如圖所示,質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力F的作用向右滑行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說(shuō)法正確的是( )
A. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mg
B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m+M)g
C. 當(dāng)F>μ2(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)
D. 無(wú)論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,在電場(chǎng)強(qiáng)度E=2000V/m的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,有三點(diǎn)A、M和B,AM=4cm,MB=3cm,AB=5cm,且AM邊平行于電場(chǎng)線,把一電荷量q=2×10﹣9C的正電荷從B移到M點(diǎn),再?gòu)腗點(diǎn)移到A點(diǎn),電場(chǎng)力做功為( )
A. 0.6×10﹣6J B. 0.12×10﹣6J C. ﹣0.16×10﹣6J D. ﹣0.12×10﹣6J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一輛自行車(chē)從A點(diǎn)由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用7s時(shí)間通過(guò)一座長(zhǎng)BC=14m的平橋,過(guò)橋后的速度是3m/s,求:
(1)它剛開(kāi)上橋頭B時(shí)的速度vB有多大?
(2)橋頭B與出發(fā)點(diǎn)相距多遠(yuǎn)?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
高臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段弧長(zhǎng)為s=m的圓弧后,從圓弧上的O點(diǎn)水平飛出,圓弧半徑R=10m,他在圓弧上的O點(diǎn)受到的支持力為820N.運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的總質(zhì)量為50kg,他落到了斜坡上的A點(diǎn),斜坡與水平面的夾角θ=37°,如右圖所示.忽略空氣阻力的影響,取重力加速度g=10m/s2,求:
(1)運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)O點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)運(yùn)動(dòng)員在圓弧軌道上克服摩擦力做的功?
(3)運(yùn)動(dòng)員落到斜坡上的速度大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,A、B兩球用勁度系數(shù)為k1的輕彈簧相連,B球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸于0點(diǎn),A球固定在0點(diǎn)正下方,且O、A間的距離恰為L(zhǎng),此時(shí)繩子所受的拉力為F1,現(xiàn)把A、B間的彈簧換成勁度系數(shù)為k2的輕彈簧,仍使系統(tǒng)平衡,此時(shí)繩子所受的拉力為F2,則F1與F2大小之間的關(guān)系為( )
A. F1<F2 B. F1>F2 C. F1=F2 D. 無(wú)法確定
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
現(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s).已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,g取10m/s2.
(1)若甲車(chē)司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖警戒線?
(2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中至少應(yīng)保持多大距離?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖是利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車(chē).當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車(chē)上方的光電板,光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車(chē)前進(jìn).若小車(chē)在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始加速行駛,經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)距離s,速度達(dá)到最大值vm,設(shè)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P,小車(chē)所受阻力恒為f,那么這段時(shí)間內(nèi)( )
A. 小車(chē)先勻加速運(yùn)動(dòng),再勻速運(yùn)動(dòng)
B. 電動(dòng)機(jī)所做的功為 Pt
C. 電動(dòng)機(jī)所做的功為
D. 電動(dòng)機(jī)所做的功為
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖甲為一臺(tái)小型發(fā)電機(jī)構(gòu)造圖,線圈逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)隨時(shí)間按余弦規(guī)律變化,其e﹣t圖象如圖乙所示.發(fā)電機(jī)線圈的內(nèi)阻為1Ω,外接燈泡的電阻為9Ω,則( )
A. 電壓表的示數(shù)為6V
B. 發(fā)電機(jī)的輸出功率為4W
C. 在1.0×10﹣2s時(shí)刻,穿過(guò)線圈的磁通量最小
D. 在2.0×10﹣2s時(shí)刻,穿過(guò)線圈的磁通量變化率最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
某同學(xué)從l樓登到3樓.他要估測(cè)自己登樓的平均功率,不需要測(cè)量的物理量是( )
| A. | 體重 | B. | 登樓所通過(guò)的路程 |
| C. | 登樓所用的時(shí)間 | D. | 1樓到3樓的高度差 |
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