矩形導(dǎo)線框abcd固定在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，如圖甲所示，磁感線的方向與導(dǎo)線框所在平面垂直，規(guī)定磁場(chǎng)的正方向垂直于紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示，則( )

A．從0到t1時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框中電流的方向?yàn)閍dcba

B．從0到t1時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框中電流越來越小

C．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框中電流越來越大

D．從t1到t2時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框bc邊受到安培力大小保持不變

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2016屆上海市十一校高三12月聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)量為m的汽車在平直的路面上啟動(dòng)，啟動(dòng)過程的速度—時(shí)間圖象如圖所示，其中OA段為直線，AB段為曲線，B點(diǎn)后為平行于橫軸的直線．已知從t1時(shí)刻開始汽車的功率保持不變，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中汽車所受阻力的大小恒為Ff，以下說法正確的是 ( )

A．0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車牽引力的數(shù)值為m

B．t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的功率等于(m＋Ff)v2

C．t1～t2時(shí)間內(nèi)，汽車的平均速率小于

D．汽車運(yùn)動(dòng)的最大速率v2＝(＋1)v1

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科目：高中物理 來源：2016屆甘肅嘉峪關(guān)一中高三上學(xué)期第三次模擬考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，小車的質(zhì)量為M，人的質(zhì)量為m，人用恒力F拉繩，若人與車保持相對(duì)靜止，且水平地面光滑，不計(jì)滑輪與繩的質(zhì)量，則車對(duì)人的摩擦力不可能是（ ）

A．0 B．，方向向右

C．，方向向左 D．，方向向右

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年云南德宏州芒第一中學(xué)高一上期期末考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列情形下，物體可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是( )

A．研究自行車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以把自行車看作質(zhì)點(diǎn)

B．研究乒乓球的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可以把乒乓球當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

C．研究“遼寧艦”在太平洋上的位置時(shí)，可以把它當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

D．確定一列火車通過某一電線桿的時(shí)間時(shí)，可以把火車當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年湖北省棗陽市高一12月月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移一時(shí)間圖象如圖所示，則 ( )

A．當(dāng)乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20m

B．在0～10s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大

C．在10s~25s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變小

D．兩物體在10s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25s時(shí)相遇

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河南許昌三校高一上期第三次聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

A、B、C 三個(gè)物體在拉力F的作用下，一起向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程保持相對(duì)靜止，不計(jì)空氣阻力，則運(yùn)動(dòng)過程中物體B 所受力的個(gè)數(shù)為（ ）

A．3 B．4 C．5 D．6

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年江蘇無錫四校高一上學(xué)期期中考試物理卷（解析版） 題型：選擇題

甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)情況如右圖所示，下列結(jié)論正確的是（ ）

A．甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

B．經(jīng)過2.5s，兩物體速度相同

C．經(jīng)過5s的時(shí)間，乙物體到達(dá)甲物體的出發(fā)點(diǎn)

D．甲、乙兩物體的速度大小相等、方向相同

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年河南省豫西名校高二聯(lián)考物理卷（解析版） 題型：選擇題

1831年法拉第把兩個(gè)線圈繞在一個(gè)鐵環(huán)上，A線圈與電源、滑動(dòng)變阻器R組成一個(gè)回路，B線圈與開關(guān)S，電流表G組成另一個(gè)回路．如圖所示，通過多次實(shí)驗(yàn)，法拉第終于總結(jié)出產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件．關(guān)于該實(shí)驗(yàn)下列說法正確的是（ ）

A．閉合開關(guān)S的瞬間，電流表G中有a→b的感應(yīng)電流

B．閉合開關(guān)S的瞬間，電流表G中有b→a的感應(yīng)電流

C．閉合開關(guān)S后，在增大電阻R的過程中，電流表G中有a→b 的感應(yīng)電流

D．閉合開關(guān)S后，在增大電阻R的過程中，電流表G中有b→a的感應(yīng)電流

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科目：高中物理 來源：2016屆安徽六安一中高三上期月考物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，傾角為θ=45°的粗糙平直導(dǎo)軌與半徑為R的光滑圓環(huán)軌道相切，切點(diǎn)為B，整個(gè)軌道處在豎直平面內(nèi)．一質(zhì)量為m的小滑塊從導(dǎo)軌上離地面高為h=3R的D處無初速下滑并進(jìn)入圓環(huán)軌道．接著小滑塊從圓環(huán)最高點(diǎn)C水平飛出，恰好擊中導(dǎo)軌上與圓心O等高的P點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力．求：

（1）滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最高點(diǎn)C時(shí)的速度的大�。�

（2）滑塊運(yùn)動(dòng)到圓環(huán)最低點(diǎn)時(shí)對(duì)圓環(huán)軌道壓力的大�。�

（3）滑塊在斜面軌道BD間運(yùn)動(dòng)的過程中克服摩擦力做的功。

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