如圖所示,質(zhì)是為M的小車置于光滑的水平面上,小車的上表面粗糙且足夠長,質(zhì)量為m的小木塊以初速度v滑上車的上表面,最終共同向右運動,則下列說法中正確的是( 。
分析:以小車和木塊組成的系統(tǒng)為研究對象所受合外力為零,因此系統(tǒng)動量守恒,根據(jù)動量守恒列方程即可解答.
相對運動過程中系統(tǒng)機械能減小,轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能.
解答:解:A、以小車和木塊組成的系統(tǒng)為研究對象所受合外力為零,因此系統(tǒng)動量守恒,
由于摩擦力的作用,m速度減小,M速度增大,m速度減小到最小時,M速度達最大,最后m、M以共同速度運動.
mv=(m+M)v′
v′=
mv
(M+m)

相對運動過程中系統(tǒng)機械能減小,轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能,根據(jù)能量守恒得:
E=
1
2
mv2-
1
2
(m+M)v′2
故A、D正確.
B、車表面粗糙,小車與木塊間的力屬于內(nèi)力,不是判斷系統(tǒng)動量是否守恒的條件.故B錯誤.
C、根據(jù)A選項分析,小車M獲得動量Mv′與車面粗糙程度無關(guān),故C錯誤.
故選AD.
點評:應用動量守恒定律時要清楚研究的對象和守恒條件.
把動量守恒和能量守恒結(jié)合起來列出等式求解是常見的問題.
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如圖所示,質(zhì)量均為m的兩物體b、c分別與輕質(zhì)彈簧兩端相連接,將它們靜止放在地在地面上.彈簧勁度系數(shù)為k.一質(zhì)量也為m 小物體a從距b物體h高處由靜止開始下落.a(chǎn)與b相碰后立即粘在一起向下運動,以后不再分開.已知重力加速度為g,不計空氣阻力,彈簧始終處于彈性限度內(nèi).在a與b一起向下運動的過程中,下列判斷正確的是( 。

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如圖所示,質(zhì)是為M的小車置于光滑的水平面上,小車的上表面粗糙且足夠長,質(zhì)量為m的小木塊以初速度v滑上車的上表面,最終共同向右運動,則下列說法中正確的是( 。
A.m的最終速度為
mv
(M+m)
,并且可以計算出損失的能量
B.因車表面粗糙,故系統(tǒng)動量不守恒
C.車面越粗糙,小車M獲得動量越大
D.m速度減小到最小時,M速度達最大,最后m、M以共同速度運動
精英家教網(wǎng)

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如圖所示,質(zhì)是為M的小車置于光滑的水平面上,小車的上表面粗糙且足夠長,質(zhì)量為m的小木塊以初速度v滑上車的上表面,最終共同向右運動,則下列說法中正確的是( )

A.m的最終速度為,并且可以計算出損失的能量
B.因車表面粗糙,故系統(tǒng)動量不守恒
C.車面越粗糙,小車M獲得動量越大
D.m速度減小到最小時,M速度達最大,最后m、M以共同速度運動

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