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【題目】在小車中的懸線上掛一個小球m,當小球隨小車在水平面上做勻變速直線運動時,懸線與豎直方向成某一固定角度θ,如圖所示.若在小車底板上還有一個跟其相對靜止的物體M,則關于小車的運動情況和物體M的受力情況,以下分析正確的是( )

A.小車一定向右做勻加速運動

B.小車可能向左做勻減速運動

C.物體M除受到重力、底板的支持力作用外,還一定受到向右的摩擦力作用

D.物體M所受合力方向向右,大小為Mgtanθ,

【答案】BCD

【解析】

AB.以小球為研究對象,分析受力情況:重力mg和細線的拉力F,由于小球的加速度水平向右,根據牛頓第二定律得知,小球的合力也水平向右,如圖,則有

一定,則加速度a一定,汽車的加速度也一定,則汽車可能向右做勻加速運動,也可能向左做勻減速運動,故A錯誤,B正確;

C.對MM受到重力、底板的支持力。M相對于汽車靜止,M的加速度必定水平向右,根據牛頓第二定律得知,一定受到水平向右的摩擦力,大小為

CD正確。

故選BCD。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,質量M=0.2 kg的平板放在水平地面上,質量m=0.1 kg的物塊(可視為質點)疊放在平板上方某處,整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài).現(xiàn)對平板施加一水平向右的拉力,在0~1.5 s內該拉力F隨時間t的變化關系如圖乙所示,1.5 s末撤去拉力.已知物塊未從平板上掉下,認為最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小相等,物塊與木板間的動摩擦因數μ1=0.2,平板與地面間的動摩擦因數μ2=0.4,取g=10 m/s2.求:

10~1 s 內物塊和平板的加速度大小a1、a2

21.5 s末物塊和平板的速度大小v、v;

3)平板的最短長度L

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【題目】如圖所示,直線上有O、ab、c四點,ab間的距離與bc間的距離相等。在O點處有固定點電荷。已知b點電勢高于c點電勢。若一帶負電荷的粒子僅在電場力作用下先從c點運動到b點,再從b點運動到a點,則(  )

A. 該負電荷在a點受的電場力比在c點的大

B. 前一過程中電場力做的功大于后一過程中電場力做的功

C. 整個過程中,粒子電勢能不斷減小

D. 后一過程中,粒子動能不斷增大

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【題目】一條寬為km的河,水流速度為2km/h,在河兩岸有兩個碼頭A、B,已知ABkm,船在水中最大航速為4km/h,問該船從A碼頭到B碼頭怎樣安排航行速度可使它最快到達彼岸B碼頭?用時多少?

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【題目】滑板運動是青少年喜愛的一項活動,如圖所示,滑板運動員以某一初速度從A點水平離開高的平臺,運動員(連同滑板)恰好能無碰撞地從B點沿圓弧切線進入豎直光滑圓弧軌道,然后經C點沿固定斜面向上運動至最高點D,圓弧軌道的半徑為,B、C為圓弧的兩端點,其連線水平,圓弧所對圓心角,斜面與圓弧相切于C點.已知滑板與斜面間的動摩擦因數為,,,不計空氣阻力,運動員(連同滑板)質量為,可視為質點,試求:

1)運動員(連同滑板)離開平臺時的初速度;

2)運動員(連同滑板)通過圓弧軌道最低點時對軌道的壓力N;

3)運動員(連同滑板)在斜面上滑行的最大距離L。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,可視為質點的質量m1=1kg的小物塊放在質量m2=2kg的木板正中央位置,木板靜止在水平地面上,連接物塊的輕質細繩伸直且與水平方向的夾角為37°,F(xiàn)對木板施加水平向左的拉力F=18N,木板運動的v-t圖象如圖乙所示,sin37°=0.6g10m/s2,則( 。

A.木板的長度為2m

B.木板的長度為1m

C.木板與地面間的動摩擦因數為0.5

D.物塊與木板間的動摩擦因數為

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【題目】如圖所示,粗糙水平軌道與半徑為R的豎直光滑半圓軌道在B點平滑連接,在過圓心O的水平界面M的下方分布有水平向右的勻強電場,場強,現(xiàn)有一質量為m、電量為+q的小球(可視為質點)從水平軌道上A點由靜止釋放,小球運動到C點離開圓軌道后經界面MN上的P點進入電場(P點恰好在A點的正上方).已知A、B間距離為2R,重力加速度為g,求:

(1)小球在C處的速度大小;

(2)小球從A運動到B克服阻力所做的功;

(3)球從A運動到C的過程中對軌道壓力的最大值。

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【題目】如圖所示,傳送帶的水平部分長為L,傳動速率為v,在其左端無初速釋放一小木塊,若木塊與傳送帶間的動摩擦因數為μ,則木塊從左端運動到右端的時間不可能是 (   )

A.

B.

C.

D.

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【題目】一個質量為1 kg的小球豎直向上拋出,最終落回拋出點,運動過程中所受阻力大小恒定,方向與運動方向相反.該過程的v-t圖象如圖所示,g10 m/s2.下列說法中正確的是:

A. 小球所受重力和阻力之比為101

B. 小球上升過程與下落過程所用時間之比為23

C. 小球落回到拋出點時的速度大小為

D. 小球下落過程中,受到向上的空氣阻力,處于超重狀態(tài)

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