建造在公路上的橋梁大多是凸形橋，較少是水平橋，更沒有凹形橋，其主要原因是
A．為的是節(jié)省建筑材料，以減少建橋成本
B．汽車以同樣速度通過凹形橋時對橋面壓力要比水平或凸形橋的壓力大，故凹形橋易損壞
C．可能是建造凹形橋技術上特別困難
D．為了方便排水
B

試題分析：由于汽車在通過水平橋時，對橋面的壓力等于汽車本身的重力，而通過凹形橋面時，根據(jù)，可知對橋面的壓力，大于汽車本身的重力，因此橋容易損壞，而通過凸形橋面時，，可知橋面的壓力，小于車本身的重力，因此B正確，A、C、D錯誤。
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：填空題

汽車轉彎時速度過大，會因為______運動造成交通事故．（填“向心”或“離心”）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

如圖所示，有一質量為m的小球在光滑的半球形碗內做勻速圓周運動，軌道平面在水平面內．已知小球與半球形碗的球心O的連線跟豎直方向的夾角為θ，半球形碗的半徑為R，求小球做圓周運動的速度及碗壁對小球的彈力各多大．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

冰面對溜冰運動員的最大靜摩擦力為運動員重力的k倍，在水平冰面上沿半徑為R的圓周滑行的運動員，其安全速度的最大值是（    ）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，一個小球沿豎直固定的光滑圓形軌道的內側做圓周運動，圓形軌道的半徑為R，小球可看作質點，則關于小球的運動情況，下列說法正確的是(　    　)
A．小球的加速度方向總指向圓心
B．小球線速度的大小總大于或等于
C．小球轉動一周的過程中，外力做功之和不為0
D．小球轉動一周的過程中，外力做功之和等于0

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，Pa，Pb是豎直面內兩根固定的光滑細桿，P，a，b，c位于同一圓周上，p點為圓周的最高點，c點為最低點，O為圓心．每根桿上都套著一個小滑環(huán)(圖中未畫出)．兩個滑環(huán)都從P點無初速度釋放，用t1，t2依次表示滑環(huán)到達a，b所用的時間，則：(　   　)
A．t1<t2
B．t1＝t2
C．若將P點從最高點向左側移動一點點，則一定有t1>t2
D．若將P點從最高點向左側移動一點點，則一定有t1<t2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

鐵路轉彎處的圓弧半徑為R，內側和外側的高度差為h．L為兩軌間的距離，且L＞h．如果列車轉彎速率大于，則(    )
A．外側鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
B．鐵軌與輪緣間無擠壓
C．內側鐵軌與輪緣間產(chǎn)生擠壓
D．內、外鐵軌與輪緣間均有擠壓

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，長0.5m的輕質細桿，其一端固定于O點，另一端固定有質量為1kg的小球。小球在豎直平面內繞O點做圓周運動。已知小球通過最高點時速度大小為2m/s，運動過程中小球所受空氣阻力忽略不計，g取10m/s。關于小球通過最高點時桿對小球的作用力，下列說法中正確的是
A．桿對小球施加向上的支持力，大小為2N
B．桿對小球施加向上的支持力，大小為18N
C．桿對小球施加向下的拉力，大小為2N
D．桿對小球施加向下的拉力，大小為18N

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，質量為m的小球固定在桿的一端，在豎直面內繞桿的另一端作圓周運動。當小球運動到最高點時，即時速度，L是球心到O點的距離，則球對桿的作用力是（　 ）
A．的拉力B．的壓力
C．零D．的壓力

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