5.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中
 ①甲和乙兩位學(xué)生各自獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn),利用實(shí)驗(yàn)測(cè)量的數(shù)據(jù)在同一個(gè)圖象中得出a-F的關(guān)系分別如圖(a)中甲、乙所示,這一結(jié)果表明兩位同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪個(gè)物理量不同?小車及車上的砝碼的總質(zhì)量不同.

 ②某同學(xué)在保持小車質(zhì)量不變的前提下,根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)得出小車的a-F關(guān)系圖象如圖(b)所示,造成圖象不過(guò)原點(diǎn)的原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
 ③已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期T=0.02s,打出的一條紙帶如圖(c)所示,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離x1=1.17cm、x2=1.87cm、x3=2.48cm、x4=3.14cm、x5=3.80cm、x6=4.44cm、利用逐差法計(jì)算小車的加速度為a=0.65m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字.)

分析 根據(jù)圖線的斜率表示的物理意義分析哪個(gè)物理量不同.
根據(jù)F不等于零,加速度仍然為零,分析圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因.
根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量,運(yùn)用逐差法求出小車的加速度.

解答 解:①a-F圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù),圖線的斜率不同,可知小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同.
②在圖線b中,F(xiàn)不等于零,加速度仍然為零,造成圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
③根據(jù)△x=aT2,運(yùn)用逐差法得,a=$\frac{{x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6}-({x}_{1}+{x}_{2}+{x}_{3})}{9{T}^{2}}$=$\frac{[(3.14+3.80+4.44)-(1.17+1.87+2.48)]×1{0}^{-2}}{9×0.01}$≈0.65m/s2

故答案為:①小車及車上的砝碼的總質(zhì)量不同;②沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足; ③0.65m/s2

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理,以及實(shí)驗(yàn)中誤差形成的原理,掌握紙帶的處理方法,會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度.

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A.B.C.D.

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A.向下;m($\sqrt{2g{h}_{1}}$-$\sqrt{2g{h}_{2}}$)B.向下;m($\sqrt{2g{h}_{1}}$+$\sqrt{2g{h}_{2}}$)
C.向上;m($\sqrt{2g{h}_{1}}$-$\sqrt{2g{h}_{2}}$)D.向上;m($\sqrt{2g{h}_{1}}$+$\sqrt{2g{h}_{2}}$)

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20.一物體做平拋運(yùn)動(dòng),落地時(shí)水平速度與豎直速度剛好大小相等,則該物體的水平位移和豎直位移之比為( 。
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10.一電阻接在10V直流電源上,電熱功率為P;當(dāng)它接到電壓u=10sinωt(V)上時(shí)功率為(  )
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A.“永動(dòng)機(jī)”是可能制成的
B.一切宏觀熱力學(xué)過(guò)程都具有方向性
C.關(guān)于自然過(guò)程的方向性可以這樣表述:即在任何自然過(guò)程中,一個(gè)孤立系統(tǒng)的總熵不會(huì)減小
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A.$\frac{\sqrt{2}{v}_{0}}{2g}$B.$\frac{{v}_{0}}{g}$C.$\frac{2{v}_{0}}{g}$D.$\frac{\sqrt{2}{v}_{0}-{v}_{0}}{g}$

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A.先把兩球分開(kāi),再移走棒,則兩球相互吸引
B.先移走棒,再把兩球分開(kāi),則兩球相互吸引
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