓋前,軌道艙中應(yīng)該已經(jīng)過泄壓,艙內(nèi)接近真空
D.翟志剛打開艙蓋時(shí),軌道艙內(nèi)和艙外的太空都有約為一個(gè)大氣壓的空氣壓強(qiáng)

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