A. | 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低 | |
B. | 路面外側(cè)低內(nèi)側(cè)高 | |
C. | 當(dāng)車(chē)速大于v0時(shí),車(chē)輛會(huì)受到沿路面指向公路內(nèi)側(cè)的摩擦力 | |
D. | 要求大卡車(chē)沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),其行駛速度應(yīng)小于v0 |
分析 汽車(chē)拐彎處將路面建成外高內(nèi)低,汽車(chē)拐彎靠重力、支持力、摩擦力的合力提供向心力.速率為v0時(shí),靠重力和支持力的合力提供向心力,摩擦力為零.根據(jù)牛頓第二定律進(jìn)行分析.
解答 解:A、路面應(yīng)建成外高內(nèi)低,此時(shí)重力和支持力的合力指向內(nèi)側(cè),可以提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力,故A正確,B錯(cuò)誤.
C、當(dāng)汽車(chē)行駛的速率為v0時(shí),摩擦力為零,靠重力和支持力的合力提供向心力,當(dāng)車(chē)速大于v0時(shí),重力和支持力的合力不夠提供向心力,車(chē)輛會(huì)受到沿路面指向公路內(nèi)側(cè)的摩擦力,故C正確.
D、要求大卡車(chē)沒(méi)有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),其行駛速度應(yīng)等于v0,故D錯(cuò)誤.
故選:AC.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵搞清向心力的來(lái)源,運(yùn)用牛頓第二定律進(jìn)行求解,知道速率為v0時(shí),靠重力和支持力的合力提供向心力,摩擦力為零,難度適中.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 著陸器在Ⅱ軌道的動(dòng)能必定大于Ⅰ軌道的動(dòng)能 | |
B. | 著陸器在Ⅰ軌道的機(jī)械能小于在Ⅱ軌道的機(jī)械能 | |
C. | 著陸器應(yīng)通過(guò)減速到達(dá)Ⅱ軌道從而實(shí)現(xiàn)與軌道器對(duì)接 | |
D. | 著陸器應(yīng)先到達(dá)Ⅱ軌道,然后向前加速度加速,即可追上軌道器實(shí)現(xiàn)對(duì)接 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 這個(gè)反應(yīng)既不是聚變反應(yīng)也不是裂變反應(yīng) | |
B. | 這個(gè)反應(yīng)的核反應(yīng)方程式$\left.\begin{array}{l}{2}\\{1}\end{array}\right.$H+$\left.\begin{array}{l}{3}\\{1}\end{array}\right.$H→$\left.\begin{array}{l}{4}\\{2}\end{array}\right.$He+$\left.\begin{array}{l}{1}\\{0}\end{array}\right.$n+γ | |
C. | 輻射出的γ光子的能量E=(m3+m4-m1-m2)c2 | |
D. | 輻射出的γ光子的波長(zhǎng)λ=$\frac{h}{({m}_{1}+{m}_{2}-{m}_{3}-{m}_{4})c}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | △EP>△E | B. | △EP=△E | C. | △EP<△E | D. | 無(wú)法比較 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 小船能到達(dá)正對(duì)岸 | |
B. | 小船以最短時(shí)間渡河時(shí),到達(dá)對(duì)岸的位置距離正對(duì)岸250m | |
C. | 小船渡河的時(shí)間可能為40s | |
D. | 小船以最短位移渡河時(shí),最短位移大小為200m |
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