9．如圖所示，輕質(zhì)且不可伸長的細(xì)繩一端系一質(zhì)量為m的小球，另一端固定在天花板上的O點(diǎn)．則小球在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)的過程中，以下說法正確的是（　　）
A．小球在擺動(dòng)過程中受到的外力的合力即為向心力
B．小球在最低點(diǎn)C所受的合外力即為向心力
C．小球在擺動(dòng)過程中使其速率發(fā)生變化的力為繩子的拉力
D．在最高點(diǎn)A、B，因小球的速度為零，所以小球受到的合外力為零

分析 小球擺動(dòng)的過程中，靠沿繩子方向的合力提供向心力，在最低點(diǎn)，合力等于向心力．在運(yùn)動(dòng)的過程中，由于拉力方向始終與速度方向垂直，拉力不做功．

解答 解：A、小球擺動(dòng)過程中，靠沿繩子方向的合力提供向心力，不是靠合力提供向心力，故A錯(cuò)誤．
B、小球在最低點(diǎn)，受重力和拉力，兩個(gè)力的合力豎直向上，合力提供向心力，故B正確．
C、小球在擺動(dòng)的過程中，由于繩子的拉力與速度方向垂直，則拉力不做功，拉力不會(huì)致使小球速率的變化，故C錯(cuò)誤．
D、在最高點(diǎn)A和B，小球的速度為零，向心力為零，但是小球所受的合力不為零，合力的方向沿切線方向．故D錯(cuò)誤．
故選：B

點(diǎn)評(píng) 該題考查單擺的受力特點(diǎn)，解決本題的關(guān)鍵知道小球做圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源，知道拉力不做功，拉力不會(huì)改變小球的速度大小．

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A．小球帶負(fù)電荷B．小球從M點(diǎn)飛出時(shí)速度大小為v=$\sqrt{5gh}$
C．小球從M點(diǎn)飛出時(shí)速度沿水平方向D．板長L=8$\sqrt{2}$h

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14．如圖所示為機(jī)場乘客在二樓出口處領(lǐng)取行李的示意圖，質(zhì)量m=20kg的行李在一樓A處被地勤人員無初速的放在傳送帶MN上，沿著傳送帶的中心線ABCD傳送，BCD在同一水平面上，CQD是一段圓弧形傳送帶，行李經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變．某人欲在Q處取走行李．∠QOC=β=$\frac{π}{2}$．若某次傳送帶的速率為v0=1m/s．傳送帶各段的速度大小均相同．θ=37°，傳送帶B處距A處高度差為h=4.8m，BC=20m．假設(shè)行李與傳送帶各處的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.8，圓弧半徑OQ=2m．（cos37°=0.8．sin37°=0.6，g取10m/s2）

（1）行李在傳送帶的AB段傳送時(shí)由于摩擦而產(chǎn)生的熱量；
（2）試判斷行李在圓弧形傳送帶上是否打滑？若不打滑，求行李從A處運(yùn)動(dòng)到Q所用的時(shí)間．

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