【題目】下圖為某山區(qū)小型水電站的輸電示意圖，發(fā)電機的輸出電壓為220V，通過升壓變壓器和降壓變壓器（均為理想變壓器）后電阻兩端的電壓也為220V。已知輸電線的總電阻為r，升壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2，降壓變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n3、n4。下列說法正確的是（　�。�

A.

B.

C.若輸電功率加倍，則輸電線上損耗的功率也加倍

D.閉合開關S，阻值r越小時R1兩端電壓的變化越小

【答案】AD

【解析】

AB．由變壓器的電壓比匝數(shù)之比，，又因為線路電壓損失，即U2＞U3，所以：

故A正確，B錯誤。

C．輸電線路損失的功率為：

可知若輸電功率加倍，輸電線上損失功率變?yōu)?/span>4倍，故C錯誤；

D．閉合開關S，用戶總阻值減小，I4電流變大，根據(jù)，可知I3也變大，則r的電壓也增大，U3電壓將增大，r阻值越小，U3電壓變化越小，根據(jù)，可知R1兩端電壓的變化越小，故D正確。

故選AD。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個閉合矩形金屬線框abcd，與一根絕緣輕桿相連，輕桿上端O點是一個固定轉動軸，轉動軸與線框平面垂直，線框靜止時恰位于蹄形磁鐵的正中間，線框平面與磁感線垂直、現(xiàn)將線框從左側某一高度處由靜止釋放，在線框左右擺動過程中，線框受到磁場力的方向是（ ）

A.向左擺動的過程中，受力方向向左；向右擺動的過程中，受力方向向右

B.向左擺動的過程中，受力方向向右；向右擺動的過程中，受力方向向左

C.向左擺動的過程中，受力方向先向左后向右；向右擺動的過程中，受力方向先向右后向左

D.向左、向右擺動過程中始終不受力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】現(xiàn)代汽車中有一種防抱死系統(tǒng)（簡稱ABS），該系統(tǒng)有一個自動檢測車速的裝置，用來控制車輪的轉動，其原理如圖所示：鐵質齒輪P與車輪同步轉動，右側緊靠有一個繞有線圈 的條形磁體，磁體的左端是S極，右端是N極，M是一個電流檢測器。當車輪帶動齒輪轉動時，這時由于鐵齒靠近或離開線圈時，使穿過線圈的磁通量發(fā)生變化，導致線圈中產(chǎn)生 了感應電流。這個脈沖電流信號經(jīng)放大后去控制制動機構，可有效地防止車輪制動時被抱死。在齒A從圖中所示位置順時針轉到虛線位置過程中，M中的感應電流方向為

A. —直從右向左

B. —直從左向右

C. 先從右向左，后從左向右

D. 先從左向右，后從右向左

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國在2018年5月21日發(fā)射了嫦娥四號的中繼星“鵲橋”，為我國嫦娥四號衛(wèi)星在月球背面的工作提供通訊支持；“鵲橋”號隨月球同步繞地球運動，并繞地月連線的延長線上的一點(拉格朗日點L2)做圓周運動，軌道被稱為“暈軌道”，已知引力常量為G.下列說法正確的是( )

A.靜止在地球上的觀察者認為“鵲橋”號做圓周運動

B.“鵲橋”號受地球引力、月球引力和向心力作用

C.已知月球繞地球公轉的周期和半徑可以求得地球質量

D.已知“鵲橋”號的周期和軌道半徑可以測得月球質量

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組設計了如圖甲所示的電路來測量蓄電池的電源電動勢和內(nèi)電阻.

(1)定值電阻R1=20Ω，連接好電路，閉合開關S，改變滑動變阻器滑片位置，發(fā)現(xiàn)電壓表V1有讀數(shù)，電壓表V2始終無讀數(shù)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)電路中存在斷路故障，則該故障可能在__________(選填“ab”、“bc”或“cd”)兩點間.(已知連接電表的導線都是正常的)

(2)排除故障后，閉合開關S，調(diào)節(jié)滑動変阻器的阻值，記錄多組電壓表的示數(shù)U1、U2，如上表所示，請根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖乙中作出U2-U1圖象________.

(3)由圖可知，電源電動勢E=________V，內(nèi)阻r=________Ω.(結果均保留兩位有效數(shù)字)

(4)為減小系統(tǒng)誤差，R1可以選擇比上述_______(填“較大”、“較小”)一些的阻值.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某一小型水電站，輸電電路如圖所示，發(fā)電機的輸出功率為100kW，發(fā)電機的輸出電壓為500V，輸電導線的總電阻為10Ω，導線上損耗的電功率為4kW，該村的用電電壓是220V．求：

（1）輸電線上的輸電電流、電壓損耗分別是多少？

（2）升壓變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比

（3）降壓變壓器的原、副線圈的匝數(shù)比

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】靜止在水平地面上的物塊，受到水平拉力F的作用，F與時間t的關系如圖甲所示。物塊的加速度a與時間t的關系如圖乙所示，g取10m/s2，設滑動摩擦力等于最大靜摩擦力，根據(jù)圖象信息可得（ ）

A.4s末推力F的瞬時功率為48W

B.前4s推力F積累的沖量為32

C.物塊的質量為2kg

D.物塊與地面間的滑動摩擦因數(shù)為0.1

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如下圖所示，一只黑箱有A、B、C三個接線柱，規(guī)定每兩個接線柱間最多只能接一個電器元件，并且已知黑箱內(nèi)的電器元件是一只電阻和一只二極管．某同學利用多用電表的歐姆擋，用正確的操作方法依次進行了6次測量，將每次紅、黑表筆的位置和測得的阻值都填入了下表.

紅表筆接

A

A

B

B

C

C

黑表筆接

B

C

A

C

A

B

測得阻值/Ω

100

10 k

100

10.1 k

90

190

由表中的數(shù)據(jù)可以判定：
(1)電阻接在________兩點間，阻值為________Ω.
(2)二極管接在________兩點間，其中正極接在________點．二極管的正向阻值為________Ω，反向阻值為________．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2019年11月4日美國正式啟動退出《巴黎氣候變化協(xié)定》的程序，《巴黎協(xié)定》是人類歷史上應對全球溫室效應帶來的氣候變化的第三個里程碑式的國際法律文本。為了減少二氧化碳的排放，我國一直在大力發(fā)展新能源汽車，已知某型號的電動汽車主要技術參數(shù)如下：

車型尺寸長×寬×高

4870×1950×1725

最高時速（km/h）

120

電機型式

交流永磁同步電機

電機最大電功率（kW）

180

工況法純電續(xù)駛里程（km）

500

等速法純電續(xù)駛里程（km）

600

電池容量（kWh）

82.8

快充時間（h）

1.4

0-50km/h加速時間（s）

2

0-100km/h加速時間（s）

4.6

根據(jù)電動汽車行業(yè)國家標準（GB/T18386-2017）、電機的最大功率為電機輸出的最大機械功率：電池容量為電池充滿電時儲存的最大電能根據(jù)表中數(shù)據(jù)，可知（　�。�

A.0-100km/h的加速過程中電動車行駛的路程一定大于66m

B.電機以最大功率工作且車以最大速度行駛時，車受到的阻力大小為5000N

C.該車在0-50km/h的加速過程中平均加速度為25m/s2

D.用輸出電壓為220V的充電樁給電池快速充電時，充電電流為269A

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