如圖所示,光滑豎直圓環(huán)軌道,O為圓心,半徑為R,B點(diǎn)與O點(diǎn)等高,在最底點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷A,B點(diǎn)恰能靜止一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶孔小球,現(xiàn)將點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍,,小球沿圓環(huán)軌道向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)的速度為,求:
(1)小球在B點(diǎn)剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;
(2)小球在C點(diǎn)時(shí),對軌道的壓力
(3)點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍后,B、C兩點(diǎn)間的電勢差
(1),方向豎直向上(2)球?qū)壍赖膲毫Υ笮?img width=77 height=25 src="http://thumb.1010pic.com/pic1/imagenew/gzwl/9/240829.png" >,方向?yàn)樨Q直向上(3)
解析:(1)設(shè)點(diǎn)電荷A的電量為Q,受力分析圖如圖所示
小球在B點(diǎn)靜止,則有:
當(dāng)A的電量增加為原來的兩倍時(shí),則有
所以,,方向豎直向上
(2)在C點(diǎn)時(shí),設(shè)軌道對球的壓力方向向下,大小為N,根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)知識可
所以,,
所以,球?qū)壍赖膲毫Υ笮?img width=77 height=25 src="http://thumb.1010pic.com/pic1/imagenew/gzwl/9/240829.png" >,方向?yàn)樨Q直向上
(3)設(shè)B、C兩點(diǎn)間電勢差為U,
則由動(dòng)能定理可得 則,
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,光滑豎直圓環(huán)軌道,O為圓心,半徑為R,B點(diǎn)與O點(diǎn)等高,在最底點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷A,B點(diǎn)恰能靜止一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶孔小球,現(xiàn)將點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍,,小球沿圓環(huán)軌道向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)的速度為,求:
(1)小球在B點(diǎn)剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;
(2)小球在C點(diǎn)時(shí),對軌道的壓力
(3)點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍后,B、C兩點(diǎn)間的電勢差
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科目:高中物理 來源:2012屆高考物理預(yù)測物理卷(帶解析) 題型:計(jì)算題
如圖所示,光滑豎直圓環(huán)軌道,O為圓心,半徑為R,B點(diǎn)與O點(diǎn)等高,在最底點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷A,B點(diǎn)恰能靜止一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶孔小球,現(xiàn)將點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍,,小球沿圓環(huán)軌道向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)的速度為,求:
(1)小球在B點(diǎn)剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;
(2)小球在C點(diǎn)時(shí),對軌道的壓力
(3)點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍后,B、C兩點(diǎn)間的電勢差
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科目:高中物理 來源:2011-2012學(xué)年高考物理預(yù)測物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,光滑豎直圓環(huán)軌道,O為圓心,半徑為R,B點(diǎn)與O點(diǎn)等高,在最底點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷A,B點(diǎn)恰能靜止一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶孔小球,現(xiàn)將點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍,,小球沿圓環(huán)軌道向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)的速度為,求:
(1)小球在B點(diǎn)剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;
(2)小球在C點(diǎn)時(shí),對軌道的壓力
(3)點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍后,B、C兩點(diǎn)間的電勢差
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科目:高中物理 來源:2011年江蘇省高三上學(xué)期調(diào)研測試物理卷 題型:計(jì)算題
如圖所示,光滑豎直圓環(huán)軌道,O為圓心,半徑為R,B點(diǎn)與O點(diǎn)等高,在最底點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷A,B點(diǎn)恰能靜止一質(zhì)量為m,電荷量為q的帶孔小球,現(xiàn)將點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍,,小球沿圓環(huán)軌道向上運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)C時(shí)的速度為,求:
(1)小球在B點(diǎn)剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;
(2)小球在C點(diǎn)時(shí),對軌道的壓力
(3)點(diǎn)電荷A的電量增加為原來的兩倍后,B、C兩點(diǎn)間的電勢差
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