【題目】(多選)要使兩物體間的萬有引力減小到原來的1/4，可采用的方法是（ ）

A. 使兩物體的質(zhì)量各減小一半，物體間的距離也減小一半；

B. 使兩物體間的距離增加到原來的2倍，物體質(zhì)量不變；

C. 使其中一個物體質(zhì)量減小到原來的1/4，距離不變；

D. 使兩物體質(zhì)量和它們間的距離都減小到原來的1/4 。

【答案】BC

【解析】根據(jù)萬有引力定律；使兩物體的質(zhì)量各減小一半，物體間的距離也減小一半，可知萬有引力不變．故A錯誤．使兩物體的距離增為原來的2倍，質(zhì)量不變，可知萬有引力變?yōu)樵瓉淼?/span>，故B正確．使其中一個物體質(zhì)量減小到原來的，距離不變，可知萬有引力變?yōu)樵瓉淼?/span>，故C正確．使兩物體的質(zhì)量和距離都減到原來的，可知萬有引力不變，故D錯誤．故選BC．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量之比mA：mB=3：2的兩物體A、B，原來靜止在平板上小車C上，地面光滑。現(xiàn)同時對A、B兩物體施加等大反向的水平恒力、使A、B同時由靜止開始運(yùn)動，下列正確的說法是（ ）

A．僅當(dāng)A、B與平板車上表面間的動摩擦因素之比為μA：μB=2：3時， A、B、C組成系統(tǒng)的動量才守恒

B．無論A、B與平板車上表面間的動摩擦因素是否相同， A、B、C組成系統(tǒng)的動量都守恒

C．因為、等大反向，故A、B組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

D．若A、B與小車C上表面間的動摩擦因素相同，則C與B的運(yùn)動方向相同

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，圓環(huán)A的質(zhì)量 m1=10kg，被銷釘固定在豎直光滑的桿上，桿固定在地面上，A與定滑輪等高，A與定滑輪的水平距離L＝3m，不可伸長的細(xì)線一端系在A上，另一端通過定滑輪系系在小物體B上，B的質(zhì)量m2＝2kg，B的另一側(cè)系在彈簧上，彈簧的另一端系在固定在斜面底端擋板C上，彈簧的勁度系數(shù)k＝40N/m，斜面的傾角θ＝30°，B與斜面的摩擦因數(shù)μ＝/3，足夠的長的斜面固定在地面上，B受到一個水平向右的恒力F作用，F=20N，開始時細(xì)線恰好是伸直的，但未繃緊，B是靜止的，彈簧被壓縮。拔出銷釘，A開始下落，當(dāng)A下落h＝4m時，細(xì)線斷開、B與彈簧脫離、恒力F消失，不計(jì)滑輪的摩擦和空氣阻力。問:

（1）銷釘拔出前，畫出物體B的受力示意圖，此時彈簧的壓縮量

（2）當(dāng)A下落h＝4m時，A、B兩個物體速度大小的關(guān)系

（3）B在斜面上運(yùn)動的最大距離？（g＝10m/s2）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為用拉力傳感器和速度傳感器探究“加速度與物體受力的關(guān)系” 實(shí)驗(yàn)裝置。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L= 48.0cm的A、B兩點(diǎn)各安裝一個速度傳感器，分別記錄小車到達(dá)A、B時的速率。

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

①將拉力傳感器固定在小車上；

②平衡摩擦力，讓小車在沒有拉力作用時能向左做__________運(yùn)動；

③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；

④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運(yùn)動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB；

⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作。

（2）下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測得的幾組數(shù)據(jù)，是兩個速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a =_______，請將表中第3次的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)填寫完整（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；

（3）本實(shí)驗(yàn)是否要求鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)的小于小車的質(zhì)量？________（選填：需要或不需要）；由表中數(shù)據(jù)，已在坐標(biāo)紙上作出a～F關(guān)系圖線如圖，同時作出理論計(jì)算得出的關(guān)系圖線；對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論圖線，造成上述偏差的原因是_____________________。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2013年10月25日，我國已將“實(shí)踐十六號”衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，如圖所示． “實(shí)踐十六號”衛(wèi)星的發(fā)射過程可簡化為：衛(wèi)星發(fā)射后，先在橢圓軌道上運(yùn)行一段時間，再變軌到對應(yīng)的圓軌道上，在此軌道上，“實(shí)踐十六號”衛(wèi)星的運(yùn)動可看做在距離地面高度h處做勻速圓周運(yùn)動．已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g．衛(wèi)星在橢圓軌道上運(yùn)行時，地心處在橢圓的一個焦點(diǎn)上．則下列說法正確的是（　�。�

A. “實(shí)踐十六號”在圓軌道上運(yùn)行的加速度大小是

B. “實(shí)踐十六號”在橢圓軌道上從A到B的運(yùn)行時間是

C. “實(shí)踐十六號”在圓軌道上運(yùn)行的速度大小是

D. “實(shí)踐十六號”在B點(diǎn)從橢圓軌道進(jìn)入圓軌道時需減速

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的有

A. 一對作用力和反作用力的合力一定為零

B. 伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)說明了力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因

C. 木塊放在桌面上，木塊對桌面的壓力和木塊的重力是一對平衡力

D. 速度越大的物體越不易停止，說明速度越大的物體其慣性也就越大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖a所示，AB段是長的粗糙水平軌道，BC弧是半徑的豎直的光滑半圓軌道．質(zhì)量的小滑塊靜止在A點(diǎn)，受一水平恒力作用，從A點(diǎn)開始向B點(diǎn)運(yùn)動，剛好到達(dá)B點(diǎn)時撤去恒力．小滑塊經(jīng)過半圓軌道最低點(diǎn)B點(diǎn)時，用DIS力傳感器測得軌道對小滑塊支持力的大小為，若改變水平恒力的大小， 會隨之變化，多次實(shí)驗(yàn)得到與的關(guān)系如圖b．（g取10m/s2）

（1）若小滑塊恰好能從C點(diǎn)水平拋出，求落地時小滑塊的速度大小以及重力的功率；

（2）當(dāng)F=0.5N時=3N,那么滑塊與水平軌道間的動摩擦因數(shù)為多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】矩形導(dǎo)線框abcd如圖甲所示放在勻強(qiáng)磁場中，磁感線方向與線框平面垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時間變化的圖象如圖乙所示．t＝0時刻，磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向垂直紙面向里．若規(guī)定導(dǎo)線框中感應(yīng)電流沿逆時針方向?yàn)檎瑒t在0～4 s時間內(nèi)，線框中的感應(yīng)電流I以及線框的ab邊所受安培力F隨時間變化的圖象為(安培力取向上為正方向)(　　)

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】完全相同的兩輛汽車，都拖著完全相同的拖車（與汽車質(zhì)量相等）以相同的速度在平直公路上以速度v勻速齊頭并迸，汽車與拖車的質(zhì)量均為m，某一時刻兩拖車同時與汽車脫離之后，甲汽車保持原來的牽引力繼續(xù)前進(jìn)，乙汽車保持原來的功率繼續(xù)前進(jìn)，經(jīng)過一段時間后甲車的速度變?yōu)?/span>2v，乙車的速度變?yōu)?/span>1.5v，若路面對汽車的阻力恒為車重的0.1倍，取g=10m/s2，則此時（ ）

A. 甲乙兩車在這段時間內(nèi)牽引力做功之比為3：2

B. 甲乙兩車在這段時間內(nèi)的位移之比為4：3

C. 甲乙兩車在這段時間內(nèi)克服阻力做功之比為12：11

D. 甲車的功率增大到原來的4倍

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