我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船,發(fā)射后,經(jīng)583s,船箭分離,飛船入軌。為了使飛船順利升空,飛船需要有一個加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重的狀態(tài)。人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值,稱為耐受力值,用k表示。在選拔宇航員時,要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤ 12。我國宇航員費俊龍的k值為10。神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行。已知地球半徑R=6400km,地面重力加速度g=10m/s2 。求:
(1)飛船開始沿豎直方向加速升空時,費俊龍的耐受力值k=4。此時飛船的加速度a;
(2)求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h
(10分)解析 (1)根據(jù)題意可知,座椅對費俊龍的壓力N=kmg=4mg。由牛頓第二定律N-mg=ma。--------------------------------------------- 3分求出a=3g=30m/s2。-------------------------------------------------- 2分(2)由萬有引力定律和牛頓第二定律,有------------------- 1分在地面附近有---------------------------------------------- 1分由以上兩式得, ---------------------------------------- 1分代入數(shù)值,得r=6.73×106m。------------------------------------------- 1分所以,飛船距地面的高度H=r-R=3.3×105m 。-------------------------- 1分
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科目:高中物理 來源: 題型:

下列敘述中正確的是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?肇慶二模)(A)我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”宇宙飛船,發(fā)射后,經(jīng)583s,船箭分離,飛船入軌.為了使飛船順利升空,飛船需要有一個加速過程,在加速過程中,宇航員處于超重的狀態(tài).人們把這種狀態(tài)下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值,稱為耐受力值,用k表示.在選拔宇航員時,要求他在此狀態(tài)的耐受力值為4≤k≤12.我國宇航員費俊龍的k值為10.神舟六號變軌后以7.8×103m/s的速度沿圓形軌道環(huán)繞地球運行.已知地球半徑R=6400km,地面重力加速度g=10m/s2.求:
(1)飛船開始沿豎直方向加速升空時,費俊龍的耐受力值k=4.此時飛船的加速度a;
(2)求飛船在上述圓形軌道上運行時距地面的高度h.

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2007?汕頭模擬)(B)我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”載人飛船.飛船在預(yù)定軌道以7.8km/s的速度在115.5h內(nèi)繞地飛行了77圈.在期間進行了多項科學試驗,在2005年10月14日16時31分,費俊龍在三分鐘里連續(xù)勻速翻了4個筋斗.據(jù)以上資料,試回答以下問題:
(1)試計算費俊龍一個筋斗翻了多少公里?
(2)根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以估計飛船的軌道半徑約是同步通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

(B)我國于2005年10月12日上午9時整發(fā)射“神舟六號”載人飛船.飛船在預(yù)定軌道以7.8km/s的速度在115.5h內(nèi)繞地飛行了77圈.在期間進行了多項科學試驗,在2005年10月14日16時31分,費俊龍在三分鐘里連續(xù)勻速翻了4個筋斗.據(jù)以上資料,試回答以下問題:
(1)試計算費俊龍一個筋斗翻了多少公里?
(2)根據(jù)以上數(shù)據(jù),可以估計飛船的軌道半徑約是同步通訊衛(wèi)星軌道半徑的多少倍?(保留根號)

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