關(guān)于電源的電動(dòng)勢,下列說法正確的是(      )

A.電源的電動(dòng)勢就是接在電源兩極間的電壓表測得的電壓

B.同一電源接入不同的電路,電動(dòng)勢就會(huì)發(fā)生變化

C.電源的電動(dòng)勢是表示電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電勢能的本領(lǐng)大小的物理量

D.在閉合電路中,當(dāng)外電阻變大時(shí),路端電壓增大,電源的電動(dòng)勢也增大

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,斜面AB和水平面BC是由相同絕緣材料組成的,在A處由靜止釋放一質(zhì)量為m的小滑塊,滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度為v1 (v1≠0),最大水平位移為s1;現(xiàn)給小滑塊帶上正電荷,并在空間施加豎直向下的勻強(qiáng)電場,仍在A處由靜止釋放滑塊,它運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)的速度為v2,最大水平位移為s2,忽略在B點(diǎn)因碰撞而損失的能量,水平面足夠長,以下判斷正確的是

A.v1>v2   B.v1<v2   C.s1>s2   D.s1=s2

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如圖所示,R1=8Ω、R2=2Ω、R3=3.2Ω通以電流,各個(gè)電阻電壓之比U1:U2:U3=_        ,各電阻電流強(qiáng)度之比I1:I2:I3=__      _。

 

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以往公路上用單點(diǎn)測速儀測車速,個(gè)別司機(jī)由于熟知測速點(diǎn)的位置,在通過測速點(diǎn)前采取剎車降低車速來逃避處罰,但卻很容易造成追尾事故,所以有些地方已開始采用區(qū)間測速,下列說法正確的是

A.單點(diǎn)測速測的是汽車的瞬時(shí)速率

B.單點(diǎn)測速測的是汽車的平均速率

C.區(qū)間測速測的是汽車的瞬時(shí)速率

D.區(qū)間測速測的是汽車的平均速率

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低空跳傘屬于極限運(yùn)動(dòng)中的滑翔項(xiàng)目,一般在高樓、懸崖、高塔、橋梁等固定物上起跳。設(shè)有一運(yùn)動(dòng)員參加低空跳傘比賽,先在空中做自由落體運(yùn)動(dòng), 5秒末時(shí)打開降落傘,開傘后以5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),9s剛好著陸。

(取g=10m/s2)求:

(1)運(yùn)動(dòng)員在5秒末的速度的大小

(2)運(yùn)動(dòng)員到5秒末時(shí)下落的高度

(3)運(yùn)動(dòng)員著陸時(shí)前一瞬間的速率。

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圖2是點(diǎn)電荷電場中的一條電場線,下面說法正確的是(    )

    A. A點(diǎn)的場強(qiáng)一定大于B點(diǎn)的場強(qiáng)

    B. A點(diǎn)的電勢一定比B點(diǎn)高

    C. 這個(gè)電場一定是正電荷形成的

D. 在B點(diǎn)由靜止釋放一個(gè)電子,它一定向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)

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①.為了測定光敏電阻Rx的光敏特性,某同學(xué)使用多用表“×100”的歐姆擋測其在正常光照下的大致電阻,示數(shù)如圖甲所示,則所測得的阻值Rx=         Ω;

②.為了比較光敏電阻在正常光照射和強(qiáng)光照射時(shí)電阻的大小關(guān)系,采用伏安法測電阻得出兩種“U-I”圖線如圖乙所示,由此可知正常光照射時(shí)光敏電阻阻值為        Ω,強(qiáng)光照射時(shí)光敏電阻阻值為             Ω;

 


③.考慮到電表內(nèi)阻對實(shí)驗(yàn)結(jié)果的影響,圖丙電路中測量值       真實(shí)值(填“大于”、“小于”、“等于”),請根據(jù)圖丙將圖丁中的儀器連接成完整實(shí)驗(yàn)電路。


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重物被加速地由低處抬至高處,重力勢能增加了25J,則

A.重物克服重力做功25J              

B. 合外力對重物做功25J

C.重力對重物做功為25J             

D. 重物克服合外力做功25J

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A、B兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,則(       )

A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相反

B.開頭4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同

C. A物體的加速度比B物體的加速度大

D. t=4s時(shí),A、B兩物體的速度相同

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