用如圖所示的裝置研究滑動(dòng)摩擦力的大小。用力拉動(dòng)木板，當(dāng)木板相對(duì)地面______（選題“靜止”、“勻速運(yùn)動(dòng)”或“加速運(yùn)動(dòng)”）時(shí)，讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，木板與木板間滑動(dòng)摩擦力等于測(cè)力計(jì)示數(shù)。

在試驗(yàn)中通過在木板上添加鉤碼的方法，改變木塊對(duì)木板的壓力，并分別測(cè)出滑動(dòng)摩擦力的大��；把木板換成玻璃板再重復(fù)上面試驗(yàn)。下表為某實(shí)驗(yàn)小組測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)：

  

    請(qǐng)完成表格中的有關(guān)計(jì)算，將結(jié)果填在表中橫線上（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。木快對(duì)木板的壓力為6.00N時(shí)，它們之間的滑動(dòng)摩擦力f的大小是______N。


靜止（2分），0.20（2分），1.50（2分）


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如甲圖所示，一根長(zhǎng)度為的水平金屬絲置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)B中，與豎直放置的導(dǎo)軌接觸良好，不計(jì)金屬絲與導(dǎo)軌間的摩擦．可變電源可以提供任一方向的電流．金屬絲由重力不計(jì)的細(xì)線與輕質(zhì)彈簧秤連接，可以沿豎直方向上下滑動(dòng)．彈簧秤己調(diào)零且讀數(shù)準(zhǔn)確．現(xiàn)測(cè)得多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并作出如圖乙所示的圖像．

（1）在甲圖中，當(dāng)彈簧秤的讀數(shù)為零時(shí)，流過水平金屬絲的電流為        A，方向?yàn)?u>       (填“向左”或“向右”)．

（2）用螺旋測(cè)微器測(cè)得該金屬絲的直徑，如圖丙所示，其讀數(shù)為         mm．

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量為2m的小滑塊P和質(zhì)量為m的小滑塊Q都視作質(zhì)點(diǎn)，與輕質(zhì)彈簧相連的Q靜止在光滑水平面上。P以某一初速度v向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生碰撞，問：

①?gòu)椈傻膹椥詣?shì)能最大時(shí)，P、Q的速度各為多大？

②彈簧的最大彈性勢(shì)能是多少？

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，一上端開口，下端封閉的長(zhǎng)度為60cm的細(xì)長(zhǎng)玻璃管，底部封有一定質(zhì)量的可視為理想氣體的長(zhǎng)L1=12cm的空氣柱，上部有長(zhǎng)L2=38cm的水銀柱，已知大氣壓強(qiáng)為Po=76cmHg。如果使玻璃管在豎直平面內(nèi)緩慢地轉(zhuǎn)動(dòng)到開口向下，求在轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置和開口向下位置時(shí)管中空氣柱的長(zhǎng)度？（在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中沒有發(fā)生漏氣，外界溫度恒定，計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，已知）

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，含單色光b和c的一束復(fù)色光I沿半圓柱玻璃的半徑方向射入玻璃，在柱心O處分成兩束光II和III，光II中只有單色光b，光III中既有b也有c，則

A. 在玻璃中b的折射率比c的大

B. 在玻璃中b的傳播速度比c的小

C. 讓光I的方向沿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)仍射到O處，光II中可出現(xiàn)c

D. 保持光I不變，讓半圓柱玻璃以柱心O為軸沿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，光II可能消失

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科目：高中物理 來源： 題型：


孔明燈又叫天燈，俗稱許愿燈，中國(guó)很多地方有放孔明燈的習(xí)俗，如題l圖所示某質(zhì)量為m的孔明燈升空后與豎直方向夾角為θ斜向上勻速運(yùn)動(dòng)，則此孔明燈所受空氣的作用力大小是

       A．mg

       B．mgtanθ

       C．

       D．

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科目：高中物理 來源： 題型：


繼“成渝”動(dòng)車運(yùn)行后，2013年12月28日，“渝利”動(dòng)車亦成功運(yùn)行，途徑長(zhǎng)壽北、涪陵北、豐都、石柱縣等，極大地方便了旅客出行．由于一些班次動(dòng)車需經(jīng)停某些車站，因此不同車次的動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間略有不同，引起了物理愛好者的興趣．現(xiàn)簡(jiǎn)化動(dòng)車運(yùn)行物理模型，設(shè)定不在某站停留的車次以速度Vo勻速直線運(yùn)動(dòng)通過某站，經(jīng)停某站的動(dòng)車先做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在某站短暫停留后，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)達(dá)到v0后勻速直線運(yùn)動(dòng)，該過程\f圖像如題7圖所示．求：

   （1）動(dòng)車離開某站時(shí)的加速度大小；

   （2）動(dòng)車�？吭撜颈炔煌？吭撜具\(yùn)行多經(jīng)歷的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖，直線①和曲線②分別是在平直公路上行駛的甲、乙兩車的v-t圖像，已知t1時(shí)刻兩車在同一位置，則在t1到t2時(shí)間內(nèi)（不包括t1、t2時(shí)刻）（     ）

（A）乙車始終在甲車前方，且二者間距離先增大后減小

（B）乙車速度始終大于甲車速度

（C）乙車速度先增大后減小

（D）甲、乙兩車的加速度總是不同

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科目：高中物理 來源： 題型：


做圓周運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體M和N，它們所受的向心力F與軌道半徑R之間的關(guān)系如圖所示，其中與N對(duì)應(yīng)的圖線是過坐標(biāo)原點(diǎn)的直線，與M對(duì)應(yīng)的圖線為雙曲線的一個(gè)分支，則以下推斷正確的是

(A)  若兩者R相同，則角速度ωM一定等于ωN             

(B)  若兩者F大小相等，動(dòng)能EkM一定等于EKN

(C)  若質(zhì)量mM大于mN，且向心力均等于F/，則線速度vM一定小于vN

(D)  在兩圖線的交點(diǎn)，動(dòng)能EkM一定等于EkN

 

 

 

 

 

 

 

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