(6分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,將橡皮條的另一端系兩根細(xì)繩,細(xì)繩的另一端都有繩套。先用一個(gè)彈簧測(cè)計(jì)勾住繩套,拉橡皮條的另一端到某一點(diǎn)并記下該點(diǎn)的位置;再用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套,并互成角度的拉橡皮條。
⑴(3分)某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項(xiàng):
A.兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)
B.橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上
C.在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)要注意使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行
D.在用兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)相等
E.在用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)必須將橡皮條的另一端拉到用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)記下的位置
其中正確的是       。(填入相應(yīng)的字母)
⑵(3分)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是(    )
A.理想實(shí)驗(yàn)法          B.建立物理模型法          C.控制變量法          D.等效替代法
⑴CE;⑵D

試題分析:⑴在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,繩長(zhǎng)適中即可,無具體長(zhǎng)度要求,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)是驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn),具有普遍性,因此無橡皮條與兩繩夾角的平分線共線的特殊要求,也無兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)相等的特殊要求,故選項(xiàng)B、D錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)過程中使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行可減小拉桿與彈簧測(cè)力計(jì)殼之間的摩擦,從而減小實(shí)驗(yàn)誤差,故選項(xiàng)C正確;在用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)和用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要將橡皮條的另一端拉到同一位置,確保兩次等效,故選項(xiàng)E正確。
⑵本實(shí)驗(yàn)中先用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,后用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條,是替代,兩次將橡皮條的另一端拉到同一位置,是等效,故選項(xiàng)D正確。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,彈簧的頸度系數(shù)為k,球重為G,球靜止時(shí)在圖中A位置,現(xiàn)用力將小球豎直向下移動(dòng)x至B位置,則此時(shí)彈簧的彈力為( 。
A.kxB.G-kxC.kx+GD.G

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

為探究“恒力做功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,采用了如上右圖所示實(shí)驗(yàn)裝置。請(qǐng)回答下列問題:

(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是______
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
(2)若實(shí)驗(yàn)中所用小車的質(zhì)量為200 g,為了使實(shí)驗(yàn)結(jié)果盡量精確,在實(shí)驗(yàn)室提供的以下四種規(guī)格鉤碼中,應(yīng)該挑選的鉤碼是_______
A.10 g         B.20 g         C.30 g         D.50 g
(3)某實(shí)驗(yàn)小組挑選了一個(gè)質(zhì)量為50 g的鉤碼,在多次正確操作實(shí)驗(yàn)得到的紙帶中取出自認(rèn)為滿意的一條,經(jīng)測(cè)量、計(jì)算,得到如下數(shù)據(jù):第一個(gè)點(diǎn)到第n個(gè)點(diǎn)的距離為40.0 cm;打下第n點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為1.20m/s。該同學(xué)將鉤碼的重力當(dāng)作小車所受的拉力,則拉力對(duì)小車做的功為________J,小車動(dòng)能的增量為________J。(g=9.8m/s2,結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。在探究加速度a與所受外力F的關(guān)系實(shí)驗(yàn)過程,某小組得到了如圖所示的紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒有畫出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50HZ的交流電,則兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為(    ) s,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為(        )m/s2(此空保留兩位有效數(shù)字)。由于他們操作不當(dāng)?shù)玫降腶-F關(guān)系圖象如圖所示,其原因是:                     (    。ㄖ淮鹨环N情況即可)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b,得到彈力與彈簧長(zhǎng)度的圖象如圖所示。下列表述正確的是    
A.a(chǎn)的原長(zhǎng)比b的長(zhǎng)
B.a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的大
C.a(chǎn)的勁度系數(shù)比b的小
D.測(cè)得的彈力與彈簧的長(zhǎng)度成正比

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

甲、乙都是使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置圖。

(1)較好的裝置是     (填“甲”或“乙”);
(2)某同學(xué)用關(guān)系式驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,他采用較好的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),得到如圖丙所示的一條完整紙帶,將紙帶上打出的第一個(gè)點(diǎn)標(biāo)為A點(diǎn),第二個(gè)點(diǎn)標(biāo)為B點(diǎn),后面依次類推,分別標(biāo)為C、D、E、F、G、H、I,則在D點(diǎn)時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的速度大小為    m/s。(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)若當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭=9.80m/s2,比較重物在AD間的勢(shì)能變化?Ep和動(dòng)能變化?E的大小關(guān)系為:?Ek    ?Ep(填“>”、“=”或“<”),分析造成的原因是     。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(6分)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來進(jìn)行“探究加速度與力的關(guān)系”研究,細(xì)線跨過定滑輪連接小車和重物,小車在細(xì)線的拉力作用下自左向右運(yùn)動(dòng).將光電門1、2分別固定在木板上B、C兩點(diǎn),用它們可以準(zhǔn)確地記錄遮光條通過光電門的時(shí)間.

(1)未懸掛重物時(shí),利用現(xiàn)有條件怎樣操作并判定小車與木板間的摩擦力已經(jīng)得到平衡?_____________
(2)撤去光電門1,保持小車質(zhì)量M不變,不斷改變重物的質(zhì)量m,每次讓小車都從同一位置A點(diǎn)由靜止釋放,得到小車遮光條通過光電門2的時(shí)間t;記錄數(shù)據(jù),利用測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn)作圖,橫軸用重物質(zhì)量m,若要得到一條過坐標(biāo)原點(diǎn)的傾斜直線,則縱軸應(yīng)用    (填“”、“”、“”或“”)表示,若得到的確為一直線,則由圖線得出結(jié)論    .
(3) 在實(shí)驗(yàn)操作正確的前提下,實(shí)驗(yàn)中測(cè)得多組數(shù)據(jù),并按照第(2)問中的坐標(biāo)系描點(diǎn)作圖,發(fā)現(xiàn)直線在末端發(fā)生彎曲,則此結(jié)果對(duì)應(yīng)于下圖中的圖    (填“甲”或“乙”).

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在探究動(dòng)能定理的實(shí)驗(yàn)中,某實(shí)驗(yàn)小組組裝了一套如圖所示的裝置,拉力傳感器固定在小車上,一端與細(xì)繩相連,用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小。穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶與小車尾部相連接,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為T,實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:

① 平衡小車所受的阻力:不掛鉤碼,調(diào)整木板右端的高度,用手輕推小車,直到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列________的點(diǎn)。
②測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M ,按圖組裝好儀器,并連接好所需電路,將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,先接通拉力傳感器和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,然后             ,打出一條紙帶,關(guān)閉電源。
③在打出的紙帶中選擇一條比較理想的紙帶如圖所示,在紙帶上按打點(diǎn)先后順序依次取O、A、B、C、D、E等多個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)到O點(diǎn)間的距離分別用hA、hB、hC、hD、hE……表示,則小車和拉力傳感器在計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能表達(dá)式為                 ,若拉力傳感器的讀數(shù)為F,計(jì)時(shí)器打下A點(diǎn)到打下D點(diǎn)過程中,細(xì)繩拉力對(duì)小車所做功的表達(dá)式為            。
④某同學(xué)以A點(diǎn)為起始點(diǎn),以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)動(dòng)能的增量為縱坐標(biāo),以A點(diǎn)到各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉力對(duì)小車所做的功W為橫坐標(biāo),得到一條過原點(diǎn)的傾角為45°的直線,由此可以得到的結(jié)論是                            

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(10分)在探究功與速度變化關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)。
如圖所示,將一長(zhǎng)直木板一端墊起,另一端側(cè)面裝一個(gè)光電門,讓小滑塊由靜止從木板h高處(從光電門所在平面算起')‘自由滑下至光電門時(shí),讀出滑塊上的擋光板經(jīng)過光電門的時(shí)間t,從而算出小滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,多次改變滑塊的下滑高度h
(斜面的傾角不變),對(duì)應(yīng)計(jì)算得到的速度值記錄在表中:

(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊上擋光板的寬度d,示數(shù)如圖所示,則擋光板的寬度d=        mm。

(2)在本實(shí)驗(yàn)操作的過程中,是否需要平衡小滑塊的摩擦力      (填“要”或“不要”)。
(3)要得到此過程中功與速度變化的線性關(guān)系,該同學(xué)建立了縱軸表示h的坐標(biāo)系,你認(rèn)為坐標(biāo)系的橫軸應(yīng)該表示           。
(4)重力加速度g取10 m/s2,測(cè)得木板與水平桌面的夾角為45°,請(qǐng)根據(jù)表格中最后一組數(shù)據(jù)算出滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為          。

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