賽車從靜止啟動(dòng)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為a1,一段時(shí)間后立即改作勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為a2(a2表示正數(shù)),直至速度變?yōu)?,全過程的總時(shí)間為t,求:
(1)加速過程與減速過程的時(shí)間之比
(2)加速過程與減速過程的位移之比
(3)全過程的總位移大。
分析:(1)賽車從靜止啟動(dòng)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),后改作勻減速直線運(yùn)動(dòng),兩段過程的速度改變量相等,即a1t1=a2t2;
(2)賽車從靜止開始加速,x1=
vm
2
t1
,減速的過程:x2=
vm
2
t2
;
(3)賽車的總位移:x=
vm
2
t1+
vm
2
t2=
vm
2
t
,從而可得知vm與v的關(guān)系,又勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和t=
vm
a1
+
vm
a2
,再得出結(jié)論.
解答:解:(1)賽車從靜止啟動(dòng)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),后改作勻減速直線運(yùn)動(dòng),兩段過程的速度改變量相等,即:
vm=a1t1=a2t2
得:t1:t2=a2:a1
(2)賽車從靜止開始加速,x1=
vm
2
t1
,賽車減速的過程:x2=
vm
2
t2

得:x1:x2=t1:t2=a2:a1
(3)賽車的總位移:x=
vm
2
t1+
vm
2
t2=
vm
2
t

t=t1+t2=
vm
a1
+
vm
a2
=
vm(a1+a2)
a1a2

聯(lián)立以上兩式,得:x=
a1a2t2
2(a1+a2)

答:(1)加速過程與減速過程的時(shí)間之比t1:t2=a2:a1
(2)加速過程與減速過程的位移之比x1:x2=a2:a1
(3)全過程的總位移大小
a1a2t2
2(a1+a2)
點(diǎn)評(píng):解決本題關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度的公式x=
vm
2
t1+
vm
2
t2=
vm
2
t
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,水平面上有兩根平行的光滑導(dǎo)軌MN、PQ,相距L=1m,在M和P之間接有R=2Ω的定值電阻,金屬棒ab的質(zhì)量m=0.5kg,垂直放在導(dǎo)軌上,整個(gè)裝置處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感強(qiáng)度為B=0.5T,其它電阻不計(jì).
(1)若金屬棒ab在F力作用下,以a=4m/s2的加速度向右從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),求第10s末拉力F的大。
(2)在圖中,畫出力F的大小隨時(shí)間變化的圖線.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?南昌二模)如圖所示,OP1Q1與OP2Q2是位于同一水平面上的兩根金屬導(dǎo)軌,處在沿豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,長(zhǎng)度相等的導(dǎo)軌OP1段與OP2段相互垂直,交于O點(diǎn).導(dǎo)軌的P1Q1與P2Q2段相互平行,相距為2b.一根質(zhì)量為m的金屬細(xì)桿,在t=0s時(shí)從O點(diǎn)出發(fā),在外力作用下以恒定的速度v沿導(dǎo)軌向右滑動(dòng).在滑動(dòng)的過程中,桿速度的方向始終保持與導(dǎo)軌的平行段相平行,且與OP1成45°夾角,桿與導(dǎo)軌有良好的接觸.假定導(dǎo)軌與金屬桿都有電阻,且每單位長(zhǎng)度的電阻都是r.不計(jì)金屬細(xì)桿與軌道之間的摩擦.
(1)金屬桿在正交的OP1、OP2導(dǎo)軌上滑動(dòng)時(shí),通過金屬桿中的電流多大?
(2)從開始運(yùn)動(dòng)到t=
bv
過程中,外力一共做了多少的功?
(3)若控制外力,使金屬桿從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a,試寫出外力隨時(shí)間變化的規(guī)律.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖所示,OP1Q1與OP2Q2是位于同一水平面上的兩根金屬導(dǎo)軌,處在沿豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,長(zhǎng)度相等的導(dǎo)軌OP1段與OP2段相互垂直,交于O點(diǎn).導(dǎo)軌的P1Q1與P2Q2段相互平行,相距為2b.一根質(zhì)量為m的金屬細(xì)桿,在t=0s時(shí)從O點(diǎn)出發(fā),在外力作用下以恒定的速度v沿導(dǎo)軌向右滑動(dòng).在滑動(dòng)的過程中,桿始終保持與導(dǎo)軌的平行段相垂直,速度方向與導(dǎo)軌的平行段相平行,桿與導(dǎo)軌有良好的接觸.假定導(dǎo)軌與金屬桿都有電阻,且每單位長(zhǎng)度的電阻都是r.不計(jì)金屬細(xì)桿與軌道之間的摩擦.
(1)金屬桿在正交的OP1、OP2導(dǎo)軌上滑動(dòng)時(shí),通過金屬桿中的電流多大?
(2)當(dāng)t=
2b
V
時(shí),金屬桿受到的安培力多大?
(3)從開始運(yùn)動(dòng)到t=
b
V
過程中,外力一共做了多少的功?
(4)若控制外力,使金屬桿從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度始終為a,試寫出外力隨時(shí)間變化的規(guī)律.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

賽車從靜止啟動(dòng)作勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為a1,一段時(shí)間后立即改作勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為a2(a2表示正數(shù)),直至速度變?yōu)?,全過程的總時(shí)間為t,求:
(1)加速過程與減速過程的時(shí)間之比
(2)加速過程與減速過程的位移之比
(3)全過程的總位移大。

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