6.如圖,一個(gè)半徑為L的半圓形硬導(dǎo)體AB以速度v在水平U型框架上勻速滑動(dòng),勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,回路電阻為R0,半圓形硬導(dǎo)體AB的電阻為r,其余電阻不計(jì),則半圓形導(dǎo)體AB切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢的大小及AB之間的電勢差分別為( 。
A.2BLv;$\frac{BLv{R}_{0}}{{R}_{0}+r}$B.2BLv;BLvC.BLv;2BLvD.2BLv;$\frac{2BLv{R}_{0}}{{R}_{0}+r}$

分析 半圓形導(dǎo)體AB有效的切割長度等于2L,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律E=Blv,求感應(yīng)電動(dòng)勢,A、B之間的電勢差是指R0兩端的電壓,由串聯(lián)電路分壓規(guī)律求解.

解答 解:半圓形導(dǎo)體AB切割磁感線的有效長度是2L,
根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律則,感應(yīng)電動(dòng)勢為:E=B•2L•v=2BLv
A、B之間的電勢差為:U=$\frac{{R}_{0}}{{R}_{0}+r}$E=$\frac{2BLv{R}_{0}}{{R}_{0}+r}$,故D正確,ABC錯(cuò)誤;
故選:D.

點(diǎn)評 本題考查法拉第電磁感應(yīng)定律和閉合電路歐姆定律,產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢的部分可以相當(dāng)于電源,則AB之間的電勢差指的是路端電壓.

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B.當(dāng)車加速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)和f對車做功的代數(shù)和為正功
C.當(dāng)車減速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)和f對車做功的代數(shù)和為正功
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(1)汽車在路面上能達(dá)到的最大速度?
(2)若汽車以額定功率啟動(dòng),當(dāng)汽車速度為10m/s時(shí)的加速度?
(3)若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到額定輸出功率后,汽車保持功率不變又加速行駛了800m,直到獲得最大速度后才勻速行駛.求汽車從靜止到獲得最大行駛速度所用的總時(shí)間?

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1.如圖所示,放在水平桌面上的質(zhì)量為1kg的物體A通過水平輕繩、輕彈簧和光滑定滑輪與物體B相連接,兩物體均靜止時(shí)彈簧秤甲和乙的讀數(shù)分別為5N和2N,則剪斷物體A左側(cè)輕繩瞬間,物體A的加速度和彈簧秤乙的讀數(shù)分別為( 。
A.5 m/s2,0B.2 m/s2,2 NC.0,0D.0,2 N

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11.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中,O為輪子A和B的共同轉(zhuǎn)軸,O′為輪子C的轉(zhuǎn)軸,A、B、C分別是三個(gè)輪子邊緣上的質(zhì)點(diǎn),且RA=RC=2RB,則三質(zhì)點(diǎn)的向心加速度大小之比aA:aB:aC等于( 。
A.4:2:1B.2:1:2C.1:2:4D.4:1:4

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A.從0時(shí)刻開始,經(jīng)$\frac{L}{v}$時(shí)間,4個(gè)質(zhì)點(diǎn)所通過的路程均相等
B.在$\frac{2L}{v}$時(shí)刻,c的加速度為0,d的加速度最大
C.在$\frac{3L}{v}$時(shí)刻,c在波峰,d在波谷
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