做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)4s后停止，若在第1s內(nèi)的位移是14m，則最后1s的位移是（   ）
A．3.5mB．2m　　　 C．1m　　　　　 D．0
B

試題分析：物體在第1s內(nèi)的平均速度等于在這1s時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度，即0.5s時(shí)的速度v1=14m/s，再經(jīng)過(guò)3.5s速度減為0，求得加速度a=-4m/s2，則最后1s末速度為零，可反向作為勻速加速運(yùn)動(dòng)，由x=at2/2,得位移為2m，B正確。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（12分）2004年1月25日，繼“勇氣”號(hào)之后，“機(jī)遇”號(hào)火星探測(cè)器再次成功登陸火星．在人類成功登陸火星之前，人類為了探測(cè)距離地球大約km的月球，也發(fā)射了一種類似四輪小車的月球探測(cè)器．它能夠在自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制下行走，且每隔10s向地球發(fā)射一次信號(hào)．探測(cè)器上還裝著兩個(gè)相同的減速器（其中一個(gè)是備用的），這種減速器可提供的最大加速度為5．某次探測(cè)器的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)故障，從而使探測(cè)器只能勻速前進(jìn)而不再能自動(dòng)避開(kāi)障礙物．此時(shí)地球上的科學(xué)家必須對(duì)探測(cè)器進(jìn)行人工遙控操作．下表為控制中心的顯示屏的數(shù)據(jù)：（信號(hào)傳送速度等于光速：C=km/s）已知控制中心的信號(hào)發(fā)射與接收設(shè)備工作速度極快．科學(xué)家每次分析數(shù)據(jù)并輸入命令最少需要3s．問(wèn)：

（1）探測(cè)器勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度多大？
（2）經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)分析，你認(rèn)為減速器是否執(zhí)行了減速命令？
（3）假如你是控制中心的工作人員，應(yīng)采取怎樣的措施？加速度需滿足什么條件？請(qǐng)說(shuō)明．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a1．經(jīng)時(shí)間t后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a2，若再經(jīng)過(guò)時(shí)間2t恰能回到出發(fā)點(diǎn)，則a1:a2應(yīng)為（    ）
A．5：4B．1：2C．1：3D．4：5

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一輛汽車從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地。汽車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙剛好停止，其v—t圖象如圖所示。那么在0～4s和4～6s兩段時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是(     )
A．加速度大小之比為1：2B．位移大小之比為1：2
C．平均速度大小之比為2：1D．平均速度大小之比為1：1

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（10分）如圖所示，長(zhǎng)12m的木板質(zhì)量為50kg，木板置于水平地面上，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1，質(zhì)量為50kg的人立于木板左端，木板與人均靜止，人以4m/s2的加速度勻加速向右奔跑至板的右端，求：

（1）木板運(yùn)動(dòng)的加速度的大�。�
（2）人從開(kāi)始奔跑至到達(dá)木板右端所經(jīng)歷的時(shí)間；
（3）從人開(kāi)始奔跑至到達(dá)木板右端的過(guò)程中由于摩擦所產(chǎn)生的內(nèi)能。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一物體做加速直線運(yùn)動(dòng)，依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，AB=BC，物體在AB段的加速度為，所用時(shí)間為，在BC段的加速度為，所用時(shí)間為，且物體在B點(diǎn)的速度為，則：（　�。�
A.         B.         C.        D.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2012年11月，“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖(a)為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后，飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉，阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力，使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落，以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn)，飛機(jī)在時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置．其著艦到停止的度一時(shí)間圖線如圖(b)所示。假如無(wú)阻攔索，飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1000m。已知航母始終靜止．重力加速度的大小為g，則        （   ）
A．在0.4s～2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化
B．在0.4s～2.5s時(shí)間內(nèi)，阻攔索的張力逐漸減小
C．在2.5s～3.0s時(shí)間內(nèi)，飛機(jī)所受合外力逐漸增大
D．從著艦到停止，飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的1/10

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

在光滑斜面上A點(diǎn)以10m/s速度沿斜面向上拋出一小球，設(shè)小球在斜面上勻變速的加速度大小為4m/s2，問(wèn)、小球到達(dá)距A 點(diǎn)12米處所需時(shí)間和速度大小及方向

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（12分）一質(zhì)量為m=2.0kg的小物塊隨足夠長(zhǎng)的水平傳送帶一起運(yùn)動(dòng)，被一水平向左飛來(lái)的子彈擊中并從物塊中穿過(guò)，如圖1所示。固定在傳送帶右端的位移傳感器紀(jì)錄了小物塊
被擊中后的位移隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖2所示（圖象前3s內(nèi)為二次函數(shù)，3-4.5s內(nèi)為
一次函數(shù)，取向左運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较颍�。已知傳送帶的速度保持不變，g取10 m/s2，求：

（1）定性描述小物塊在前3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況
（2）傳送帶速度v的大小和方向
（3）物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ

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