【題目】在電場(chǎng)中某點(diǎn)引入電量為q的正電荷，這個(gè)電荷受到的電場(chǎng)力為F，則該點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為 ，若在這點(diǎn)引入電量為2q的負(fù)電荷時(shí)，則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為 ．

【答案】，

【解析】試題分析：已知試探電荷所受的電場(chǎng)力F和電荷量q，根據(jù)電場(chǎng)強(qiáng)度的定義式E=求電場(chǎng)強(qiáng)度的大�。妶�(chǎng)強(qiáng)度反映電場(chǎng)本身的性質(zhì)，與放入電場(chǎng)中的試探電荷無關(guān)，電場(chǎng)中同一點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度是唯一確定的．

解：電荷量為q的正電荷在電場(chǎng)中受到的電場(chǎng)力為F，則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度為 E=

電場(chǎng)強(qiáng)度由電場(chǎng)本身決定的，與試探電荷無關(guān)，所以在這點(diǎn)引入電荷量為2q的負(fù)電荷時(shí)，電場(chǎng)強(qiáng)度不變，仍為E=．

故答案為：，．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】A、B、C三個(gè)塑料小球，A和B，B和C，C和A間都是相互吸引，如果A帶正電則（ ）

A．B、C球均帶負(fù)電

B．B球帶負(fù)電，C球帶正電

C．B、C球中必有一個(gè)帶負(fù)電，而另一個(gè)不帶電

D．B、C球都不帶電

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電流通過用電器時(shí)把 能全部轉(zhuǎn)化為 能，這樣的電路叫做純電阻電路。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】若以固定點(diǎn)為起點(diǎn)畫出若干矢量，分別代表質(zhì)點(diǎn)在不同時(shí)刻的速度，這些矢量的末端所形成的軌跡被定義為“速矢端跡”，則以下說法中不正確的是（　�。�

A. 勻速直線運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是點(diǎn)

B. 勻加速直線運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是射線

C. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是圓

D. 平拋運(yùn)動(dòng)的速矢端跡是拋物線

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是（ ）

A．溫度越高，每個(gè)分子的熱運(yùn)動(dòng)速率一定越大

B．從微觀角度看，氣體對(duì)容器的壓強(qiáng)是大量氣體分子對(duì)容器壁的頻繁碰撞引起的

C．隨著分子間距離的增大，分子間引力增大，分子間斥力減小

D．機(jī)械能不可能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，內(nèi)能也無法全部用來做功以轉(zhuǎn)化成機(jī)械能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)以相同的速度經(jīng)過某一路標(biāo)，此后甲一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙先加速后減速；丙先減速后加速，它們經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)時(shí)的速度仍相同，則（ ）

A. 甲車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo) B. 乙車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo)

C. 丙車先經(jīng)過下一個(gè)路標(biāo) D. 無法判斷誰先經(jīng)過下一路標(biāo)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在旅游旺季，為了保障旅行安全，交通管理部門采取了如下的限速措施：客車進(jìn)入某一路段時(shí)，發(fā)一張卡，卡上記下車輛進(jìn)入的時(shí)間，車輛駛出該路段時(shí)，駕駛員交出卡，管理人員計(jì)算車輛通過這一路段的時(shí)間，如果小于規(guī)定的時(shí)間就說明車輛超速．這種限速方法是限制車輛的（ ）

A. 瞬時(shí)速度 B. 瞬時(shí)速率 C. 平均速率 D. 加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列幾種情況，不可能發(fā)生的是（ ）

A．位移和加速度反向 B．速度不變，加速度在變

C．速度和加速度反向 D．加速度不變，速度在變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的有（ ）

A．任何物質(zhì)都有特定的熔點(diǎn)

B．沒有規(guī)則幾何體性狀的物體一定不是晶體

C．微粒做布朗運(yùn)動(dòng)的軌跡就是分子的運(yùn)動(dòng)軌跡

D．液體很難被壓縮，說明液體壓縮時(shí)分子間的斥力大于引力

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