建造在公路上的橋梁大多是凸形橋，較少是水平橋，更沒有凹形橋，其主要原因是
A．為的是節(jié)省建筑材料，以減少建橋成本
B．汽車以同樣速度通過凹形橋時(shí)對橋面壓力要比水平或凸形橋的壓力大，故凹形橋易損壞
C．可能是建造凹形橋技術(shù)上特別困難
D．為了方便排水
B

試題分析：由于汽車在通過水平橋時(shí)，對橋面的壓力等于汽車本身的重力，而通過凹形橋面時(shí)，根據(jù)，可知對橋面的壓力，大于汽車本身的重力，因此橋容易損壞，而通過凸形橋面時(shí)，，可知橋面的壓力，小于車本身的重力，因此B正確，A、C、D錯誤。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度過大，會因?yàn)開_____運(yùn)動造成交通事故．（填“向心”或“離心”）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，有一質(zhì)量為m的小球在光滑的半球形碗內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，軌道平面在水平面內(nèi)．已知小球與半球形碗的球心O的連線跟豎直方向的夾角為θ，半球形碗的半徑為R，求小球做圓周運(yùn)動的速度及碗壁對小球的彈力各多大．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

冰面對溜冰運(yùn)動員的最大靜摩擦力為運(yùn)動員重力的k倍，在水平冰面上沿半徑為R的圓周滑行的運(yùn)動員，其安全速度的最大值是（    ）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一個小球沿豎直固定的光滑圓形軌道的內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動，圓形軌道的半徑為R，小球可看作質(zhì)點(diǎn)，則關(guān)于小球的運(yùn)動情況，下列說法正確的是(　    　)
A．小球的加速度方向總指向圓心
B．小球線速度的大小總大于或等于
C．小球轉(zhuǎn)動一周的過程中，外力做功之和不為0
D．小球轉(zhuǎn)動一周的過程中，外力做功之和等于0

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，Pa，Pb是豎直面內(nèi)兩根固定的光滑細(xì)桿，P，a，b，c位于同一圓周上，p點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)，c點(diǎn)為最低點(diǎn)，O為圓心．每根桿上都套著一個小滑環(huán)(圖中未畫出)．兩個滑環(huán)都從P點(diǎn)無初速度釋放，用t1，t2依次表示滑環(huán)到達(dá)a，b所用的時(shí)間，則：(　   　)
A．t1<t2
B．t1＝t2
C．若將P點(diǎn)從最高點(diǎn)向左側(cè)移動一點(diǎn)點(diǎn)，則一定有t1>t2
D．若將P點(diǎn)從最高點(diǎn)向左側(cè)移動一點(diǎn)點(diǎn)，則一定有t1<t2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

鐵路轉(zhuǎn)彎處的圓弧半徑為R，內(nèi)側(cè)和外側(cè)的高度差為h．L為兩軌間的距離，且L＞h．如果列車轉(zhuǎn)彎速率大于，則(    )
A．外側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
B．鐵軌與輪緣間無擠壓
C．內(nèi)側(cè)鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
D．內(nèi)、外鐵軌與輪緣間均有擠壓

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，長0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿，其一端固定于O點(diǎn)，另一端固定有質(zhì)量為1kg的小球。小球在豎直平面內(nèi)繞O點(diǎn)做圓周運(yùn)動。已知小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度大小為2m/s，運(yùn)動過程中小球所受空氣阻力忽略不計(jì)，g取10m/s。關(guān)于小球通過最高點(diǎn)時(shí)桿對小球的作用力，下列說法中正確的是
A．桿對小球施加向上的支持力，大小為2N
B．桿對小球施加向上的支持力，大小為18N
C．桿對小球施加向下的拉力，大小為2N
D．桿對小球施加向下的拉力，大小為18N

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質(zhì)量為m的小球固定在桿的一端，在豎直面內(nèi)繞桿的另一端作圓周運(yùn)動。當(dāng)小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)，即時(shí)速度，L是球心到O點(diǎn)的距離，則球?qū)U的作用力是（　 ）
A．的拉力B．的壓力
C．零D．的壓力

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