如圖所示,長為L的輕桿,兩端各連接一個質(zhì)量都是m的小球,使它們以輕桿中點為軸在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運動,周期求它們通過豎直位置時桿分別對上下兩球的作用力,并說明是拉力還是支 持力.
最低點:,拉力 最高點:,支持力

試題分析:對小球受力分析,得
在最低點處, 2分
所以,方向向上,為拉力. 1分
在最高點處,設(shè)球受桿拉力為F2,
.   2分
所以,故知F2方向向上,為支持力.  1分
點評:解決本題要知道,小球沿半徑方向的合力提供做圓周運動的向心力,注意桿子和繩子不同,繩子只能表現(xiàn)為拉力,桿子既可以表現(xiàn)為拉力,也可以表現(xiàn)為支持力.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

在高速公路的拐彎處,路面造得外高內(nèi)低,即當(dāng)車向右拐彎時,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些,路面與水平面間的夾角為θ,設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧,要使車速為v時車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,θ應(yīng)滿足
A.gtan=v2/RB.gsin=v2/RC.gcot=v2/RD.gcos=v2/R

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

一人手里抓住一根長為L的輕質(zhì)細(xì)繩的一端,繩的另一端系著一個質(zhì)量為m的小球,若要使小球能在豎直面內(nèi)作圓周運動,它過最高點時的角速度應(yīng)滿足的條件是:
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ(圖),彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于,則
A.內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓;
B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓;
C.軌道與輪緣無擠壓;
D.無法確定軌道與輪緣是否有擠壓

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處有外軌高于內(nèi)軌,其標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎速度v與高度差和轉(zhuǎn)彎半徑有關(guān),火車以標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎速度轉(zhuǎn)彎時車輪時輪緣與內(nèi)外軌均無擠壓。設(shè)在某轉(zhuǎn)彎處半徑為R,高度差為h,內(nèi)外軌的水平寬度為d,內(nèi)外軌的實際寬度為L(如圖),則下列說法中正確的是。已知重力加速度為g。(    )
A.v的大小為B.v的大小為
C.當(dāng)速度大于v時,輪緣擠壓外軌D.當(dāng)速度小于v時,輪緣擠壓外軌

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

如圖所示,質(zhì)量為0.5 kg的小杯里盛有1 kg的水,用繩子系住小杯在豎直平面內(nèi)做“水流星”表演,轉(zhuǎn)動半徑為1 m,小杯通過最高點的速度為4 m/s,g取10 m/s2,求:

①在最高點時,繩的拉力?
②在最高點時水對小杯底的壓力?
③為使小杯經(jīng)過最高點時水不流出, 在最高點時最小速率是多少?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖,半徑為r的圓筒,繞豎直中心軸oo’轉(zhuǎn)動,小物塊a靠在圓筒的內(nèi)壁上,它與圓筒內(nèi)壁的動摩擦因數(shù)為µ,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。要使a不下落,則圓筒轉(zhuǎn)動的角速度至少為(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

如圖所示,輕桿長2l,中點裝在水平軸O點,兩端分別固定著小球A和B,A球質(zhì)量為m ,B球質(zhì)量為2m,兩者一起在豎直平面內(nèi)繞O軸做圓周運動。

(1)若A球在最高點時,桿A端恰好不受力,求此時O軸的受力大小和方向?
(2)若B球到最高點時的速度等于第(1)小題中A球到達(dá)最高點時的速度,則B球運動到最高點時,O軸的受力大小和方向又如何?
(3)在桿的轉(zhuǎn)速逐漸變化的過程中,能否出現(xiàn)O軸不受力的情況?若不能,請說明理由;若能,則求出此時A、B球的速度大小。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

上海磁懸浮線路的最大轉(zhuǎn)彎處半徑達(dá)到8000m,近距離用肉眼看幾乎是一條直線,而轉(zhuǎn)彎處最小半徑也達(dá)到1300m。一名質(zhì)量50kg的乘客坐車以360km/h的不變速率隨車駛過半徑2500m彎道,下列說法正確的是  (      )
A.乘客受到的向心力大小約為250N
B.乘客受到來自車廂的力大小約為200N
C.乘客受到來自車廂的力大小約為N
D.彎道半徑設(shè)計特別長可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時更舒適

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