在北半球地磁場的豎直分量向下．飛機(jī)在我國上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變．由于地磁場的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差．設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為，則（�。�
　　A．若飛機(jī)從西往東飛，比高
　　B．若飛機(jī)從東往西飛，比高
　　C．若飛機(jī)從南往北飛，比高
　　D．若飛機(jī)從北往南飛，比高
AC　提示：我國處于北半球，地磁場的豎直分量方向向下，不管飛機(jī)水平運(yùn)動(dòng)方向如何，機(jī)翼水平運(yùn)動(dòng)切割磁感線產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，相對(duì)于飛行員來說，都是左端比右端高．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖為地磁場磁感線的示意圖，在北半球地磁場的豎直分量向下，飛機(jī)在我國上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變，由于地磁場的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差，設(shè)飛行員在左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為?1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為?2，若（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，為地磁場磁感線的示意圖，在北半球地磁場的豎直分量向下，飛機(jī)在我國上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變，由于地磁場的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差，設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U2（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

我們知道，在北半球地磁場的豎直分量向下．飛機(jī)在我國上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變．由于地磁場的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差．設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為φ1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為φ2．（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖為地磁場磁感線的示意圖，在北半球地磁場的豎直分量向下，飛機(jī)在我國上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變，由于地磁場的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差，設(shè)飛行員在左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U2，若（　　）
A、飛機(jī)從東往西飛，則U1比U2高B、飛機(jī)從西往東飛，則U1比U2高C、飛機(jī)從南往北飛，則U1比U2高D、飛機(jī)從北往南飛，則U2比U1高

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖4-4-19所示，為地磁場磁感線的示意圖，在北半球地磁場的豎直分量向下，飛機(jī)在我國上空勻速巡航，機(jī)翼保持水平，飛行高度不變，由于地磁場的作用，金屬機(jī)翼上有電勢(shì)差，設(shè)飛行員左方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U1，右方機(jī)翼末端處的電勢(shì)為U2（　�。�

圖4-4-19

A.若飛機(jī)從西往東飛，U1比U2高?

B.若飛機(jī)從東往西飛，U2比U1高?

C.若飛機(jī)從南往北飛，U1比U2高?

D.若飛機(jī)從北往南飛，U2比U1高?

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