A. | 減小著地過程中返回艙和航天員的動量變化 | |
B. | 減小著地過程中返回艙和航天員所受的沖量 | |
C. | 延長著地過程的作用時間 | |
D. | 減小著地過程返回艙和航天員所受的平均沖力 |
分析 返回艙不論以什么形式著陸,在著陸過程中返回艙的動量變化是相同的,即距地面1m時的速度大小相同,末速度相同,則著陸過程中的動量變化是相同的,根據(jù)動量定理可知在著陸過程中受到的沖量亦相同,反推火箭的作用是延長著陸時間,減小動量的變化率,從而減小返回艙和航天員所受的平均沖力.
解答 解:返回艙和航天員在最后1m的著陸過程中用不用反推火箭,它們的初速度相同,末速度是0,故在著陸過程中返回艙和航天員的動量變化是相同的,反推火箭的作用是延長著陸時間,減少動量的變化率,根據(jù)動量定理,合外力的沖量等于動量的變化,由于動量變化相同,延長了著陸時間則減小了著陸過程中返回艙和航天員所受的平均沖擊力.由分析知:
A、在著地過程中返回艙和航天員的動量變化是相同的,故A錯誤;
B、根據(jù)動量定理,在著地過程中返回艙和航天員的動量變化是相同的,故在此過程中所受沖量也是相同的,故B錯誤;
C、反推火箭的主要作用是延長了返回艙和航天員的著地時間,從而減小受到的平均沖力;故C正確;
D、根據(jù)動量定理,在著地過程中動量的變化相同,反推火箭延長了著地時間,根據(jù)動量定理可知在著地過程中反推火箭的作用是減小著地過程返回艙和航天員所受的平均沖擊力,D正確.
故選:CD.
點評 本題考查動量定理的應(yīng)用,根據(jù)動量定理可知,在動量變化相同的情況下延長作用時間,可以減小動量的變化率,也就是可以減小相互作用的平均作用力.掌握動量定理是解決問題的關(guān)鍵.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體僅僅在重力作用下的運動 | |
B. | 物體只受重力而且由靜止開始的運動 | |
C. | 物體以重力加速度所做的初速為0的勻加速運動 | |
D. | 滿足前n s內(nèi)位移之比為s1:s2:s3:…:sn=12:22:32:…:n2的運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該圖線的斜率為$\frac{h}{e}$(h為普朗克常量,e為元電荷量) | |
B. | 該金屬的逸出功為0.5 eV | |
C. | 該金屬的截止頻率為5.5×1014Hz | |
D. | 該金屬的截止頻率為4.27×1014Hz |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 分針的轉(zhuǎn)動周期為1小時 | |
B. | 時針的轉(zhuǎn)動周期為24小時 | |
C. | 若分針的長度是時針的2倍,分針端點的線速度分針是時針的24倍 | |
D. | 若分針的長度是時針的2倍,分針端點的線速度分針是時針的48倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 升壓變壓器的原線圈中的電流與用戶用電設(shè)備消耗的功率有關(guān) | |
B. | 輸電線中電流大小只由升壓變壓器原副線圈的匝數(shù)比決定 | |
C. | 當(dāng)用戶用電器的總電阻減少時,輸電線上損失的電壓增大 | |
D. | 升壓變壓器的輸出電壓等于降壓變壓器的輸入電壓 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | T=2π$\sqrt{\frac{R^3}{GM}}$ | B. | T=2π$\sqrt{\frac{{2{R^3}}}{GM}}$ | C. | T=2π$\sqrt{\frac{{3{R^3}}}{GM}}$ | D. | T=π$\sqrt{\frac{R^3}{GM}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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