18．圖1是螺旋測微器的示數(shù)，讀數(shù)應(yīng)為0.920mm，圖2是50分度游標(biāo)卡尺的一部分，讀數(shù)應(yīng)為10.214cm．

分析 游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù)，在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀．

解答 解：螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為0.5mm，可動(dòng)刻度讀數(shù)為0.01×42.0mm=0.420mm，所以最終讀數(shù)為0.620mm．
    游標(biāo)卡尺的固定刻度讀數(shù)為102mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.02×7mm=0.14mm，所以最終讀數(shù)為102.14mm=10.214cm．
故答案為：0.920，10.214

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握游標(biāo)卡尺和螺旋測微器的讀數(shù)方法，游標(biāo)卡尺讀數(shù)的方法是主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)，不需估讀．螺旋測微器的讀數(shù)方法是固定刻度讀數(shù)加上可動(dòng)刻度讀數(shù)，在讀可動(dòng)刻度讀數(shù)時(shí)需估讀．

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6．有一輛汽車駛過如圖所示的一崎嶇段路面，下列說法正確的是（　�。�
A．汽車在B點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)B．汽車在A點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)
C．汽車在A點(diǎn)時(shí)處于超重狀態(tài)D．汽車在B點(diǎn)時(shí)處于失重狀態(tài)

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13．在研究磁場對(duì)電流的作用力作出突出貢獻(xiàn)，首先總結(jié)出這一作用力規(guī)律的科學(xué)家是（　�。�
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3．運(yùn)動(dòng)員雙手握住豎直桿勻速向上攀和勻速向下滑時(shí)，他所受的摩擦力分別是F上和F下，那么它們的關(guān)系是（　�。�
A．F上向上，F(xiàn)下向下，F(xiàn)上=F下B．F上向下，F(xiàn)下向上，F(xiàn)上＞F下
C．F上向上，F(xiàn)下向上，F(xiàn)上=F下D．F上向上，F(xiàn)下向下，F(xiàn)上＞F下

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10．甲乙兩輛汽車在一平直公路上同向行駛．在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v-t圖象如圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)（　�。�
A．汽車甲的平均速度大
B．汽車乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C．甲乙兩汽車的位移相同
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7．面積為0.5m2的矩形線圈放入一磁感應(yīng)強(qiáng)度為5T的勻強(qiáng)磁場中，線圈平面與磁感線互相垂直，此時(shí)矩形線圈的磁通量為2.5Wb．

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12．某人坐在甲船上看到乙船在運(yùn)動(dòng)，則在河岸邊觀察，不可能的結(jié)果是（　　）
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