設(shè)同步衛(wèi)星離地心的距離為r，運(yùn)行速率為v1，加速度為a1；地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a2，第一宇宙速度為v2，地球的半徑為R，則下列比值正確的是   （   ）
A．=B．=
C．=D．=
BD

試題分析：對于地球同步衛(wèi)星和以第一宇宙速度運(yùn)動的近地衛(wèi)星，由萬有引力提供做勻速圓周運(yùn)動所需向心力得到：
，得：，故A錯誤，D正確．
因為地球同步衛(wèi)星的角速度和地球赤道上的物體隨地球自轉(zhuǎn)的角速度相同，
由可得，，故B正確C錯誤；
故選BD．
點(diǎn)評：用已知物理量來表達(dá)未知的物理量時應(yīng)該選擇兩者有更多的共同物理量的表達(dá)式
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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

一探測器繞月球做勻速圓周運(yùn)動，變軌后在半徑較小的軌道上仍做勻速圓周運(yùn)動，則變軌后與變軌前相比
A．周期變小B．向心加速度變小C．線速度變大D．角速度變小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

有關(guān)人造地球衛(wèi)星的說法中正確的是(       )
A．第一宇宙速度是衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的最小速度
B．第一宇宙速度是近地圓軌道上人造衛(wèi)星運(yùn)行速度
C．第一宇宙速度是能使衛(wèi)星進(jìn)入近地圓形軌道的最小發(fā)射速度
D．衛(wèi)星環(huán)繞地球的角速度與地球半徑R成反比

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

衛(wèi)星電話在搶險救災(zāi)中能發(fā)揮重要作用．第一代、第二代海事衛(wèi)星只使用靜止軌道衛(wèi)星，不能覆蓋地球上的高緯度地區(qū)．而第三代海事衛(wèi)星采用同步和中軌道衛(wèi)星結(jié)合的方案，解決了覆蓋全球的問題．它由4顆同步衛(wèi)星與12顆中軌道衛(wèi)星構(gòu)成．中軌道衛(wèi)星高度約為地球半徑的2倍，分布在幾個軌道平面上(與赤道平面有一定的夾角)．地球表面處的重力加速度為g，則中軌道衛(wèi)星處的重力加速度約為（  ）
A．g／4B．g／9C．4gD．9g

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，發(fā)射地球同步衛(wèi)星時，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火將衛(wèi)星送入橢圓軌道2，然后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道1、2相切于Q點(diǎn)，2、3相切于P點(diǎn)，則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道上正常運(yùn)行時，下列說法中正確的是(     )。
A．衛(wèi)星在軌道3上的速率大于在軌道1上的速率
B．衛(wèi)星在軌道3上的角速度大于在軌道1上的角速度
C．衛(wèi)星在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度等于它在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時的加速度
D．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時的速度小于它在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時的速度

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

(1)已知地球質(zhì)量為M,引力常量為G,地球自轉(zhuǎn)周期為T.求同步衛(wèi)星離地心的距離.
(2)已知地球半徑為R, 地球自轉(zhuǎn)周期為T,貼近地球運(yùn)行的衛(wèi)星的周期為T0.求同步衛(wèi)星離地心的距離.
(3)已知地球半徑為R,地面附近引力場強(qiáng)度約等于地面附近重力加速度g,地球自轉(zhuǎn)周期為T.求同步衛(wèi)星離地心的距離.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

蔣昊南同學(xué)閱讀了一篇“火星的現(xiàn)在、地球的未來”的文章，摘錄了以下資料： ①根據(jù)目前被科學(xué)界普遍接受的宇宙大爆炸學(xué)說可知，萬有引力常量在極其緩慢地減小。 ②太陽幾十億年來一直不斷地在通過發(fā)光、發(fā)熱釋放能量。 ③金星和火星是地球的兩位近鄰，金星位于地球圓軌道的內(nèi)側(cè)，火星位于地球圓軌道的外側(cè)。 ④由于火星與地球的自轉(zhuǎn)周期幾乎相同，自轉(zhuǎn)軸與公轉(zhuǎn)軌道平面的傾角也幾乎相同，所以火星上也有四季變化。根據(jù)他摘錄的資料和有關(guān)天體運(yùn)動規(guī)律，可推斷
A．太陽對地球的引力在緩慢減小
B．太陽對地球的引力在緩慢增加
C．火星上平均每個季節(jié)持續(xù)的時間等于3個月
D．火星上平均每個季節(jié)持續(xù)的時間大于3個月

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計算題

質(zhì)量為100kg的“勇氣”號火星車于2004年成功登陸在火星表面。若“勇氣”號在離火星表面12m時與降落傘自動脫離，被氣囊包裹的“勇氣”號下落到地面后又彈跳到18m高處，這樣上下碰撞了若干次后，才靜止在火星表面上。已知火星的半徑為地球半徑的0．5倍，質(zhì)量為地球質(zhì)量的0．1倍。若“勇氣”號第一次碰撞火星地面時，氣囊和地面的接觸時間為0．7s，其損失的機(jī)械能為它與降落傘自動脫離處（即離火星地面12m時）動能的70%，（地球表面的重力加速度g＝10m/s2，不考慮火星表面空氣阻力）求：
（1）火星表面的重力加速度；
（2）“勇氣”號在它與降落傘自動脫離處（即離火星地面12m時）的速度；
（3）“勇氣”號和氣囊第一次與火星碰撞時所受到的平均沖力。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

據(jù)報道．我國的地球同步衛(wèi)星“天鏈一號01 星”于2008 年4 月25 日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，經(jīng)過4 次變軌控制后，于5 月l 日成功定點(diǎn)在同步軌道Ⅰ。如圖為第四次變軌圖示，衛(wèi)星在A點(diǎn)從橢圓軌道Ⅱ進(jìn)入圓形同步軌道Ⅰ，關(guān)于 “天鏈一號01 星”，下列說法正確的是（   ）
A．在同步軌道Ⅰ的運(yùn)行速度大于7.9Kg/s
B．同步衛(wèi)星只能定點(diǎn)在赤道上空距地面高度固定，相對地面靜止
C．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度大于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的速度
D．在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度

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