一輛質(zhì)量為4×103kg的汽車(chē),在水平公路上行駛.假設(shè)駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.3s,在0.3s內(nèi)汽車(chē)是勻速前進(jìn)的,0.3s后汽車(chē)才開(kāi)始制動(dòng),且在制動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受到的阻力為恒力.已知汽車(chē)行駛的速度為8.0m/s,且汽車(chē)的制動(dòng)距離為6.4m.
(1)求從駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物到汽車(chē)停止,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離;
(2)求汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中加速度的大;
(3)若汽車(chē)的初速度增大到原來(lái)的2倍,汽車(chē)的制動(dòng)距離是否也增大到原來(lái)的2倍?
(要求簡(jiǎn)要說(shuō)明理由)
分析:(1)汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)距離等于勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的距離和制動(dòng)距離之和.
(2)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出制動(dòng)過(guò)程中的加速度大。
(3)根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度位移公式進(jìn)行判斷.
解答:解:(1)汽車(chē)在駕駛員的反應(yīng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離x1=vt=2.4m.
因?yàn)槠?chē)的制動(dòng)距離x2=6.4m.
所以從駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物到汽車(chē)停止,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離x=x1+x2=8.8m.
(2)設(shè)汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為a,則v02=2ax2
所以a=
v02
2x2
=5.0m/s2

(3)不是,因?yàn)槠?chē)在制動(dòng)的過(guò)程中,初速度和位移之間的關(guān)系為:v02=2ax2,所以汽車(chē)的初速度由v0變?yōu)?v0時(shí),汽車(chē)的制動(dòng)距離將增大到原來(lái)的4倍.
答:(1)從駕駛員發(fā)現(xiàn)障礙物到汽車(chē)停止,汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為8.8m.
(2)汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為5m/s2
(3)若汽車(chē)的初速度增大到原來(lái)的2倍,汽車(chē)的制動(dòng)距離是原來(lái)的4倍.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,并能靈活運(yùn)用.
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假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)受到的阻力不變.

(1)試求阻力大小;

(2)求加速階段汽車(chē)牽引力的大。

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(1)啟動(dòng)后0.5 s內(nèi)牽引力做的功;

(2)汽車(chē)的加速度為1 m/s2時(shí)汽車(chē)的速度;

(3)汽車(chē)的速度為2 m/s時(shí)汽車(chē)的加速度;

(4)汽車(chē)行駛能達(dá)到的最大速度

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(1)汽車(chē)到達(dá)橋頂?shù)乃俣葹?0 m/s時(shí)對(duì)橋的壓力是多大?

(2)汽車(chē)以多大的速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力作用而騰空?

(3)設(shè)想拱橋的半徑增大到與地球半徑一樣,那么汽車(chē)要在這樣的橋面上騰空,到達(dá)橋頂?shù)乃俣戎辽僖啻螅?重力加速度g取10 m/s2,地球半徑R取6.4×103 km)

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