下列說法正確的是( )
A. 電場強(qiáng)度處處為零的區(qū)域,電勢也一定處處為零
B. 在一個以點(diǎn)電荷Q為中心,半徑為r的球面上,各點(diǎn)電場強(qiáng)度相同
C. 同一電場中等差等勢面較密處的電場強(qiáng)度也一定較大
D. 由可知,若電容器兩極板間的電壓U改變,則電容器的電容C一定改變
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在同一平臺上的O點(diǎn)水平拋出的三個物體,分別落到a、b、c三點(diǎn),則三個物體運(yùn)動的初速度va,vb,vc的關(guān)系和三個物體運(yùn)動的時間ta,tb,tc的關(guān)系分別是( )
A.va>vb>vc ta>tb>tc B.va<vb<vc ta=tb=tc
C.va<vb<vc ta>tb>tc D.va>vb>vc ta<tb<tc
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,一正方形線圈A邊長為L.用兩條長度恒為L的絕緣細(xì)繩將其懸掛于水平長直導(dǎo)線CD的正下 方,當(dāng)導(dǎo)線CD中沒有電流時,兩細(xì)繩的拉力均為F;當(dāng)導(dǎo)線CD及線圈A中均通以電流j(A中電流方向已 標(biāo)出)時,兩細(xì)繩的拉力均降為aF(且O<a<1),而當(dāng)導(dǎo)線CD及線圈A中均通以電流時,兩細(xì)繩的拉力恰好為零.已知長直通電導(dǎo)線磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度與電流成正比,與距導(dǎo)線的距離成反比,由此可知,下列說法中正確的是
A導(dǎo)線CD中的電流方向向左
B導(dǎo)線CD中的電流方向向右
C、 =1-a
D、 =1+a
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科目:高中物理 來源: 題型:
物體甲的質(zhì)量是物體乙的質(zhì)量的2倍,甲從H、乙從2H高處同時自由下落,甲未落地前的下落過程中,下列說法中正確的是( )
A.同一時刻甲的速度比乙的速度大
B.甲的加速度比乙的加速度大
C.乙下落時間是甲的2倍
D.各自下落相同的高度時,它們的速度相同
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科目:高中物理 來源: 題型:
羅長高速公路最大限速為30m/s, —輛小車以25m/s的速度在該路段緊急剎車,滑行距離為62.5m。(汽車剎車過程可認(rèn)為做勻減速直線運(yùn)動)
(1)求該小車剎車時加速度大。
(2)若該小車以最大限速在該路段行駛,駕駛員的反應(yīng)時間為0.4s,求該車的安全距離為多少?(安全距離即駕駛員從發(fā)現(xiàn)障礙物至停止,車運(yùn)動的距離)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖是火警報(bào)警系統(tǒng)的一部分電路示意圖,其中R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器,電流表為值班室的顯示器,a、b之間接報(bào)警器。當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時,顯示器的電流和報(bào)警器的電壓的變化情況是
A.I變大,U變大 B.I變小,U變小
C.I變小,U變大 D.I變大,U變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40m,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37º,在導(dǎo)軌所在平面內(nèi),分布著磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T、方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場。金屬導(dǎo)軌的一端接有電動勢E=4.5V、內(nèi)阻r=0.50Ω的直流電源,F(xiàn)把一個質(zhì)量m=0.04kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒恰好靜止。導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻R0=2.5Ω,金屬導(dǎo)軌的其它電阻不計(jì),g取10m/s2。已知sin37º=0.60,cos37º=0.80,試求:
⑴通過導(dǎo)體棒的電流;
⑵導(dǎo)體棒受到的安培力大;
⑶導(dǎo)體棒受到的摩擦力的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時,采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶由打點(diǎn)計(jì)時器打出的點(diǎn)計(jì)算出。
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足 時,才可以認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力。
(2)一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,以下做法正確的是______
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時,先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時器電源
D.求小車運(yùn)動的加速度時,可用天平測出盤及盤中的砝碼質(zhì)量m以及小車質(zhì)量M,直接用公式a=求出
(3)在“探究加速度與合外力關(guān)系”時,作出了如圖所示的(a)、(b)圖象,圖(a)中三線表示實(shí)驗(yàn)中小車的______________不同;圖(b)中圖線不過原點(diǎn)的原因是________________________________。
(4)圖乙是上述實(shí)驗(yàn)打出的一條紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時器的打點(diǎn)周期是0.02s,結(jié)合圖中給出的數(shù)據(jù),求出小車運(yùn)動加速度的大小為______m/s2,并求出紙帶中P點(diǎn)瞬時速度大小為______m/s(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,閉合線圈上方有一豎直放置的條形磁鐵,磁鐵的N極朝下。當(dāng)磁鐵向下運(yùn)動(但未插入線圈內(nèi)部)時,下列判斷正確的是: ( )
A.線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同,磁鐵與線圈相互吸引
B.線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相同,磁鐵與線圈相互排斥
C.線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反,磁鐵與線圈相互吸引
D.線圈中感應(yīng)電流的方向與圖中箭頭方向相反,磁鐵與線圈相互排斥
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