如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平、OB豎直,一個質(zhì)量為m的小球自A的正上方P點由靜止開始自由下落,小球沿軌道到達(dá)最高點B時恰好對軌道沒有壓力.已知AP=2R,重力加速度為g,則小球從P到B的運動過程中( )
A.重力做功2mgR B.機(jī)械能減少mgR
C.克服摩擦力做功mgR D.合外力做功mgR
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年寧夏學(xué)益校區(qū)高一下6月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,三個小球A、B、C分別在離地面不同高度處,同時以相同的速度向左水平拋出,小球A落到D點,DE=EF=FG,不計空氣阻力,從拋出時開始計時,每隔相等的時間間隔小球依次碰到地面,則關(guān)于三小球( )
A. B、C兩球不會落在D點
B. B球落在E點,C球落在F點
C. 三小球離地面的高度AE∶BF∶CG=1∶3∶5
D. 三小球離地面的高度AE∶BF∶CG=1∶4∶9
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年寧夏學(xué)益校區(qū)高二下6月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
一列橫波在x軸上傳播,在x=0與x=1cm的兩點的振動圖線分別如圖中實線與虛線所示。由此可以得出( )
A. 波長一定是4cm B. 波的周期一定是4s
C. 波的振幅一定是2cm D. 波的傳播速度一定是1cm/s
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省高一6月考物理試卷(解析版) 題型:簡答題
(1)小球a的質(zhì)量;
(2)當(dāng)桿轉(zhuǎn)動到豎直位置時,小球b的速度大。ńY(jié)果可用根式表示)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省高一6月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一個電量為+Q的點電荷甲,固定在絕緣水平面上的O點,另一個電量為-q、質(zhì)量為m的點電荷乙從A點以初速度v0.沿它們的連線向甲運動,到B點時速度最小且為v.已知靜電力常量為k,點電荷乙與水平面的動摩擦因數(shù)為μ,A、B間距離為L,則以下說法不正確的是
A.O、B間的距離為
B.從A到B的過程中,電場力對點電荷乙做的功為W=μmgL+ mv02-mv2
C.從A到B的過程中,電場力對點電荷乙做的功為W=μmgL+mv2-mv02
D.從A到B的過程中,兩電荷的電勢能一直減少
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省高一6月考物理試卷(解析版) 題型:計算題
一個質(zhì)量為的小球系于輕質(zhì)彈簧的一端,且套在光滑豎直的圓環(huán)上,彈簧固定于環(huán)的最高點A,環(huán)的半徑,彈簧原長,勁度系數(shù)為,如圖所示,若小球從圖示位置B點由靜止開始滑到最低點C時,彈簧的彈性勢能。取。
求:(1)小球到C點時的速度vC的大小。
(2)小球在C點時對環(huán)的作用力。
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省高一6月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
兩個相同的金屬小球(可以看作點電荷),帶電量之比為1∶3,相距為r,兩者相互接觸后在放回原來的位置上,則它們間的庫侖力可能為原來的( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年河北省冀州市高二下期中物理A卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,以直角三角形AOC為邊界的有界勻強磁場區(qū)域,磁感應(yīng)強度為B,∠A=600,AO=L,在O點放置一個粒子源,可以向各個方向發(fā)射某種帶負(fù)電粒子,已知粒子的比荷為,發(fā)射速度大小都為.設(shè)粒子發(fā)射方向與OC邊界的夾角為,不計粒子間相互作用及重力,對于粒子進(jìn)入磁場后的運動,下列說法正確的是( )
A.當(dāng)=45°時,粒子將從AC邊射出
B.所有從OA邊射出的粒子在磁場中運動時間相等
C.隨著角的增大,粒子在磁場中運動的時間先變大后變小
D.在AC邊界上只有一半?yún)^(qū)域有粒子射出
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科目:高中物理 來源:2016屆浙江溫嶺高三高考模擬物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某段高速路對載重貨車設(shè)定的容許速度范圍為50km/h~80km/h,而上坡道時若貨車達(dá)不到最小容許速度50km/h,則必須走“爬坡車道”來避免危險。某質(zhì)量為4.0×104kg的載重貨車,保持額定功率200kW在“爬坡車道”上行駛,每前進(jìn)1km,上升0.04km,設(shè)貨車運動時所受阻力(包括摩擦力和空氣阻力)為其重力的0.01倍,爬坡車道足夠長,則該貨車
A.速度增大時牽引力將減少
B.勻速爬坡時牽引力應(yīng)等于2.0×104N
C.前進(jìn)1km的過程中重力做功1.6×107J
D.勻速爬坡1km克服阻力做功4.0×106J
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