【2012•上海質(zhì)檢】“熱磁振蕩發(fā)電技術(shù)”是新能源研究領(lǐng)域的最新方向,當(dāng)應(yīng)用于汽車等可移動的動力設(shè)備領(lǐng)域時,會成為氫燃料電池的替代方案。它通過對處于磁路中的一段軟磁體迅速加熱并冷卻,使其溫度在其臨界點(diǎn)上下周期性地振蕩,引起磁路線圈中的磁通量周期性地增減,從而感應(yīng)出連續(xù)的交流電。它的技術(shù)原理是物理原理。假設(shè)兩足夠長的光滑金屬導(dǎo)軌豎直放置,相距為L,如圖6所示,一導(dǎo)線與兩導(dǎo)軌相連,磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B的勻強(qiáng)磁場與導(dǎo)軌平面垂直。一電阻為R、質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒在距磁場上邊界h處靜止釋放.導(dǎo)體棒進(jìn)入磁場后速度減小,最終穩(wěn)定時離磁場上邊緣的距離為H.整個運(yùn)動過程中,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌接觸良好,且始終保持水平,不計(jì)導(dǎo)軌的電阻。下列說法正確的是( )
A.整個運(yùn)動過程中回路的最大電流為
B.整個運(yùn)動過程中導(dǎo)體棒產(chǎn)生的焦耳熱為
C.整個運(yùn)動過程中導(dǎo)體棒克服安培力所做的功為
D.整個運(yùn)動過程中回路電流的功率為
B
【解析】導(dǎo)體棒進(jìn)入磁場后,先做變減速運(yùn)動,安培力也逐浙減小,當(dāng)減到與重力相等時導(dǎo)體棒穩(wěn)定,所以導(dǎo)體棒進(jìn)入磁場進(jìn)入磁場時的速度最大,所產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢最大,其感應(yīng)電流也最大,由自由落體運(yùn)動規(guī)律,進(jìn)入磁場時的速度大小為,
產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為,由閉合電路歐姆定律得
選項(xiàng)A錯;導(dǎo)體棒穩(wěn)定后,產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為,根據(jù)平衡條件,有,所以;由能量守恒定律可知,減少的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為回路的電能,電能又轉(zhuǎn)化為內(nèi)能
所以,有,所以
,所以選項(xiàng)B正確;克服安培力做功與產(chǎn)生的焦耳熱查等,所以選項(xiàng)C錯;回路中的電流開始的變化的,所以選項(xiàng)D錯.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【2012• 浙江臺州市高期末質(zhì)量評估】如圖(甲)
所示,M1M4、N1N4為平行放置的水平金屬軌道,M4P、N4Q為相同半徑,平行放置的豎直半圓形金屬軌道,M4、N4為切點(diǎn),P、Q為半圓軌道的最高點(diǎn),軌道間距L=1.0m,圓軌道半徑r=0.32m,整個裝置左端接有阻值R=0.5Ω的定值電阻。M1M2N2N1、M3M4N4N3為等大的長方形區(qū)域Ⅰ、Ⅱ,兩區(qū)域?qū)挾?d=0.5m,兩區(qū)域之間的距離s=1.0m;區(qū)域Ⅰ內(nèi)分布著均勻的變化的磁場B1,變化規(guī)律如圖(乙)所示,規(guī)定豎直向上為B1的正方向;區(qū)域Ⅱ內(nèi)分布著勻強(qiáng)磁場B2,方向豎直向上。兩磁場間的軌道與導(dǎo)體棒CD間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,M3N3右側(cè)的直軌道及半圓形軌道均光滑。質(zhì)量m=0.1kg,電阻R0=0.5Ω的導(dǎo)體棒CD在垂直于棒的水平恒力F拉動下,從M2N2處由靜止開始運(yùn)動,到達(dá)M3N3處撤去恒力F,CD棒勻速地穿過勻強(qiáng)磁場區(qū),恰好通過半圓形軌道的最高點(diǎn)PQ處。若軌道電阻、空氣阻力不計(jì),運(yùn)動過程導(dǎo)棒與軌道接觸良好且始終與軌道垂直,g取10m/s2 求:
(1)水平恒力F的大;
(2)CD棒在直軌道上運(yùn)動過程中電阻R上產(chǎn)生的熱量Q;
(3)磁感應(yīng)強(qiáng)度B2的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【2012•江蘇蘇北四市一!績筛銐蜷L的光滑平行直導(dǎo)軌MN、PQ與水平面成θ角放置,兩導(dǎo)軌間距為L,M、P兩點(diǎn)間接有阻值為R的電阻。一根質(zhì)量為m的均勻直金屬桿ab放在兩導(dǎo)軌上,并與導(dǎo)軌垂直。整套裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向上,導(dǎo)軌和金屬桿接觸良好,它們的電阻不計(jì),F(xiàn)讓ab桿由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑。
⑴求ab桿下滑的最大速度vm;
⑵ab桿由靜止釋放至達(dá)到最大速度的過程中,電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為Q,求該過程中ab桿下滑的距離x及通過電阻R的電量q。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【2012•廣西期末】在如圖5甲所示的電路中,螺線管匝數(shù)n = 1500匝,橫截面積S = 20cm2。螺線管導(dǎo)線電阻r= 1.0Ω,R1 = 4.0Ω,R2 = 5.0Ω,C=30μF。在一段時間內(nèi),穿過螺線管的磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B按如圖5乙所示的規(guī)律變化.則下列說法中正確的是( )
A.螺線管中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢為1V
B.閉合S,電路中的電流穩(wěn)定后,電阻R1的電功率為5×10-2 W
C.電路中的電流穩(wěn)定后電容器下極板帶正電
D.S斷開后,流經(jīng)R2的電量為1.8×10-5C
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科目:高中物理 來源: 題型:
【2012•河北省五校聯(lián)盟模擬】現(xiàn)代科學(xué)研究中常用到高速電子,電子感應(yīng)加速器就是利用感生電場加速電子的設(shè)備。電子感應(yīng)加速器主要有上、下電磁鐵磁極和環(huán)形真空室組成。當(dāng)電磁鐵繞組通以變化的電流時,產(chǎn)生變化的磁場,穿過真空盒所包圍的區(qū)域內(nèi)的磁通量也隨時間變化,這時真空盒空間內(nèi)就產(chǎn)生感應(yīng)渦旋電場,電子將在渦旋電場作用下得到加速。如圖所示(上圖為側(cè)視圖、下圖為真空室的俯視圖),若電子被“約束”在半徑為R的圓周上運(yùn)動,當(dāng)電磁鐵繞組通有圖中所示的電流時( )
A.電子在軌道上逆時針運(yùn)動
B.保持電流的方向不變,當(dāng)電流增大時,電子將加速
C.保持電流的方向不變,當(dāng)電流減小時,電子將加速
D.被加速時電子做圓周運(yùn)動的周期不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【2012•安徽期末】如右圖所示,在勻強(qiáng)磁場B中放一電阻不計(jì)的平行金屬導(dǎo)軌,導(dǎo)軌跟固定的大導(dǎo)體矩形環(huán)M相連接,導(dǎo)軌上放一根金屬導(dǎo)體棒ab并與導(dǎo)軌緊密接觸,磁感應(yīng)線垂直于導(dǎo)軌所在平面。若導(dǎo)體棒勻速地向右做切割磁感線的運(yùn)動,則在此過程中M所包圍的固定閉合小矩形導(dǎo)體環(huán)N中電流表內(nèi) ( )
1. 有自下而上的恒定電流
B.產(chǎn)生自上而下的恒定電流
C.電流方向周期性變化
D.沒有感應(yīng)電流
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