假定載人飛船在發(fā)射后上升過程做初速度為零的勻加速直線運動,3s內(nèi)豎直上升180m.求:飛船內(nèi)質(zhì)量為60kg的宇航員對座椅的壓力多大?(g=10m/s2
分析:根據(jù)勻變速直線運動的位移時間公式求出飛船的加速度,通過牛頓第二定律求出支持力的大小,從而得出宇航員對座椅的壓力.
解答:解:飛船上升過程的加速度為a,由:s=
1
2
at2得:
a=
2×180
9
 m/s2=40 m/s2   
宇航員受到的座椅支持力為F,由牛頓第二定律得:
F-mg=ma             
解得:F=m(g+a)=60×(10+40)N=3000N   
由牛頓第三定律,宇航員對座椅的壓力F′大。篎′=F=3000N.
答:飛船內(nèi)質(zhì)量為60kg的宇航員對座椅的壓力為3000N.
點評:本題考查了牛頓第二定律和運動學(xué)公式的綜合,知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運動學(xué)的橋梁.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2003年10月我國“神舟”五號載人航天飛船的成功發(fā)射,標志著我國進入了太空新時代.請回答下列有關(guān)問題:
(1)載人航天飛船在發(fā)射升空階段,假定在剛離開地面后的一小段時間內(nèi)豎直向上做勻加速直線運動.設(shè)地面重力加速度為g,勻加速階段的加速度為a=8g,求在勻加速階段飛船內(nèi)質(zhì)量為m的人對飛船座椅的壓力.
(2)在飛行過程中,若飛船繞地球做勻速圓周運動的周期為T,地球半徑為R,地面的重力加速度為g,求飛船的軌道半徑r.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?揭陽二模)2005年10月11日9時整,我國成功地發(fā)射了“神舟”六號載人飛船,經(jīng)過115小時32分的太空飛行,在完成預(yù)定任務(wù)后,飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸.
(1)飛船返回時,在接近大氣層的過程中,返回艙與飛船最終分離.返回艙著陸是由三把傘“接力”完成的.先由返回艙放出一個引導(dǎo)傘,引導(dǎo)傘工作16s,返回艙的下降速度由180m/s減至80m/s.假設(shè)這段運動是垂直地面勻減速下降的,且已接近地面;返回艙的質(zhì)量為3t.試求這段運動的加速度和引導(dǎo)傘對返回艙的拉力大;(設(shè)該階段返回艙自身所受的阻力不計)
(2)假定飛船在整個運動過程中是做勻速圓周運動,圓周軌道距地面高度為343km.試估算飛船一共繞地球飛行了多少圈(保留整數(shù))?(已知地球半徑R=6.36×106m,地球表面附近處的重力加速度g=10m/s2,
0.77
≈0.88
,
3.24
≈1.8
0)

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科目:高中物理 來源: 題型:

(08年揭陽市二模)(14分)2005年10月11日9時整,我國成功地發(fā)射了“神舟”六號載人飛船,經(jīng)過115小時32分的太空飛行,在完成預(yù)定任務(wù)后,飛船在內(nèi)蒙古主著陸場成功著陸。

(1)飛船返回時,在接近大氣層的過程中,返回艙與飛船最終分離。返回艙著陸是由三把傘“接力”完成的。先由返回艙放出一個引導(dǎo)傘,引導(dǎo)傘工作16s,返回艙的下降速度由180 m/s減至80 m/s。假設(shè)這段運動是垂直地面勻減速下降的,且已接近地面;返回艙的質(zhì)量為3t.試求這段運動的加速度和引導(dǎo)傘對返回艙的拉力大;(設(shè)該階段返回艙自身所受的阻力不計)

(2)假定飛船在整個運動過程中是做勻速圓周運動,圓周軌道距地面高度為343km試估算飛船一共繞地球飛行了多少圈(保留整數(shù))?(已知地球半徑R=6.36×106m,地球表面附近處的重力加速度g=10m/s2,,0)

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科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年天津市南開區(qū)高三一?荚嚴砭C物理部分 題型:計算題

2003年10月我國“神舟”五號載人航天飛船的成功發(fā)射,標志著我國進入了太空新時代.請回答下列有關(guān)問題:

⑴載人航天飛船在發(fā)射升空階段,假定在剛離開地面后的一小段時間內(nèi)豎直向上做勻加速直線運動。設(shè)地面重力加速度為g,勻加速階段的加速度為a = 8g,求在勻加速階段飛船內(nèi)質(zhì)量為m的人對飛船座椅的壓力.

⑵在飛行過程中,若飛船繞地球做勻速圓周運動的周期為T,地球半徑為R,地面的重力加速度為g,求飛船的軌道半徑r.

 

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