【題目】物體做曲線運(yùn)動條件（ ）

A. 物體運(yùn)動初速度為0

B. 物體所受合力為變力

C. 物體所受合力方向與速度方向不在一條直線上

D. 物體所受合力方向與加速度方向不在一條直線上

【答案】C

【解析】做曲線運(yùn)動的物體運(yùn)動初速度不為0，選項A錯誤；物體所受合力可能為變力，也可能是恒力，例如平拋運(yùn)動，選項B錯誤；物體所受合力方向與速度方向不在一條直線上，選項C正確；根據(jù)牛頓第二定律可知，物體所受合力方向與加速度方向在一條直線上，選項D錯誤；故選C.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，直桿AB與水平面成α角固定，在桿上套一質(zhì)量為m的小滑塊，桿底端B點處有一彈性擋板，桿與板面垂直，滑塊與擋板碰撞后原速率返回．現(xiàn)將滑塊拉到A點由靜止釋放，與擋板第一次碰撞后恰好能上升到AB的中點，設(shè)重力加速度為g，由此可以確定（ ）

A．滑塊下滑和上滑過程加速度的大小a1、a2

B．滑塊第1次與擋板碰撞前速度v1

C．滑塊與桿之間動摩擦因數(shù)μ

D．滑塊第k次與擋板碰撞到第k+1次與擋板碰撞時間間隔Δt

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，“”型導(dǎo)線框abcd與磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場垂直，線框c、d兩端接入圖示電路，其中ab長為，ad長，線框繞過c、d的軸以恒定的角速度勻速轉(zhuǎn)動，開關(guān)S斷開時，額定功率為P、電阻恒為R的燈泡正常發(fā)光，理想電流表示數(shù)為I，線框電阻不計，下列說法正確的是（ ）

A．閉合開關(guān)S前后，電流表示數(shù)保持不變

B．線框轉(zhuǎn)動的角速度為

C．變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為

D．線框從圖中位置轉(zhuǎn)過時，感應(yīng)電動勢的瞬時值為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列簡諧橫波在時刻的波形如圖所示，M為介質(zhì)中的一個質(zhì)點，若該波以的速度沿x軸負(fù)方向傳播，下列說法正確的是 。

A．在時，質(zhì)點M向x軸負(fù)方向振動

B．在時，質(zhì)點M的加速度正在減小

C．在時，質(zhì)點M的速度方向與加速度方向相同

D．在時，質(zhì)點M回到平衡位置

E．經(jīng)過，一定為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在如圖所示的位移（x）~時間（t）圖象和速度（v）~時間（t）圖象中，給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點向同一方向運(yùn)動的情況，則下列說法正確的是

A．甲車做曲線運(yùn)動、乙兩車做直線運(yùn)動

B．t1時刻甲、乙車相遇

C．丙、丁兩車相遇前在t2時刻相距最遠(yuǎn)

D．0～t2時間內(nèi)丙車的平均速度小于丁車的平均速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，固定軌道由傾角的斜導(dǎo)軌和水平導(dǎo)軌平滑連接而成，軌道所在空間存在方式豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場，兩導(dǎo)軌間距為L，上端用阻值為R的電阻連接。一電阻也為R的金屬桿MN從斜導(dǎo)軌上某一高度處，由靜止開始沿光滑的斜導(dǎo)軌下滑，一段時間后滑入水平導(dǎo)軌，其速率v隨時間t的變化關(guān)系如圖乙所示。桿MN始終垂直于導(dǎo)軌接觸良好，圖乙中為已知量，導(dǎo)軌電阻不計，求：

（1）桿MN在傾斜導(dǎo)軌下滑時通過電阻R的最大感應(yīng)電流；

（2）桿MN運(yùn)動過程中所受安培力的最大值。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是( )

A. 元電荷就是電子

B. 比荷是一個電荷

C. 體積很小的帶電體就是點電荷

D. 任何一種起電方式都沒有創(chuàng)生電荷

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于打點計時器的使用說法正確的是（　�。�

A. 電磁打點計時器使用的是6V以下的直流電源

B. 在測量物體速度時，先接通打點計時器的電源，后讓物體運(yùn)動

C. 使用的電源頻率越高，打點的時間間隔就越大

D. 紙帶上打的點越密，說明物體運(yùn)動的越快

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】機(jī)車在高速公路上行駛，車速超過100 km/h時，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持100 m以上的距離．從駕駛員看見某一情況到采取制動動作的時間里，汽車仍要通過一段距離（稱為反應(yīng)距離）；從采取制動動作到車完全停止的時間里，汽車又要通過一段距離（稱為制動距離），如表所示給出了汽車在不同速度下的反應(yīng)距離和制動距離的部分?jǐn)?shù)據(jù)．如果駕駛員的反應(yīng)時間一定，路面情況相同．分析表格可知，下列說法不正確的是（ ）

速度（m/s）

反應(yīng)距離（m）

制動距離（m）

10

15

25

14

X

Y

A．駕駛員的反應(yīng)時間為1．5 s

B．汽車制動的加速度大小為2 m/s2

C．表中Y為49

D．表中X為32

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