靜止的傳送帶上有一磚塊正在勻速下滑,此時開動傳送帶向上傳送.那么物體滑到底端所用的時間與傳送帶不動時比較


  1. A.
    下滑時間增大
  2. B.
    下滑時間不變
  3. C.
    下滑時間減小
  4. D.
    無法確定.
B
分析:根據(jù)公式t=,明確傳送帶靜止和向上運動時木塊通過的距離和相對于傳送帶的速度的大小關系,即可確定兩次所需時間的大小關系.
傳送帶無論是勻速向上運動還是靜止,木塊相對于傳送帶向下運動的速度是不變的.
傳送帶無論是勻速向上運動還是靜止,木塊下滑時通過的距離都等于上下兩個轉動軸之間的長度.由此入手即可.
解答:方法一:木塊下滑,是由于受到重力沿斜面向下的分力和斜面對木塊的摩擦力的合力造成的,無論傳送帶是勻速向上運動還是靜止,由于木塊沿斜面向下的分力和斜面對木塊的摩擦力都不變,所以木塊受到的合力不變,故木塊相對于傳送帶向下運動的速度是不變的.
設木塊下滑的速度為V;
相對于傳送帶,木塊下滑移動的距離都等于上下兩個轉動軸之間的長度s.
根據(jù)公式:t=,所以,木塊滑到底部所需的時間與傳送帶靜止不動時所需時間是相等的.
方法二:當傳送帶靜止不動時,木塊能勻速下滑,那說明木塊在沿斜面方向上受力是平衡力,既木塊的重力在沿斜面向下方向上的分力與木塊受到的向上的摩擦力是相等的.
如果在木塊下滑時,傳送帶突然向上開動.因為傳送帶向上開動時,并不能使木塊向上運動,不管傳送帶向上運動還是向下運動,木塊下滑時受到的摩擦力始終是向上的,傳送帶向上運動時并不能使摩擦力變大,木塊的受力情況不變,木塊的運動狀態(tài)并沒有改變,木塊仍會以原來的速度下滑,那么木塊下滑的時間與傳送還不動時的時間一樣.
故選B.
點評:明確傳送帶靜止與勻速向上運動時,木塊相對于傳送帶的速度不變,通過的路程不變是解決此題的關鍵.
練習冊系列答案
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用2N的水平拉力,正好使木塊在水平地面上以速度y=2m/s做勻速直線運動,現(xiàn)突然改用同方向4N的水平拉力,使木塊在2s內(nèi)速度從2m/s增加到6m/s,(g=10m/s2
求:(1)木塊的質量是多大?
(2)木塊與水平地面問的動摩擦因數(shù)是多大?
(3)如果只僅把水平拉力突然改為和水平成37°斜向上拉,拉力大小仍為4N木塊運動方向不變,速度從2m/s增加到6m/s所用的時間又是多少?(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)

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如圖所示,一人站在電梯中的體重計上,隨電梯一起運動.下列各種情況中,體重計的示數(shù)最大的是


  1. A.
    電梯勻速上升
  2. B.
    電梯勻減速上升
  3. C.
    電梯勻減速下降
  4. D.
    電梯勻加速下降

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一人站在體重計上稱體重,保持立正姿式時稱得體重為G,當其緩慢地將一條腿平直伸出臺面,體重計指針穩(wěn)定后讀數(shù)為G′,則


  1. A.
    G>G′
  2. B.
    G=G′
  3. C.
    G<G′
  4. D.
    無法確定

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質量為m=20kg的物體,在大小恒定的水平外力F作用下,沿水平面做直線運動.在0~2s內(nèi)F與運動方向相反,在2~4s內(nèi)F與運動方向相同.該物體的v-t圖象如圖所示.取g=10m/s2,求物體與水平面間的動摩擦因數(shù)μ.

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汽車以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運動,剎車后經(jīng)2s速度變?yōu)?m/s,求:
(1)剎車后2s內(nèi)前進的距離和剎車過程中的加速度;
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(3)剎車后8s內(nèi)前進的距離.

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發(fā)生下述哪一種情況時,單擺周期增大


  1. A.
    增大擺球質量
  2. B.
    縮短擺長
  3. C.
    減小單擺振幅
  4. D.
    將單擺由山下移至山頂

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如圖所示,兩個嚙合齒輪,小齒輪半徑為10 cm,大齒輪半徑為20 cm,大齒輪中C點離圓心O2的距離為10 cm,A、B分別為兩個齒輪邊緣上的點,則A、B、C三點的


  1. A.
    線速度之比為1∶1∶1
  2. B.
    角速度之比為1∶1∶1
  3. C.
    向心加速度之比為4∶2∶1
  4. D.
    轉動周期之比為2∶1∶1

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